海狮07的实际电耗，以及充电速度

📉 能耗分享

今天一共跑了56.9公里，一半高架一半拥堵。里程与手机导航对得上，还是比较精准的。但电耗实际换算下来有出入，个人感觉平均速度只要降下来跑个一两公里，50公里平均电耗就迅速下降。

实际用了8.8度电，表显下降11%，总评价电耗是8.8/56.9公里×100=15.5度电每百公里。这个是比较准的，说明包含了空调什么的用电。

平均能耗

行程数据

📊 满电续航

预计正常能跑500公里

✏️ 独家秘籍

250安的快充桩，20%充到97%

1. 损耗：充电桩显示充了74.8度电，实际按照77%电能是61.6度，充电损耗20%，mmp,大概率桩给我多算了，要是热损耗有13度电，我电池应该炸了。

2.速度：总用了45分钟。前面一开始充电电流维持在200A-220A，功率116-133，后面分别到75%、85%、90%几个台阶，如图所示。

充电桩冲完结算

刚开始116-133kw，电池容量21-75%

最大电流，桩的功率几乎用满了

75%开始降功率到75kw

80%以后掉到60以内

85%以上功率降到40+kw

95%之后降到30+kw，第一次充外电结束时不太会搞有点忙乱，没拍照片。

有没有大佬来解疑释惑一下？非常感谢

🌟外观 👍

🌟车机系统 👍

🌟后排空间 👍

🌟内饰 👍

🌟前备厢空间 👍

🌟车内空间 👍

🌟车内储物空间 👍

🌟自动泊车能力 👍

🌟辅助驾驶 👍

🌟音响系统 👍

🌟语音交互 👍

🌟座椅功能 👍

🌟车机操作 👍

🌟后备厢空间 👍

🌟内饰配色 👎

🌟车尾部分 👍

🌟后备厢平整度 👍

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🌟前排空间 👍

🌟车机导航 👎

🌟灯组设计 👍

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🌟屏幕性能 👍

🌟内饰风格 👍

🌟内饰材质

🌟天窗或天幕 👍

🌟方向盘

🌟车门功能 👍

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🌟手机无线充电 👎

🌟车身侧面

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🌟车头部分 👍

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🌟轮毂/轮胎 👍

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🌟跟车体验 👍