极狐T5首批车主，冬夏“能耗”实测对比

🚘 车型年款

极狐阿尔法T5 520MAX

幻视白

📊 满电续航

满电续航520km

用途：

日常上下班通勤用车，主要是城市堵车、小路和高环线；周末周边旅游：主要是拉高速。

驾驶模式：舒适

空调：一般都是冬天上车前提前开启座椅加热和方向盘加热，有人的时候才开空调；夏天也是提前开启空调，上车开24度一档风（此处批评没有座椅通风）

📉 能耗记录

不知不觉，我已经提车7个月了，历经零下十几度的寒冬，到30几度的盛夏，行驶超过14000+公里，解锁了北京周边的很多地方，已经成为了我的生活搭子，给大家分享一下真实续航表现。

我觉得电车的续航真实性更多的是引起跑高速能不能少充几次电，并不是费用的问题，毕竟一公里一毛钱，不像油车那么贵。

上一组数据吧（避免单程电耗不准确，按照月份看平均电耗）：

1月份行驶2400公里；平均百电耗20.6

2月份行驶1450公里；平均百电耗19.5

3月份行驶2500公里；平均百电耗14.6

4月份行驶1650公里；平均百电耗13.1

5月份行驶1500公里；平均百电耗13.5

6月份行驶2200公里；平均百电耗14.2

7月份行驶1000公里；平均百电耗13.5

1月

2月

3月

4月

5月

6月

拉高速的数据：

北京到天津，总里程165公里，电耗16.6，算是日常用车的85折左右。

高速

总结一下：冬季大概65折；夏季95折，当然跑高速再打个0.85左右，感觉续航很不错！如果是660max三元锂电池冬季续航比磷酸铁锂的好。

大家觉得能耗怎么样，欢迎晒各车的数据！我们PK下