24款蒙迪欧运动版购车日记

【前言】

之前开的是一辆紧凑型SUV，长安CS35，已经开了10年，小毛病也比较多，如漏机油，仪表盘安全气囊指示灯时好时坏，车窗升降时好时坏，还有个控制点火的装置忘了叫啥，就是打不着火，一开始还以为是蓄电池的问题，更换了电池也没用，后来才知道是后排座位下面有一个控制点火的装置坏了，所以就想重新换一台空间比较大的中型车，但一开始在纠结轿车还是SUV，油车还是新能源，直到2024款的蒙迪欧运动版出现，基本都满足了我个人的需求，至于最终为什么选择了它请往下看。

【选车心路历程】

两年前就有了换车的想法，那时就在想到底买SUV还是轿车，SUV的话乘坐舒适性没那么好，而轿车虽然舒适性较好些，但底盘的通过性却要比SUV差一些，于是就在网上找有没有两者都兼顾的车，果然还真有，就是所谓的跨界车，网上一查跨界车有哪些，那时雪铁龙的一款叫做凡尔赛还卖比较好，可是看了一下外观感觉差点意思，可能没长在我的审美上，然后再接着找，于是找到福特的一款叫做EVOS，突然让我眼前一亮，始于颜值，我再接着深入的去了解，发现它配置、空间等都挺不错，觉得是一款好车，但当时它油耗和价格有一些偏高，让我有一点顾虑，加上两年前虽然想换车但欲望还不是很强烈，所以就暂时搁置了。直到今年突然看到网上新出的一款蒙迪欧，看上去怎么感觉跟两年前的福特EVOS很像，然后去了解了一下，原来是因为EVOS这款车很少人知道导致销量不好，可能福特不想一款好车就此被埋没了吧，于是把EVOS做了改款并换了名字，从此加入到蒙迪欧家族中来，取名蒙迪欧运动版，然后又重新燃起了我换车的想法，于是我又开始重新关注起了这款车，去了解到了它主要做的改动就是：把当年的EVOS纯燃油车改成了油电混合驱动，既打消了我之前觉得它油耗高的顾虑，同时价格还比之前的EVOS便宜，所以我就更加心动了，而且之前纠结的选油车还是新能源，现在也不用纠结了，因为当时觉得新能源有驾驶乐趣、乘坐体验及节省油钱等优势，但同时顾虑它的劣势：电池亏电，充电不方便，保值低等，而且我每年开车也不多，大概也就一万公里的样子，油钱应该也节省不了多少，那蒙迪欧运动版这款油电混动的车，既可以满足我想体验新能源车的驾驶乐趣，又不会有充电不方便的烦恼，而且还省油，接着去看他的配置和空间个人都还比较满意，所以这款车基本都满足了我的需求，接下来从不同纬度来简单讲讲我个人的看法。

【外观】

大溜背造型和车身的肌肉线条，有一种跑车的既视感，车身不高但底盘高，车身高160cm，满载的离地间隙168cm，相比一般的轿车算比较高的了，车长4.92m，个人觉得车型够大了，前脸的贯穿灯和进气格栅及括号型的尾灯也很帅。至于颜色当时在橙色和黑色中纠结，因为之前的车是白色，想换一种颜色，所以白色Pass掉，然后灰色看着也不错，但感觉大街上那些新能源车都是灰色，有点烂大街的感觉，所以灰色也Pass掉，最后选着了黑色，是因为黑色沉稳大气、低调内敛，耐看。橙色初看真的很好看，给人一种阳光活力运动的感觉，但不知道自己会不会随着年龄的增长，慢慢改变自己的审美，还有一个原因，我是在重庆，重庆的出租车就是黄色的，这款橙色跟出租车的颜色有点类似，就感觉怪怪的。

【空间】

因为我之前开的是辆紧凑型的车，所以坐进这款中型车的时候，第一感觉确实比较大，网上也有它的详细尺寸参数，我就不具体写了。但有三点要说一下，第一，副驾的手套箱不是很大，还没我之前那台紧凑型车的手套箱大；第二，顶棚没有眼镜储物盒；第三，后备箱虽然大，但是牺牲了备胎空间，这车没有备胎，只有一套补胎工具，就是充气泵加补胎液，不过听说混动车型和纯电驱车型都没有备胎，可能是因为要放电池和减重的原因吧。

【配置】

总体来说配置都还挺丰富的，基本上该有的都有了，以下简单说几点不足之处。

1.360全景影像：只有高配版才有，就是所谓的ST_Line版，因为我之前开紧凑型车习惯了，突然换这种比较大的车型，担心一开始车身距离等掌握不好被剐蹭到，所以我也就选的ST_Line版。

2.手机APP远程控制：买车之前就想的一定要选个能手机远程控制的配置，可是这车虽然有这功能，但我感觉不是很全面，例如，它可以远程启动车辆并控制空调，可以远程开关车门，但是它没有蓝牙钥匙，不能远程开关车窗，不能无钥匙行驶车辆，听说之前版本的1.5T款都配有蓝牙钥匙，这个高配版居然没有，也是醉了。

3.天窗：两个版本都是全景天窗，没得选，而且车内只有个遮阳帘帘，不像其他车是做的一个隔板，至少夏天太阳照久了没那么热吧，再就是全景天窗我感觉车身可靠度没有那么好。

4.迎宾模式：就是带着钥匙靠近车辆的时候，车头的贯穿灯会自动亮起，进气格栅会呼吸式的晃动，车门也会自动解锁，一开始我还觉得这功能挺不错，但后来才发现，人稍微一靠近车门就自动解锁，就总会担心人离开车辆后车子没有上锁，不过这功能可以自行设置关掉，也就还好。

5.ETC：虽然有自带ETC，但听销售说，高速通行时没有折扣，所以我也就没用它自带的，自己重新买了个ETC

【内饰做工】

感觉用料挺扎实的，座椅是皮质加翻毛材质的混搭，St-line版的座椅黑色配红色的装饰线条做点缀，也有ST_Line专的标志，做工接缝也OK，方向盘皮质手感也还好，仪表台的质感也还不错，新车会有一点味道，但车子自带了智能新风系统，它会自行在固定的时间净化车内空气，再加上多开窗通风后味道消散的也比较快，只是天窗遮阳帘感觉有点不是很满意，就一层网布的感觉，阳光遮蔽效果跟隔热感觉可能会比那种做成遮阳板的差一些，其余的都还好，坐进车内后氛围灯一打开也给人一种豪华高级感。

【空间感受】

我身高173cm，体重75Kg，前排座椅调到我个人舒适的开车位置后，头部空间还有一拳半的样子，可能是我之前开SUV的原因，习惯把座椅调高一点，这跟个人开车习惯有关系，座椅高度都可以根据自己的习惯调节，而且主驾配有舒适进出的功能，就是在你熄火下车的时候，座椅会自动后退，上车点过后自动回到原位，给你上下车留出了更大的空间。再来到后排腿部空间差不多还有三四拳的距离，翘个二郎腿，葛优躺一下没问题，至于头部空间，差不多有一拳半的样子。再到后备箱，因为大掀背的造型，后背箱空间看起来也挺大，网上有很多实测放多少个行李箱的，或放自行车的进去，可以自行去看网上的测评，我就不过多赘述。

【车机智能化体验】

首先提到的就是27寸的超大车机中控屏，

可以单屏和分屏操作，老婆坐在副驾可以自己看看电影，听听音乐，屏幕的清晰度和流畅度目前看起来还可以，语音响应也挺快的，就是车机互联的功能我感觉有点太简陋了，听说苹果手机跟安卓手机有这不一样，我用的是苹果手机，就感觉车机互联里面的功能有点简陋，我可能暂时没兴趣去用，因为车机本身自带的功能基本都可以替代它。然后车机自带的导航和后续的OTA升级所需的流量都是终身免费，这点我感觉挺好，至于娱乐流量（听音乐，看电影等）是每个月送1.2G，送6年，不过娱乐流量不够的时候可以连手机热点。然后智能辅助驾驶这块该有的功能基本也都有，自适应巡航，车道保持，与前车跟车距离保持等，语音交互识别的能力与相应速度也还OK，能满足个人的需求。

【动态感受】

开起来确实能体会到新能源车的驾驶感受，感觉跟开新能源车一样，电机搭配发动机驱动，动力强，起步快，提速快，声音还小。整车的乘坐舒适性也不错，之前的那台SUV就经常被老婆说过滤震太差，随便过个小坑坑洼洼都晃的不行，本来还以为这台车的底盘比较高，开始还担心它的滤震也不好，结果坐上去的感受还挺不错。另外它的油电混合驱动原理好像跟某田的混动不一样，开始我以为像某田的那种只要车速到某一个值发动机才会介入，可这车不是以速度来作为依据的，车机显示屏上都有提示，什时候是电驱，什么时候是混合驱动，它会自动判断你对动力的需求，就是说当你想提速的时候，就算当下车速很低，发动机也会介入，这样的好处就是能随时满足我的动力需求，超车、提速、起步的响应都比较快，在车重1.7吨相对较重的情况下，也没有小马拉大车的感觉，在过弯时车身倾斜感还好，比我之前的那台车好很多，至于变速箱是CVT的，所以开起来平顺性也不错。

【油耗】

路况是城市上下班通勤，夏天开着空调，大概六七个油，目前只开了一百多公里，可能会受之前怠速较多的影响，等再开一段时间磨合看看油耗会不会降到跟网上测评的四五个油那样。

【价格】

车型配置：24款蒙迪欧运动版ST_Line

地点：重庆

全款付清

落地价：221000

保险：6000

4S店代办上户手续费：1000

剩下的就是裸车价加购置税

另外送了三次保养，脚垫（比较差，自己加钱升级成全包），行车记录仪，车窗太阳膜（比较差，自己加钱升级）

PS:感觉买得有点贵了，看网上其他车友要便宜很多，不过无所谓了，买了就别后悔

【提车】

提车还是还是比较快的，因为生产工厂就在重庆本地，开始销售跟我说要半个月，结果过一个礼拜后就通知我去提车了，接下来就是上户，贴膜，装脚垫，行车记录仪，ETC等

【总结】

目前为止提车到现在一个礼拜左右，总体来说车还是不错的，有些不足的上面内容也有提到一些，个人感觉最想吐槽的两点：第一是手机APP远程控制没有蓝牙钥匙，不能手机远程开关车窗，也不能在忘带车钥匙的情况下通过手机蓝牙钥匙开走车辆，之前低配版的车型都有，而这高配版的却没有，很无语。第二就是所有版本都是全景天窗，没得选择，夏天太阳晒久了，车上是真的热，而且车身可靠度可能也相对变低吧。

【Q&A】

最后欢迎大家留言评论，以上仅代表个人观点，供各位参考，如有讲错的地方或不足之处请提出及补充，谢谢！