枭龙max驾驶模式切换与多功能按键

最近一直发帖建议枭龙max加入驾驶模式切换的实体按键。

今天发现多功能按键可以设置成驾驶模式循环切换功能。后来回忆了一下应该是去年原本就有这个功能，因为某些原因我觉得特别不实用所以一直没用，然后就给忘了，以至于还在给他们提建议。最无语的是，官方居然没人告诉我能实体键控制。宁可挨骂，也不多做做功课，所以说营销确实拉胯。

那么之前为什么觉得这个循环切换很不实用呢。因为它只能五种模式单向循环切换，这就会导致1.标准切运动，没问题，但是超完车装完逼，你得再按四下才能回到标准。不能反向按一下切回来。2.经济标准运动三个其实属于常规模式，他们之间来回切不会强制启动发动机，而四驱和雪地是要强制启动发动机的，但是循环切换还必须经过这两种模式，所以每次切换都要强制启停一下发动机，跟油车的自动启停一样，感受极差。遇到极端涉水，还有发动机进水风险。3.还有个更棘手的问题，雪地模式会强制解除单踏板模式，那么对于使用单踏板模式的用户来说，每一次切换都要被解除单踏板，驾驶过程中重新开启单踏板有多慢，我想体验过的都深有感触。

所以这就是我为什么在最近的建议中都提到组合键来控制驾驶模式，通过某一按键➕音量加减按键来实现双向切换就能避开那些特殊模式了。

还有个问题就是多功能按键我一直用来切换收藏电台，因为一直没找到快速切换收藏电台的方法。不过今天发现长按上下一首可以实现这个功能。那么多功能键就释放出来了。

接下来就是如何在切换过程中避开特殊驾驶模式。经过简单分析，我发现我需要快速切换驾驶模式的场景就是切到运动模式超车，其余模式并不是非得响应那么快，所以实体键切换单向走，其实就够了。超完车语音回到标准或经济模式是完全没有问题的。也就是说最早我认为很鸡肋的功能其实方法得当也可以很实用。