摩托车换机油，究竟怎么选

摩托车换机油，究竟怎么选择？

首先，要了解摩托车选择什么样的机油，我们先要知道这些机油有什么区别。

⚠️摩托车机油一般分为全合成机油、半合成机油和矿物油。

1. 全合成机油：由化学合成方法制备，基础油的分子结构更加规则和稳定。通常采用高品质的合成基础油，如聚α烯烃（PAO）等。

豪爵全合成机油

2. 半合成机油：是由合成基础油和矿物基础油按一定比例混合而成。兼具合成油和矿物油的特点。

豪爵半合成机油

3. 矿物油：由石油提炼加工而成，基础油分子的大小和结构不太一致。

豪爵矿物油

这三种油品属于豪爵常用的保养机油。

⚠️不同种类的机油，在各方面表现下的性能也不尽相同。我们依然来分几个方面看。

首先:高温稳定性。

- 全合成机油具有出色的高温稳定性，在高温下不易氧化变质，能保持良好的润滑性能，减少油泥和积碳的产生。

- 半合成机油高温稳定性较好，但略逊于全合成机油。

- 矿物油高温稳定性相对较差，容易在高温下氧化，形成油泥和积碳。

其次， 低温流动性：

- 全合成机油在低温下流动性极佳，能快速到达发动机各个部位进行润滑，减少冷启动时的磨损。

- 半合成机油低温流动性较好，但启动性能不如全合成机油。

- 矿物油低温流动性较差，冷启动时可能需要更长时间才能达到良好的润滑效果。

然后来说.抗磨性：

- 全合成机油含有高效的抗磨添加剂，能为发动机提供更好的保护，减少磨损。

- 半合成机油抗磨性能适中。

- 矿物油抗磨性能相对较弱。

因此，针对以上这些因素，不同机油的换油周期也不尽相同。

⚠️一般情况下，由于排量不一样，机油添加量不同，所以换油周期也不太一样。

1，全合成机油

同样加全合成机油，因为250以上排量基本能加2升以上，因此换油周期可以在4000左右更换一次。

而小排量车型本身加入的机油量就比较少，大概在0.8-1.2之前，因此建议换油周期在2000左右更换一次。

2.半合成机油

250以上排量换油周期一般为 2000公里左右。250以下排量建议1500公里左右。

3， 矿物油：换油周期较短，通常250排量以上1500公里左右更换一次，250以下排量500-1000公里一换。

当然，在正常的用车过程中，一般建议双缸水冷发动机以上车型选择全合成。风冷机型使用半合成或者矿物油即可。

⚠️除了摩托车机油品类不同以外，机油型号也不相同。分别包括粘度等级和质量等级的不同。

一、粘度等级

常见的摩托车机油粘度等级如 10W-40、15W-40、20W-50 等。

10W-30

- “W”代表冬季（Winter），其前面的数字越小，说明机油在低温下的流动性越好，冷启动时对发动机的保护能力越强。例如，10W 比 15W 在低温下流动性更好。

- 后面的数字表示机油在高温下的粘度，数字越大，高温下机油的粘度越高，对发动机的密封和润滑性能越好，但同时也会使发动机运转阻力增大。比如，40 的高温粘度高于 30。

10W-40

- 低温地区或冬季适合使用低温流动性好的机油，如 5W-30、10W-40 等。

- 高温地区或夏季、高性能发动机、经常高速行驶的摩托车可选择高温粘度较高的机油，如 20W-50。

二、质量等级

如 API（美国石油协会）标准的 SJ、SL、SM、SN 等；JASO（日本汽车标准组织）标准的 MA、MB 等。

SN级

1. API 质量等级：

- 随着字母顺序的递增，机油的性能逐步提高。例如，SN 级机油在抗磨损、抗氧化、清洁分散等方面的性能优于 SL 级机油。

SJ级

- 高性能的摩托车发动机通常需要使用质量等级较高的机油，以确保发动机的良好运行和长寿命。

2. JASO 质量等级：

- MA 级机油适用于湿式离合器的摩托车，能防止离合器打滑。

MA级

- MB 级机油主要用于干式离合器的摩托车或其他车辆，对离合器的要求相对较低。

⚠️总之，在选择摩托车机油型号时，要根据摩托车的使用环境、发动机类型和性能要求等因素综合考虑，选择合适的粘度等级和质量等级的机油。