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    eπ007车主·车龄半年

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    eπ007与小鹏MONA对比

    2024-09-02发布于:eπ007车友圈

    原本不是一个级别的车型,但是价格区间还是很接近的,作为eπ007车主也一直关注小鹏Mona上市,毕竟也是小鹏想走量的车型,小鹏之前出的P7绝对是行业先行者。

    购买奕派之前,亲戚家有台小鹏G3,对这车自动泊车印象深刻,但是驾驶感受真的不好,一耸一耸。Mona m03上市后,我也是比较了一下两台车的配置,有一次也去商场里静态体验了一番,在我看来有以下对比区别:


    1.车机

    这不用分析更多了,奕派车机算是够用,但小鹏绝对是优秀,奕派车主羡慕,这波小鹏胜。


    2.外观

    小鹏MONA有点争议,但是奕派的外观公认的帅,这波奕派胜。


    3.空间

    奕派的车比小鹏大一圈,前后备箱,纯电还有下沉空间,空间上是奕派胜。


    5.其他

    奕派动力更强,奕派胜

    奕派后驱,小鹏前驱,奕派胜

    奕派独立悬架,小鹏后板悬,奕派胜

    奕派音响20个,小鹏18个,大概打平

    奕派标配摄像头4个,小鹏12个,小鹏胜

    奕派智驾包才有自动泊车,小鹏标配自动泊车,小鹏胜

    电池续航上,各有争议,奕派用的欣旺达,小鹏用了弗迪,奕派相对电池大,小鹏电池小但标航比较高,这不做讨论了,打平吧

    其他不一一列举


    6.价格

    其实价格离不开上面配置的讨论,小鹏入门版12万不到,奕派air版最低12.98(2000减4000),大概贵了1万。如果你选奕派,这1万的区别,大概是选择了更大的空间,更好的操控和动力,够用的车机,不追求智驾,选择了一款均衡的轿跑。如果你选小鹏,自然是主要为了车机,智驾买单,但也牺牲了操控性和空间。


    总结来说,小鹏MONA更像是某科100分偏严重的学生,奕派更像各科85分的学生。

    小鹏车机、软件优势明显,奕派更加均衡、踏实且更偏向传统的驾驶感受。


    在这个价格区间确实小鹏车机和智驾很突出,静态体验了小鹏的车机确认给人印象深刻,奕派的驾驶感受和乐趣是很好的,甚至操控突出不输一台油车且拥有更强的动力。


    所以从我个人需求来说,我希望自己驾驶,追求驾驶乐趣,智驾包我也没有选,对我来说属于锦上添花,偏向于『驾驶感受』是我的核心需求,而且奕派空间更好,更能适应家庭出行。所以跟小鹏相比,还是会选择奕派。

    作者提到的车系:


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