小鹏MONA M03试驾体验全记录

🚘大家好，我先自我介绍下，我叫张同学，是一名身高只有155的女司机。别看我是女司机却有着20多年的驾龄。除了日常工作其他业余时间我也会关注一些新车上市的热议。和去4S里看看上市的新车，如果条件允许的话我也会去试驾一下新车看看它的性能智能动力都怎么样。

🚘小鹏MONA M3广告铺的面比较广，除了它自己小鹏的APP上可以预约试驾，一些汽车平台也可以预约店里试驾，前天从大连打个滴滴，结完钱后滴滴系统都能弹跳出一个小鹏试驾约车的图片。昨晚出于对小鹏新款MONA M03的好奇，我在咱们懂车帝的选车中约了个上门试驾的服务，销售第一时间跟我确定好我所在地点和试驾时间。就在今天9个小时前我开启了这次小鹏 MONA M03 的试驾之旅（家附近），亲身感受它的各项性能与魅力。下面我也会把车外观，内饰，空间，智能，动力，续航等分享给大家

🚘一、外观与设计

✍🏻当第一眼看到小鹏 MONA M03 时，它给我一种简约时尚大头身细的感觉，还略带点萌萌滴。T 字型大灯，AGS 全融合主动式进气格栅除了时尚，还能智能调节开闭，在降低风阻，也让车增加了一份科技感。整车身线流畅低趴配合溜背式造型，有着强烈的轿跑运动氛围，停在路边远看就像一辆随时准备要跑的跑车。4780mm 的车身加 2815mm 的轴距这样的空间不会拥挤。

隐藏式门把手与车身完美结合一体成型，不仅在视觉上提升了整车一体质感，据说还能进一步降低风阻。轿跑的六芒星式的轮毂造型非常特别，，为车辆的侧面带来了一份动感。

✍🏻小鹏MONA MA03是电动掀背尾门的设计，看上去十分时尚打开后会发现也和实用。后备箱的大开口掀背打开不仅。取放物品更方便无论是大件行李还是日常购物的物品，都能轻松放入后备箱。

🚘二、内饰与空间

✍🏻打开车门进入车内小鹏 MONA M03 的内饰，给人一种简洁舒适的感觉。肉眼可见的座椅舒适度。座椅采用高级皮质材料，摸上去还坐上去都是柔软舒适，用手按按回弹力快不松垮。开车时座椅有很好的腰部支撑性和乘坐包裹性。就算长时间驾驶也不会感到疲劳。小鹏汽车的细节之处的做工也非常精细，座椅缝线整齐没有任何瑕疵，说明了小鹏汽车在制作品质上还是有着自己的追求的

简易内饰方向盘搭配了流行的怀挡设计，车内可手摸的地方基本是软包皮，车内的主要操作和功能都集中在 车的15.6 英寸中控大屏上，小鹏MONA M03这车它没有传统的仪表盘只有一个中控大屏。扶手箱，无线充，水杯槽整车内饰就是主打简洁大方。

✍🏻前排空间驾驶位的空间都比较宽敞，座椅也可以多向调节，能够满足不同身材驾驶者的需求。小鹏车后排三座空间在 2815mm 的轴距下，后排腿部空间十分充裕，我是可以轻松地伸展双腿，有两拳半的距离，溜背式车顶并没有对后排头部空间造影响，一般身高的乘坐人坐在后排也不会感到压抑看天空特敞亮。三排脚下是纯平设计就是坐在中间也不会觉得脚丫无处放。

✍🏻储物空间：车内的车门板上、中控台下方以及扶手箱等地方都有足够的储物格，可以放置各种物品。后备箱的容积达到了 621 升（官方），放倒后排座椅靠背后的容积可以提升至 1603 升（官方），取消了轮胎，后备箱地板下面还能放置物品。所以能够满足日常出行和长途旅行的容量需求，我觉得一些简单的搬家也是可以做到。

🚘三、智能科技体验

✍🏻在新能源汽车中智能科技都是老牛掰了，各家有各家亮点和独特之处。我就来说说小鹏MONA MA03车机智能方面的。

1车机搭载高通骁龙 SA8155P 座舱芯片，加 16G 的超大内存。15.6 英寸的中控大屏显示清晰（可以调节亮度），色彩鲜艳手触控反应灵敏响应迅速。

2全场立体实景就算不开导航也可以实时显示车辆周围的环境信息，包括车辆、行人、障碍物等，驾驶时对车辆的行驶四周一目了然。在倒车和停车时这个功能非常实用，可以看到车辆与周围物体的距离（米数），让人心中有谱避免碰撞。

3 影像系统：360 度全景影像画质清晰，视角广阔显示车辆周围的情况。在狭窄的道路行驶或停车时，通过影像系统清楚地看到车辆周围的障碍物，提高了驾驶的安全性。

4语音系统：（你好小P）这车支持前后排四音区交互，识别准确率还可以反应速度快。用日常的语言方式与车辆进行交流，不需要使用特定的指令格式。但是只能逐条识别，不能多条命令同下。

5中控大屏上还配备了“赛博佛珠”和“电子木鱼”等趣味功能，为驾驶过程增添了一份乐趣，缓解了驾驶的疲劳和枯燥。

🚘四、智能驾驶辅助系统

1自适应巡航在环路上速行驶时，自适应巡航功能可以自动保持与前车的安全距离，并根据前车的速度自动调整车速。保持在设定的跟车距离内行驶。这个功能在长途驾驶中比较实用，可以减轻驾驶疲劳感。

2车道居中辅助：能够自动识别车道线，使车辆保持在车道中央行驶。转弯后能自动校对。完成不错。

-3自动泊车在路边小侧车位还是划线的垂直车位，系统都能快速准确地识别，并根据路况分几步骤去完成自动完成泊车操作。

🚘五、动力与操控

✍🏻1. 动力性能

小鹏 MONA M03 全系采用单电机前驱布局，提供了高低功率两种永磁同步电机。本次试驾的是指导价12.98万元的620长续航版本，最大功率为 160kW，0 - 100km/h， 加速在 7.8 秒左右（这个没测试是销售跟我说的）

在今天的实际驾驶过程中，车辆的起步非常轻快有明显推背感，动力输出响应迅速，没有任何迟滞感。在市区道路行驶时轻踩车加速踏板，能迅速加速轻松超并线超车。在环路行驶时动力储备也比较充足，在环路高速（120迈）超车时也无压力。并且车辆的动力输出非常顺畅，不会给人一种突兀的感觉驾驶起来非常舒适。

车辆的静谧性也还可以但是算不算出色。在试驾行驶过程中关闭车窗后，车内的噪音非常小，几乎听不到外界的嘈杂声。无论是发动机噪音、风噪还是胎噪，都得到了很好分解掉。在环路高速行驶时，车内的噪音也在可接受的范围内，对相互的交谈和车内休息影响不算大。

2. 驾驶模式和底盘

1车辆提供了多种驾驶模式可供选择，包括舒适模式、运动模式和经济模式等。在不同的驾驶模式下，车辆的动力输出、转向力度和底盘调校都会有所不同，这些都可以自己选择。

2底盘调校是小鹏 MONA M03 的一大亮点。在行驶过程中过小减速坎和坑洼路时，底盘能给人一种扎实稳重的感觉，没有大颠簸以及过坎产生的明显砰砰的声音，无论是在直线行驶还是过弯时，都能保持良好的稳定性。

🚘六、续航与能耗

✍🏻小鹏 MONA M03 全系采用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池和 400v 电压平台。提供了标准和长续航两个版本，标准续航版电池容量为 51.8kWh，搭配 18 英寸轮圈，CLTC 续航 515km；长续航版电池容量为 62.2kWh，搭配 18 英寸轮圈，CLTC 续航 620km。

📃在试驾过程中我对车辆的能耗进行了关注。在市区道路行驶时大约10公里，时速60迈左右，车辆的能耗在 13.8kWh/100km ，回收电量0.6kwh与官方公布的数据基本相符。在环路高速行驶时，100-120迈时风阻和动力输出的增加，能耗会有所上升但也算合理的范围内。试驾结束时车显还剩34%电量196km续航。这车支持直流快充模式，（销售说）电量从 30%充至 80%的时间为 26 分钟，充电速度较快能够家庭日常使用需求。

🚘七、舒适性与静谧性

1. 座椅舒适性

座椅的舒适性对于长途驾驶来说非常重要。小鹏 MONA M03 的座椅设计合理，座垫和靠背宽阔，与身体的贴合程度佳，内部的填充物厚实丰盈，并且具有一定的回弹质感，能够为乘客提供良好的支撑和舒适性。前排座椅还支持通风、加热、记忆功能（高配车型），可以根据不同的季节和驾驶需求进行调节，进一步提高了座椅的舒适性。

2. 车内空间感

宽敞的车内空间为乘客提供了舒适的乘坐环境。无论是前排还是后排，乘客都不会感到压抑，头部和腿部都有足够的空间可以伸展。而且，车内的视野开阔，大尺寸的车窗和良好的视野设计，让乘客在车内可以欣赏到外面的风景，减少了乘坐的疲劳感。

🚘八、试驾总结优点和不足及总结

✍🏻经过这次全面的试驾体验小鹏 MONA M03 给我留下了不错的印象。有优点也有一些还需改进的地方。

📑优点

1 智能科技领先：智能座舱系统和智能驾驶辅助系统功能强大操作简单

2 外观设计出众独特的大头前脸以及溜背式造型和电动掀背尾门，让车辆在外观上有很高的辨识度和吸引力，满足了个性化和时尚的需求。

3动力与操控性能良好动力输出充沛，驾驶模式多样底盘调校扎实转向精准，满足不同驾驶者的驾驶乐趣。

4 续航里程长能耗低，充电速度快解决了车主对于新能源汽车续航焦虑的问题。

5中控屏除了可以呈现3D立体实景图，还能分屏一边是驾驶模式图像，一边是娱乐模式(电影)。这是我目前所试驾过车里见到最牛的实景图，最创新的驾驶途中分屏看电影。

6自动泊车还自己倒车都会显示出离障碍物还有多少米的提示。让心中有谱

📝不足之处

1没有仪表盘这个有点适应与接受不了，行驶途中侧眼看中控屏的路况和实际车速等非常不方便。

2副驾驶座椅略微有点前后空间小，销售180的身高，坐进车内腿部膝盖几乎顶到前方。后排头部空间不足：车身高度有限对于身高较高的人来说，后排头部空间比较低，坐直后容易顶到头，长时间乘坐会感到不舒适。

3 动力性能仍有提升空间：虽然车辆的动力性能在日常驾驶中已经足够，零百加速时间最快为 7.4 秒。与一些同价位的竞争对手相比，动力性能略显不足，例如起售价比小鹏 MONA M03 还要便宜 1 万元的吉利银河 E5，零百加速时间能做到 6.9 秒而且还是一台 SUV，这使得小鹏 MONA M03

🚘 总之，小鹏 MONA M03 是一款集颜值、智能、性价比于一身的智能纯电掀背轿跑，它的出现为新能源汽车市场注入了新的活力。在价格方面，11.98 - 15.58 万元的售价极具竞争力，让购买者能够以较低的价格享受到高品质的智能纯电轿跑。对于预算在 10 - 15 万元的年轻人来说，小鹏 MONA M03 无疑是一个非常不错的选择。它既适合年轻人作为第一辆车，也适合家庭用户日常出行使。

虽然在一些方面还存在一些不足之处，但考虑到其价格和定位，这些不足之处也是可以接受的。小鹏 MONA M03 是一个不错的选择。具体购车前一定要去店里试驾下，必定每个人看的维度不同。对于看惯仪表盘的车友不用焦虑，目前购买都送8000积分，然后商城里换可插式仪表盘，尺寸一个手机那么大。