2025款瑞虎8P底盘做了那些升级

初代瑞虎8P上市于2020年10月，就在2024年9月10日迎来了全新升级上市，中途经历了两次小改，这一次是有比较大的变动，今天作为老车主来盘点一下2025款底盘方面做了哪些升级与改进，非专业分享，不喜勿喷，谢谢！

我的车是2021年的瑞虎8P，使用了也三年多了，底盘还是比较紧致不松散，作为7座车型后悬挂弹簧做了升级，为控制侧倾，底盘有点偏硬，这或许就这一个缺点，新款在底盘悬挂做了升级。

前羊角升级成了全铝合材质，铸铝材质能有效减小簧下质量，提升超控感。刹车卡钳也由最初的单活塞浮动卡钳，升级成了制动力更好的双活塞浮动卡钳，居然还全系标配。

2025款前悬挂下摆臂也做了升级，采用双层冲压焊接工艺，更加粗壮厚实，相比之前的单层好不少。

液压液压衬套也下放到十万级车型身上了，以前只有旗舰车型瑞虎9才有的，没想到109900的也能用上火星架构MA3X，新车主应该高兴了。

有很多人问瑞虎8P值不值得买，本人觉得好车不需要问，适合自己的才是最好的车，线下门店试乘试驾，在做决定也不晚。