停车监控记录仪：安全保障还是电瓶杀手？

很多人新车刚到手的时候，尤其爱惜，担心在停车场或路边被剐蹭。我也不例外，于是选择了一款带停车监控功能的行车记录仪。

两年时间内，这款记录仪表现一直不错，直到上个周末，我的车在家停了一天，傍晚外出忽然打不着火了。

车子启动不了，只能用备用电源强行打火，以为跑一趟高速充充电就好了，结果熄火后再尝试启动还是打不着，显然问题不止于此。第二天一早，我带上强起电源再次尝试，关掉车内屏幕、拔掉记录仪、关闭自动启停功能，尽量让电力集中供给发动机。经过几次尝试，终于成功打着车，我立即开车到4S店进行检测。

经检测，电瓶的确出现了问题，已经无法正常充电，不得不更换新的电瓶。这块电瓶仅仅用了两年多点，但因为行车记录仪带有停车监控功能，持续对电瓶产生负担。为了避免以后再次遇到这样的情况，我更换了电瓶，还顺便做了2.5万公里的保养，包括发动机清洗和全合成机油更换，抵扣掉4S店送的小保养，总共花费了1400元。

对于那些每天用车频率较高的车主，像我一样的亏电情况并不常见，但停车监控功能的行车记录仪确实会加速电瓶的损耗。如果停车环境比较恶劣，车辆经常停在容易发生剐蹭的地方，停车监控功能能够帮助你记录和找出责任人，但同时你也要做好电瓶寿命缩短的心理准备。

如果你只是需要开车时记录视频，为了美观同时避免电瓶的过度消耗，可以选择将行车记录仪通过保险丝盒接线，将红黄线分别插到ACC接口，黑线搭铁，这种接法下，行车记录仪只有在启动车辆时才会开始工作，而当车辆熄火后，它也会自动停止，不会继续耗电。这种方式适合对停车监控需求不大的车主，同时也能起到美观、隐藏走线、有效延长电瓶使用寿命的作用。

但如果你每天停车的环境相对复杂，经常担心剐蹭和意外事故，带停车监控功能的行车记录仪确实能提供额外的安全保障。只不过，这种全天候监控的功能始终对电瓶有一定压力，尤其是在你停放时间较长的情况下。

综合来看，带停车监控功能的行车记录仪确实是一把双刃剑。优点显而易见，它能在停车状态下提供额外的监控保护，但代价就是电瓶的寿命会有所缩短。我个人的电瓶两年内出现问题，可能并不是每个车主都会遇到的情况，但这种风险确实存在，尤其是对于频繁使用停车监控功能的车主。

因此，在选择行车记录仪时，大家需要根据自己的实际需求进行权衡。如果你停车环境安全、少有剐蹭担忧，普通行车记录仪完全可以满足日常行车需求。如果停车环境复杂、剐蹭事故频发，停车监控功能虽然可能会缩短电瓶寿命，但能带来更大的安心感。

行车记录仪的选择无非是安全与电瓶寿命之间的权衡。大家在决定是否入手带停车监控功能的行车记录仪时，不妨结合自身的停车环境和使用习惯来做决定。对于那些像我一样有固定车位的车主，停车监控或许并不那么必要；但对于需要额外保障的车主，停车监控功能依然值得考虑。总之，选择合适的产品和接线方式，才能在享受行车记录仪带来便利的同时，最大限度保护好车子的电瓶寿命。