330i提车作业及6000公里使用感受

本来是想在1000公里的时候交作业的，最近才闲下来和大家分享

1、选车环节

这个价位的B级车肯定绕不开34C，这三个车都有纳入考虑范围。一开始其实是偏向奥迪A4L 45四驱的，不得不说奥迪的机械素质很好，双离合变速箱的反应速度很快，今年四月份还上新了纳多灰，但是线下看了实车的颜色感觉差点意思。

怎么说呢 看到实车感觉纳多灰有点怪怪的

我们当地4s店只有40燃速四驱的试驾车，开了一圈真的爽！A4L四驱版本采用的运动悬架非常有韧劲，但是乘客的体验就很痛苦了😖此外，19寸的轮毂很帅，但35的扁平比让我在走烂路的时候比较揪心；

燃速的轮毂蛮帅的，就是扁平比太低了

放弃A4L最大的点是车型5年没有改款了，45四驱虽然有了碳纤维饰板的加持但还是感觉有些过时，

40时尚展车 这真的是2024年的内饰吗

也有不少传言说A4L要进行大改款（虽然现在还没改），谁都不希望车子买了半年就成老款了。还有一点是45四驱的A4L不是走量车型，4S店基本都是订车模式，算上价格已经是35+了（全款），A4L Pass

再说说奔驰C260L吧，奥迪店旁边就有家奔驰店，顺路就去看了。这代的奔驰C级外观和内饰的颜值真的很高，我一个男生看了都喜欢。内饰氛围灯一点上满满的夜店风。

这内饰谁看谁迷糊

但是好看不能当饭吃，试驾了一下还是感觉出不少问题的：1.5T发动机够用，在急加速时不够从容，在座舱内能听到M254发动机的嘶吼，转向手感不太喜欢，电子味过于浓郁（可能是才从A4L下来的缘故），销售诚意拉满了，全款干到了8.6w的优惠，不得不说价格到位了缺点也能忍受😓，当时确实有直接交定金的冲动了，但34C怎么也要看完再做决定吧。

隔了一周专门去了宝马店1来看看年轻人绕不开的3系。试驾车还是最为走量的325li耀夜，

梦开始的地方（试驾的325li耀夜）

采埃孚的8AT和B48就像两个征战多年的老搭档，配合的十分默契，一脚油下去降档反应迅速，325的动力感觉已经够用，试驾时低速（15-20km/h）顿挫还是有的，但柔和加速的时候基本感受不到变速箱的存在。g20/g28这一代的底盘明显是舒适化调校了，海外版据说是有运动悬架可以选择，但国内只有没有防倾杆的舒适悬架，刹车点头也是我在试驾时发现的问题，后期可以更换液压衬套及换避震解决。3系的内饰也挺吸引我的，宝马的方向盘很粗壮，握感饱满，一体大屏很有科技感，同时还保留了idrive旋钮。

3系内饰介于C级和A4L之间

在标轴和长轴的问题上我是没有纠结的，330还是标轴纯粹一些，后排坐人的场合不多，标轴够用了。和45四驱A4L一样，330i也是没有现车，四月底开始谈价格及配额，我选了最为经典的黑外红内，全款优惠谈到了9.6个，车子要等一个半月，交定金等车！

2、提车🚗

订车到提车的日子蛮煎熬的 在这期间只能刷刷330i的视频缓解心头之痒。六月初，小马到店啦！

见到你的第一眼，还脏脏的

全款买车店内装潢是免不了的，我选了全车车衣和脚垫、后备箱垫。之前销售说要装行车记录仪我还和他说这车有，不需要（结果宝马这个自带的行车记录仪很鸡肋，除非发生事故或者手动开，小碰擦是不会自动录像的）。保险第一年要在店内买，花了1.2w。6月18号提车上牌，上午半天的时间全部搞定。

3、First Blood🩸

提车之前我还拍着胸脯跟老妈说这个车好开，一年内不会碰的，结果第三天就打脸了。。。

没想到吧，提车第三天

案发现场：单位停车场

作案过程：停车的时候刹车没踩死，车往前溜了一下，正好碰到角铁支架

天塌了啊 才三天雷达一开始是没叫的 我感觉顶上去之后雷达才开始库库叫，车衣破了 底漆也刮了，还是到4S修复重贴了车衣。

4、6000公里使用感受

（1）油耗

我把小马开出了双重人格

静若处子

动若脱兔

平均油耗在7L/100km左右 可能是高速跑的多

平均油耗在7L左右，基本都是舒适模式

（2）快乐模式

挂入S档，调到运动模式，半关ESC，憋住油门，弹射起步！这应该是330i的正确打开方式！6.3秒的0-100km/h加速放在新能源车普及的2024年不算快，但是加速的体感、变速箱的铿锵换挡、发动机的轰鸣声是电车不能提供的。短小的车身在变道超车时非常灵活，不过悬架偏软也会让我时刻注意这辆车的极限。

和好Homie的小迪比赛

🔴总结：

4个月不到的时间开了6000多公里，经历了高速、市区工况，330i可以说是一台比较全面的车。高速燃油经济性好，行驶稳定；在城市道路中灵活性好，急加速工况非常从容。是一台好开好玩的B级车。作为年轻人的第一辆车我还是非常满意的。

最后附上小马生活照片及钥匙认证，请版主加精！

45度定妆照

大头照

左后45度

加精加精！