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    楼主

    真心浅谈一下蓝电E5PLUS上市前后感想

    2024-10-18发布于:蓝电E5 PLUS车友圈

      首先是我确实是蓝电E5PLUS的准车主(当然现在已经退了2000的订金),我是从E5老款的时候,那时候还没有荣耀版之前应该定价还是14万多的时候就开始知道这个品牌了,我的预算大概就在12万左右,所以没有过多的了解,直到后面降价,再到荣耀版上市的时候才逐渐关注起来,当时我差点就入手荣耀版了,我平时的工作需要每天80-150公里的路程,加上家里有了小孩,媳妇儿的老家距离200KM左右,想周末或者逢年过节的时候带上一家老小出门去玩一下,所以在预算内考虑一个7座的车。只是觉得老E5纯电的里程太少了,我家里是有一个慢充充电桩的,家里之前有一个纯电的小型汽车,所以当时就把销售的微信加了,我说等等,以后可能会换代长续航的。

       后面也偶尔关注一下其他的车型,直到蓝电E5PLUS工信部开始有消息了才重点的关注起来,从工信部外观的发布,到内饰,再到预售的价格与配置,我是我们这里第一个交订金的,因为销售知道我会买,所以去总部开会,预售价还在PPT上面的时候就给我发消息了,也保证说给我争取到正式上市的时候最大的权益,除了厂家的还有门店的权益。

    我这个算不算最早一批?

       微信里面这个价格配置图片大家都熟悉了吧,我就不多介绍当时预售的价格和配置了,二话不说,既然销售说了,上市后不满意随时可以退,帮我争取权益,又可以帮他完成第一个预定的任务,我直接转款了。后来试驾车到了,展车也到了,到的当天就过去试驾了。还把我父亲带上让他也开了一下。

    开车的就是我爸

      我也试驾了一下,大家也都知道试驾的是高配版的车,什么配置也都知道,我这里也就不介绍了。怎么说呢,没有太大的惊喜,二排座椅有点单薄,车门有点轻,中控是软包没错,但是有点薄,试驾的时候用的纯电,提速很快,智能和燃油优先模式没有测试,第三排我父亲坐了一下,感觉还OK(因为我父亲只有160多),但是我觉得11万左右(权益优惠下来)能拿到蓝点E5PLUS了,这些小缺点我还是可以接受的。当时销售的原话:1198就是这个配置的,你想嘛,那么多预定的,厂家肯定不会打自己的脸,配置基本和试驾车是一样的。我其实一开始的预期是E5plus最高配比E5最高配1198那个还可以再高一点点不超过1250都可以接受,当时心想蓝电这次还比较厚道,心里还有一丝窃喜。后面就坐等17号上市了。

       这张就是正式上市的价格了,这里也不多介绍了。对于这个上市的价格,当天所有的汽车论坛,抖音都在骂蓝电,我本来的性格是比较无所谓的,但是也忍不住去看了一下,对于蓝电的不管不顾还是比较气愤的,你不说怎么解决这个事情,至少要勇于接受市面的批评。但是关评论,不开发布会我觉得做的很不厚道。确实是汽车正式上市这么挨批的第一个厂商。回到正题,我要是蓝点的管理层,我也不知道怎么更好的解决这个事情,确实太影响口碑了。我只是想表达一下,如果假如我是蓝电的营销负责人的话会怎么做:预售的时候写好区间价位10.98万-12.98万(可以不写具体几个版本,和之前一样120KM,165KM即可),试驾车可以次顶配,或者顶配都可以,因为无线充电不是刚需,氛围灯白天试驾效果不明显,音响可以直接坐在顶配上试。到正式上市时出4个版本:998(给个小惊喜,拉低起售价),1098(120版本),1198(现在的次顶配),1298(现在的顶配),如果正式上市的时候可以在预售的基础上再降1000-3000最好,其中2000为最佳,因为算上预定权益又相当于下调了一万,以最高配为例:1298的预售变成了1198,这样消费者的心里都会开开心心,4S店的订单也会大涨,因为正式发布后还是有2000抵8000,差价不大。

        E5PLUS卖好了,明年的E7上市,价格13—17万,E3换代重新上市6-10万,甚至蓝电的那个剁椒鱼头还可以挂一下销量,在五菱夹缝中取一杯羹。

    东风的剁椒鱼头

        我不是说一定要按着我说的价格这样来,高一两千低一两千都可以,我只是想表达,蓝电把这么好的一收牌打烂了,E3没有了,老E5清库中,E5PLUS明刺新车主。4S店销售没错,但是厂家可以不说配置,至少要让他们知道是多版本销售,区间价位是多少。不要从头到尾只有两个版本,两个价格。

       我还好,家里还有车,是那种可买可不买的消费者,像我和销售讲的一样,我当初选择蓝电,是因为11万左右它是我唯一可以选的7坐插混SUV,如果它不是11万左右,那它就不是我唯一的选择了,我看了风云T9,山海L7等,其实质感都比蓝电好,因为要贵一点。我也不是舍不得加钱,作为一个男人我也能挣钱,咬咬牙辛苦两个月也可以买,但是能挣钱并不是说挣钱容易,每一份都是劳动所得,我还是希望在我的预算内买到好的车。

       现在我已经退了订金了,所以又不急着买车了,等明年吧,如果蓝电品牌还在,变得更有性价比,有了L2(其实L2对我也不是刚需,但是这个肯定是趋势),我还会作为我的备选,希望蓝电越来越好,也希望国产的其他品牌都可以多出一些插混的7坐车可多一些选择,就这样吧。

       杀过!



    作者提到的车系:


    • 目前已经下定长续航 plus,其实从预定一开始,就看到蓝电官网了  11.98万起. 门店也有给我说,11.98万是低配. 展车是顶配,17号早上销售通知我顶配13.58万, 最终优惠完12.78万,这价格符合我的预期就买了。很多人  官网订的甚至都没去过门店, 就被带节奏退订了。都是辛苦钱, 别被水军误导  了, 好好对比一下。

      评论发表于2024-10-21
      • 哈哈哈 大冤种

        回复发表于2024-10-21
      • 大冤种!厂家不要脸虚假宣看到预订量大,立马把配置拆分为三个款,特地加个9.98款来掩盖!老款顶配11.98仅比新款少了几度电却少花1万6!

        回复发表于2024-10-22
    • 预售期看一眼就相中了,直接下订了,更改了配置12.98万的。看中的是车子本身,性能和空间都挺不错的!

      评论发表于2024-10-21
      • 用车还得是大品牌。赛力斯集团质量可靠 纯电续航165城市周边上下班足够了,一星期充一次电就行。

        评论发表于03-19
        • 我也退定了,还没有给我钱

          评论发表于2024-10-18
        • 关注楼主了, 这是为数不多,很真诚很实在的帖子,必须点赞 和楼主一样,我也是预订,看到开售当天的信息很恼火,感觉被忽悠耍猴了,果断退定! 昨天门店来信,说是蓝电的补救措施:维持原来预订承诺,11.98长续航顶配,但是少了三个配置(净化器、安全带高低调节、引擎内无盖) 没明白,甚至觉得奇葩,少了净化器和安全带高低调节,勉强可以理解的话, 干嘛要少了机舱内盖呢,意义不大,少盖几个意思呢

          评论发表于2024-10-25
          • 个人参考,仅供娱乐:盲订的客户很多,大多以最高配维修,以为1198可以买最高配,厂家流水线肯定开始工作了,结果正式上市定价,退订了大部分,新车最高配变成库存了。机箱盖,空调2.5滤芯,安全带的定位器都是外置的,最容易拆除的,最容易省这点钱的......娱乐参考,一笑而过。

            回复发表于2024-10-25
          • 真有诚意挽回,就不要少三个配置,也是对首批预订者的兑现,等有了销量、好的口碑,一切都迎刃而解,何乐不为呢

            @追风少年浪里个浪个人参考,仅供娱乐:盲订的客户很多,大多以最高配维修,以为1198可以买最高配,厂家流水线肯定开始工作了,结果正式上市定价,退订了大部分,新车最高配变成库存了。机箱盖,空调2.5滤芯,安全带的定位器都是外置的,最容易拆除的,最容易省这点钱的......娱乐参考,一笑而过。

            回复发表于2024-10-26
        • 自在阿萨头像自在阿萨头像

          自在阿萨

          蓝电E5车主·车龄2年

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          “杀过”这个词怕只有川渝的人才能听懂吧怎么说呢,车是好车,就目前来说这个性价还算可以,没车用的可以早买早享受,有车用的等等也行

          评论发表于2024-12-11
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            猴与韭菜

            蓝电E5 PLUS车主·新提车

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            我也是从最老款关注到现在中意续航和空间预售看到实车就下订了,后面带家人试驾还做了思想工作,现在上市。。。好吧,我在家里就是个小丑。。。

            评论发表于2024-10-18
            • 我也是,还给家里人做了工作,结果被打脸

              回复发表于2024-10-19
            • 现在不知道看啥了,预算有限

              @丨诺言丶丨我也是,还给家里人做了工作,结果被打脸

              回复发表于2024-10-19
          • 纠正一下,不是第一个正式上市挨批的,单我参与的21年比亚迪秦plusdmi上市的时候也是被骂惨了,因为盲订太多了,正式上市的时候最关注的两个配置配一个两气囊,被骂惨了,我也差点退了,后来厂家连夜改配置,全系标配6气囊,才挽回了不少客户,要不然秦还真不一定能打响插混第一枪

            评论发表于2024-10-18
          • 明年这厂能活下去就算蓝电有本事

            评论发表于2024-10-18
          • 说出了广大小定用户的心声

            评论发表于2024-10-18
            • 他没明白一个道理,17号之前小订的上万消费者才是真正的蓝电忠实用户,而不是上市之前没了解,上市之后再买的用户。

              回复发表于2024-10-18
            • 对呀,本来可以吸引一波自来水的,甚至有个别华为系博主都推这车,结果

              @追风少年浪里个浪他没明白一个道理,17号之前小订的上万消费者才是真正的蓝电忠实用户,而不是上市之前没了解,上市之后再买的用户。

              回复发表于2024-10-18
          • 一个没有L2的车还这么多人关注……

            评论发表于2024-10-19
            • 就是没有L2,而且还贵,所以很多人在关注后在骂

              回复发表于2024-10-19
            • 还不能app远程控制的新能源汽车

              回复发表于2024-10-19
          • badboy头像badboy头像

            badboy

            护卫舰07车主·车龄1年

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            我就想知道目前蓝电 E5 plus 销售量

            评论发表于2024-11-06
            • 其他地方不清楚,我这销售说的是2000抵一万,终身免费基础保养,金融贴息,到头来啥都不是,一万变八千,基础保养要钱买,金融贴息三选一,啥权益都变了

              评论发表于2024-10-19
              • 我昨天签合同,终身基础保养送了,经融贴息没得,少了几千块钱

                回复发表于2024-10-19
              • 资本嘛,就是宁愿面包蓝电也不给穷人吃,不然夕特乐也发展不起来 广大用户要团结一致

                回复发表于2024-10-22
            • 退订了……准备选其他车了,不靠谱的车企,没有惊喜,到处是惊吓!

              评论发表于2024-10-20
              • 同感 上T9

                评论发表于2024-10-20
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                  小白银子223557933

                  帝豪L HiP车主·车龄1年

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                  这不是欺负老实人么?赛力斯蓝电啪啪打自己的脸啊。本来想再添个suv玩玩,这价格纯属搞人心态啊

                  评论发表于2024-10-21
                  • 评论发表于2024-10-18
                    • 已实锤了,厂家真的不要脸虚假宣传让营销背锅!看到预订量大,立马把配置拆分为三个款,特地加个9.98款来掩盖!老款顶配11.98仅比新款少了几度电却少花1万6!

                      评论发表于2024-10-20
                    • 现在增加L2为全系标配,可能会挽回一些形象!

                      评论发表于2024-10-19
                    • 现在出了科技包,但是相比之前订车还是贵了,你要享受科技包就不能享受2000抵10000的优惠,实际算下来还是比看车时贵了1W左右,感觉性价比一下子就小了好多,我还去看了风云T9,算下来补贴,厂家优惠这些,就比蓝电贵了差不多1W左右,那么我宁愿贵这1W也不想在被耍猴了。

                      评论发表于2024-10-25

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