极核AE4i提车作业

一、选买背景介绍

需求产生:摩托车总被抓~唉，禁摩区域罚款都没少交，我开始考虑购买一辆电动摩托车。电动摩托车不仅节能环保，而且现在充电方便，基本上到处都有充电桩，哈哈哈哈。

市场调研：在决定购买前，我对比了多款电动摩托车。从知名品牌的高端车型到新兴品牌的性价比之选，我仔细研究了它们的续航里程、充电时间、性能参数以及用户评价，主流就是小牛，九号，极核。

最终选择：经过综合考量，我选择了极核AE4i电动自行车。基本和电摩一样，同时稳定的性能表现、时尚的外观设计以及合理的价格脱颖而出，主要是春风出的，摩托车骑习惯了相信春风，极核成为我的不二之选。

二、价格明细

裸车价格：极核AE4i的官方指导价为7399元，双十一活动6255。

附加费用：无。电动摩托车无需购置税。

总价汇总：加了一个电瓶4416，所有费用加总后，我的极核AE4总共花费了10671元。

三、购车攻略及建议

购车时机：我选择在新款上市不久后购车，因为这个时候既能享受到新款车型的技术升级，又能避免因为市场过热而导致的价格虚高。

谈判技巧：多对比各个电商和线下门店价格，同款哪里便宜哪里下单，反正都是线下提车，相受的服务一样的。

选配与定制：根据个人需求，我选择了一些实用的配件，电瓶，脚踏电池仓，扩展杆，手机支架，让这辆车更加个性化。

购车渠道：我选择了淘宝直营店购车。官方专卖店提供的售后服务更加可靠，让我更加放心。

注意事项：在购车过程中，我特别关注了电池的质保政策和售后服务内容。确保在后续使用中能够得到及时有效的技术支持和维修服务。

四、漆水及外观

漆面质量：极核AE4i的漆面效果非常出色。光泽度适中，显得既时尚又大气。漆面均匀无瑕疵，展现出了春风的水平，摩托车厂家的品质还是可以相信的。

颜色选择：我选择了经典的黑色款。黑色给人一种科技感和未来感，与极核的属性非常契合。无论是在阳光下还是夜晚的灯光下，这款颜色都能展现出独特的光泽和质感。

外观设计：极核AE4的整体外观设计非常时尚、动感。线条流畅自然，细节处理精致到位，基本上在新国标基础上用上了所有能标准内的设计。无论是车头的LED大灯还是车尾的简洁设计，骑在路上总有人问这是什么车。

五、性能及操控感受

接下来对比下同事的九号机械师和极核的感受差异，极核AE4i和九号机械师无疑都是备受瞩目的明星产品。今天，我将结合自己的骑行体验，从悬架、加速、动力、抖动情况、操控等方面，来介绍下差异感受。

首先，从悬架方面来看，极核AE4i的悬架系统给我留下了深刻的印象。与我之前骑行的某品牌电动车相比，极核AE4i的悬架明显更加舒适和稳定。在过减速带或者不平整路面时，极核AE4i的悬架能够很好地吸收震动，让骑行变得更加平稳。而九号机械师的悬架虽然也不错，但相比之下略显生硬，尤其是在长时间骑行后，会感觉到一些颠簸。

在加速和动力方面，极核AE4i同样表现出色。它的油门调校得非常线性，0-25加速过程平稳而有力。与我之前骑行的某品牌电动车相比，极核AE4i的加速性能明显更为优越。而九号机械师虽然提速也很快，但那种突如其来加速的感觉需要一些时间去适应。

在抖动情况方面，极核AE4i也展现出了它的优势。在达到25速度行驶或者遇到强风时，车身依然能够保持稳定，没有明显的抖动。我之前骑行的某品牌电动车在类似情况下则会出现一些晃动，影响骑行体验。

操控方面，极核AE4i和九号机械师都有着不错的表现。但在我看来，极核AE4i的操控更加灵活和精准。它的转向非常灵敏，车身随动性也很好，让我在超车或者避障时能够更加从容不迫。我之前骑行的某品牌电动车在操控方面就显得有些笨拙，尤其是在紧急情况下需要快速转向时，会感觉到一些迟滞。

继续骑继续分享，大家期待一下。