聊聊闪300的真实骑行感受

QJ闪300

我是在 2024 年 6月份购买的QJ闪300链条款 ，目前陆陆续续已经骑了不到5个月，至今已经安全驾驶了 3800多公里。 这辆车给我的整体驾驶感受可以说是在目前巡航车300排量里面的佼佼者。与市场上几款 300左右排量的巡航车相比，例如金吉拉 本田 豪爵 这三款车作为对比，三款车都是近年来推出的亲民之选，只能说这三款车合理的价格和有诚意的配置确实打动了部分摩友。本来我也是这三款车的潜在客户，以前骑的大阳150踏板和铃木的仿赛250 也算是各种车都尝试了下，通过长短途的亲自测试，发现这款 闪300不管在外观、乘坐感受、驾驶感受及操控感受等都有了一些不同的见解。个人觉得这辆车的整体表现还是非常好的。下面希望通过我近期的感受给后面想入手这款巡航的摩友们一点自我理解的建议，能提供点帮助。

一、乘坐感受

经过不同场景对这辆车的骑行，发现不管是驾驶的还是乘坐的，这款闪300都有很舒服的表现，我平时基本是从朝阳区黑庄户出发，到百子湾的大成国际，通勤13公里，原装的坐垫带人短了一点，自己骑车没问题，带人的话，屁股只能坐到一半，所以换了一个加长的，我的车是磨砂黑，换了的复古咖，瞬间高档多了，我们都知道仿赛卡当，踏板没有凹进去那种舒适感，而这款巡航刚刚好，凹进去了一点，但不卡裆 坐垫的柔软度和设计布局可以说是刚刚好，坐姿有非常舒适的体验，平时吃了饭，我不会做沙发上，而是做车上玩手机，靠背立起来正好一趟，平时上班挂3档40到60的迈速，整体的顺畅感是最舒服的，也不会有顿挫感， 从身体反馈回来的机会没有颠簸感，动力也充沛，每周五晚上下班骑车回固安老家，单程70公里，周日吃了午饭在回北京，基本是走南六环上大广高速，一个小时，最高145 最低也在90，下了高速抽根烟，休息会，最开始的时候，有点屁股疼，开始以为是设计的不合适，后来是我坐姿的原因，太过于靠前了，手很用力的压在手把上，平时上班，坐姿的感觉是裤子正好挨着油箱，没什么感觉也确实舒服，因为那个位置最凹，如果是长途，屁股尽量往后移3公分到5公分的样子，这样手可以轻轻卧着手把，不需要压着，巡航的后避震最舒适，中间是没有的，所以屁股后移，把靠背缩短一点 靠在上，简直完美。

二、车辆的坐姿坐高

这款车从后面看太帅了，最喜欢的就是尾灯，还有油箱加大之后车身显得更加有肌肉感更复古，但是从车头正面去观察，除了大灯设计的比较好，其他的感觉不是那么好看，加上了护杠，感觉还更丑了一点，所以拍照拍侧面，或者从后面拍。闪300这款车上面也写了乘坐感受，由于这款车使用了 M 型的车把设计，对于身高不足的，手短的摩友是相当友好，车把的握感及脚踏坐姿配合的天衣无缝，160身高也完全驾驭，本人净高170，自我感觉是最完美的对比。

另外这个真的很帅，虽然是骑车，但感觉就跟做沙发上一样的感觉，很惬意，没有那种需要用力把控车的平衡，而身体紧张的感觉，就是很随意，虽然他也很重，只是因为涉及的合理，让我很自如的就能把控好车身。

三、储物能力

这储物能力呢，咱就得说道说道了。说实话，这车没有丝毫的储物空间，所以我买了边包，其实所有一辆车所有的设计都来源于设计师对车美观和驾驶体验来的，加了边包也很好看，不过咱们得理解，巡航车嘛，也不能指望它跟踏板似的。

四、驾驶感受

咱们在聊聊这小闪的架势感受，首先我先声明，除了adv没长时间骑过，其他的车算在一起，也玩了5 6年了，仅从小排量中去给大家讲述我真是的感受

如果你骑过铃木的tsx应该知道他会打破我们对档位还有转速要求，多大档给多少转速，但这款仿赛简直肉的不行，尤其是过万公里以后，无论一档还是二挡起步，油门要拧三分之一下去，才有动力走起来，所以为什么女生喜欢那款车，女生怕的是什么，就是担心把握不好油门，一下子窜出去。如果想超车必须低档高转速，才有动力，那个车想快速过百，就需要5档 油门到底，切到6档，可能你得遛几百米后才能慢慢上去

针对这个体验聊下闪300，我拿到车的时候当天骑回家，就感觉链条有响声，动力简直太牛了，2档起步后稍微给点有，瞬间40迈，但是唯一一点就是起步也是有点点肉，对我这还算是老玩家的感觉来说，总归是差点，第二天我就自己紧了下链条，就是两个原因，一个是在起步的时候，可以提高点动力，链条紧一点，是有点作用的，第二个原因就是异响，毕竟新车嘛，还是希望他完美一点。

也就是第二天骑车的时候几乎满足了我对这辆车驾驶上的所有期望，群里有人说顿挫感太强了，尤其是2档给油或者减油的时候，说这话的应该是新手，或者是女生，如果让他骑我的可能顿挫感更强，这辆车要合理的利用二挡，国道溜车2档就是过度，不会长时间用二挡，50迈以内我也是3档，堵车就挂一档了捏离合线下 慢慢走了，起步后基本就直本接挂三挡，三挡的迈速35到50最舒服。其实讲这么多，高速我就不说了，极速140+因为我还在磨合阶段，所以也就拉过一次，磨合的好应该还能再上去点。

反正我觉得吧，闪300是辆不错的小预算可入手的中排量摩托。很适合城区跑，偶尔走走长途也没问题，主要性价比高，使用成本低，选这两没问题，亲身感受，下次再细聊操控成本油耗和质量方面，毕竟现在还不到4000不能胡说，至于缺点也有，也下次聊吧

各位摩友有什么问题，咱们评论区唠唠，有问必答。