途观L330龙耀的第一个月

一、个人情况

我选择的是24款大众途观L330TSI R-Line龙耀版，10月4日提车，10月10日上牌。选择号牌的时候，强烈建议大家首先通过交管12123网上选号（操作很简单，不要怕麻烦），不仅可以选号，还可以查询近期公布的号段，没有喜欢的号牌，再去车管所现场机选，真的可以最大程度的在合理合法的区间内，让咱们老百姓拥有更多的选择空间。

提车到目前行驶673公里，主要是日常通勤，市区道路居多，偶尔往返农村，也就是说当前的行驶里程多用于市区。节假日或特殊节日也要回几次信阳老家（单程400多公里高速，山路大概20公里），买车后目前还没有回去过。

二、用车体验

【动力感受】

我的这款车是途观L330龙耀版，搭载2.0T低功率发动机，官方数据最大功率137Kw，最大马力186匹，最大扭矩320，七档湿式双离合。

发动机舱

①等红绿灯时提速很快，从起步到50-60，大概3秒左右，基本达到了油到速度就能到，还是在没有给地板油的情况下，我是不建议踩太深，毕竟安全第一，车速第二。

②在省道行驶时，初步提速维持在70左右后，再次从70提速到100的过程中，轻踩油门，能够明显感受到提速过程很平顺，车身很稳，不会让人觉得很突兀。

【操控感受】

这个车子的操控我觉得很好。平时我的车子多在市区用，各种停车场，小路口比较多，在我开车回家的巷道里车速20以内过弯，方向盘轻便易操控，打方向转向也很精准。这个车的转弯半径也比较合适，只要是会正常开车，进我们这里小的巷道急转弯小路都是一把就能过去，根本不需要再倒车。你像90度的地下车库转角，都是能很轻松的一把过。目前车子还没有跑过多少高速，后续再和大家分享。

【外观感受】

①颜色。最先看的是黑色，询价到最后提车的4s店的时候，他家只有白色，最开始心理上其实有些抗拒，但是不可否认，白色很耐看，且有9月新产的现车。

②造型。这台车的外观我最喜欢的点主要有三个板块：一个是前后车灯。没事的时候会和它对视，好像可以正视自己的内心，很满足，很有激情。第二是很有菱角的腰线。视觉上的冲击比较强，看着很舒服。第三是车尾的整体布局。整体效果很协调，再配上中庸不平庸的后尾灯，恰好的符合审美。

③槽点。在外观整体的表现上，缺乏SUV的野性，中网以下的构造像一张大嘴，略显突兀。

正面

左前

侧颜

侧后

【空间感受】

①前排空间：我爸180/1550坐进去，座椅调到适合位置后，不会造成后排空间狭小，头部仍有一拳多的空间。

前排空间

②后排空间：给我儿子安排了专属宝宝安全座椅，放置在副驾驶位后，为了能让两岁的他更踏实的坐车，在准备玩具的基础上，会在副驾驶座椅靠背处安装平板支架，供他娱乐，这个时候就能体现后排空间的重要性，从孩子坐在安全座椅后眼睛到平板之间的距离够长（大概是有后车门3/1-3/2的距离），不至于贴的很近担心影响视力发育（当然不看平板最好）。孩子占一个位置后，后排刚刚好可以坐两个身材适中的成年人，略微会有些窄。

后排空间

③后备箱空间：两个婴儿车，一个到两个行李箱，一些零食，一箱矿泉水，还会留有一些空间，目前还没有放满过。

我还是想吐槽后排那个高地台，本来中间坐个人还挺不错，台子高了，就变得谁坐中间谁尴尬

后备箱空间利用

【配置感受】

L1辅助驾驶功能，当下我是不敢用。因为我觉得这和没有辅助感觉没啥区别。

自动启停功能，媳妇喜欢用，我一般上车就给关掉了。

车机导航功能，一般不用，直接手机高德，更加便捷高效。

座椅加热功能，目前暂时还没冷到那个程度，简单试了一下，还是不错的。

巡航功能，没有用过目前。

倒车影像，360影像。建议还是不要过度依赖，停车实践证明，预警过早，每次一听连续的预警就觉得快碰上了，实际上和后车还有一段距离。

建议：车机系统运行流畅度调校，对倒车预警的调校，对功能区更科学的分布这些还要下一些硬功夫。

基本配备

【内饰感受】

①很喜欢整体黑色内饰表现的沉稳感，尤其是中控台白色部分对中控布局的分割增添了层次感，车门把手周围的内饰纹路和座椅白色缝线的纹路款式以及质感都比较好。

②我想吐槽的是中央扶手的矮小，用起来不方便看起来也感觉比较廉价，后排地台的凸起也很影响心情。

前排概况

传统档把、辅助功能按键

电动座椅调节

【油耗感受】

用车环境多为市区道路，略少的省道+乡村道路。整体油耗表现其实是低于心理预期。市区油耗大概可以控制在9-10个，省道+乡村道路可以控制在7个以下。

①截止目前总平均油耗8.6每百公里

②最低油耗情况6.4升每百公里

③最高油耗情况14.1升每百公里

平均油耗

至今油耗最高纪录

从平均油耗来看，还是低于心理预期，经过月余的驾驶感受来看，我认为，油耗高低取决用车环境，市区道路居多，红绿灯越多，路程越短耗油量越高。

【舒适度】

不管是家人还是朋友，上车的第一感官就是宽敞，这个很加分，不论是坐前排副驾还是后排，翘个二郎腿没啥问题，感觉底盘适中，颠簸路段还比较平顺。

【隔音效果】

市区道路就不多说了，静谧性很好，主要说一下省道速度在80以内，没有特别明显的风噪胎噪，相对安静，也没有特别明显的异响杂音。可能也和我加装B柱、中控台密封条有关。这个是在网上学的，自购安装，对降低噪音有一定帮助。

以上就是我对这台途观L一个月以来表现的感受吧。对于生活的改变我觉得还是蛮大的，有效拓宽了日常通行半径，回村里的理由也变多了。同时也没有辜负采购之初对它的期望，不管是动力，还是外观都是自己喜欢的样子，目前没有什么掉链子的地方。后续使用情况会持续更新。希望为能够为大家提供一些参考，同时欢迎大家评论留言！

最后，感谢途观L圈主“乡村痞子”指导推荐！