比亚迪宋pro 荣耀版 一万公里长评

🚘 车型名称

宋pro dmi荣耀版 71km

送的原厂贴膜，正在贴

我是在5月份提的车，至今刚好半年，由于半年里有两个月没有工作，开车到处去浪，里程在上个月达到了10000km。买的是最低配，裸车价10w上下，报废补贴提了2w，还是很划算的。到手就把10寸车机屏幕换成了15.6的，立马顺眼多了。

🔎 内外造型

外观还是挺好看的

高速随手拍

📏 空间体验

空间方面，宋Pro DM-i还是挺宽敞的。我一米七八的个头，坐驾驶位不觉得挤，头部和腿部空间都挺充裕。后排坐三个人也没啥问题，地板还是平的，中间乘客的脚也能放得舒服。后备箱虽然不算特别大，但日常购物、短途旅行什么的，也够用了。最重要的是后排能放倒几乎纯平，应急当个床使一点毛病没有。

👀车机智能

车机系统用起来挺顺手的，换了个大屏幕，操作逻辑也简单。导航、听音乐这些都挺方便。但是别的需求基本上就满足不了了，因为价格摆在这里了，对于我来说开个导航听个歌能够胜任就可以了。其他的也不太想折腾，低配版这个车机芯片，也让我没有折腾的兴趣。语音助手可以更名这个好评，用的也很灵敏，无唤醒词的《下一首》功能也很好用，其它的我觉得对于这个价格的车就没必要细说了。

😠“背刺车主”

虽然宋pro在十月份出了二代，dmi5.0。但是对于5月提车的我来说并没有被背刺的感觉。第二代宋Pro虽然搭载了第五代DM混动技术，热效率提升至46.06%，但是电机功率等方面都有所降低，在我看来高速工况下必然会导致能耗的提升，主要的能耗降低的应该是市区工况下的。而我的用车需求一般是市区用电，高速用油，所以并没有吸引到我（价格上也没有什么优势）。

南昆山跑山

👏🏼行驶质感

半年来，开上比亚迪宋Pro DM-i，给我的第一印象就是“稳”。对比家里的老本田，感觉这车在城市道路上跑起来特别平顺，过个减速带什么的，减震效果虽然一般，但也不会让我和乘客感到太颠簸。高速上，车身稳定，风噪控制得也可以，不会让人心烦，跑到120的时候感觉还是胎噪的声音会更明显一些。

🚗驾驶感受

这车开起来挺给力的。起步时，电机发力，响应快，加速感挺强。有时候我故意深踩油门，推背感还是有的。而且，这车在电量充足的时候，几乎听不到发动机的声音，开起来特别安静。不过，电量不足时，发动机介入，声音就明显一些，但还在可接受范围内。就是轮胎有点拉，起步油门踩大点的时候经常滑胎。下图南昆山跑山纪念

🚀油耗高低

说到油耗，这车真的让我惊喜。平时上下班，我基本都是用电，几乎不耗油（就是耗时耗力，省不下几个钱，因为市区油耗不高）。跑长途亏电状态下，油耗也比我预期的要高一些，我开的快，经常顶着限速走，所以油耗会在7个到8个，开到速度比较快之后发动机轰鸣声会比较大。我算了一下，我这一万公里电跑了5600km油4400km差不多五五开吧，拥有基本上都是高速，所以油耗比较高，平摊下来每百公里差不多是5度电+4升油，对于SUV来说，还是省了不少。

⛽保养维护

HEV3500前就需要去做首保，我大概是在8000km总里程，hev在3300时候去的首保，预约的是广州珠村附近的一家售后门店，这家店人比较少，售后专员服务很到位（吐槽一下中虹，买完车基本就没人搭理了，群里消息也不回）。店里环境也不错，还有赛车模拟器玩。

总的来说，比亚迪宋Pro DM-i给我的感觉就是性价比高，开着舒服，用着省心。当然，每辆车都有它的小缺点，但在这个价位上，宋Pro DM-i的表现已经让我很满意了。如果你是在考虑买一辆家用SUV，又想省油、好开，宋Pro DM-i绝对值得考虑。

我的等级

(进度 209/500)