途观L自适应巡航功能使用体验

随着汽车工业科技水平的不断进步，越来越多的车配备了自适应巡航，估计还有很多新车友因担心行车安全问题还不熟悉自适应巡航功能如何使用，今天和大家分享下我的爱车途观L的 ACC全速自适应巡航使用感受。

在途观L多功能方向盘左侧有很多功能按键，分别是 ACC巡航的开启与关闭、设置车速、车间距、巡航模式。按下右上方的按钮就可以激活打开自适应巡航功能了，然后依次设置车间距、速度，最后按“RES”就可以开启自适应巡航的功能了。

巡航分为两种模式，自适应巡航和半自动驾驶辅助，半自动驾驶辅助要比自适应巡航更智能，它主要是在自适应巡航的基础上增加了车道保持居中的功能，我的越享版没有这个配置。

在车机里也可以设置自适应巡航的模式，分为经济、舒适、标准和运动。我一般都是选的经济模式，在高速上油耗会低上一些。路上车比较多的时候我会选择舒适模式，这样有助于缓解驾车疲惫感。

车机中也可以设置与前方车辆的间距，在高速上我推荐大家选择“最大”，在市区堵车时使用选择“最小”以防跟车距离大，会被后车司机感到恼火而导致频繁的加塞，反易造成安全隐患。最重要的一点是打开距离预警，当与前车距离过近时，就会发出蜂鸣声，这样可以增加驾驶安全性。

取消ACC自适应巡航方法：当遇到需要减速时只需要轻踩一下刹车就可以取消自适应巡航功能，想要再次开启，再按一次“RES”就可以。

使用自适应巡航的优点：一是可以不用踩油门，让右腿和脚得到放松；二是让车辆能够保持匀速行驶，可以避免人为控制油门的不精准，从而有效降低油耗；三是它能够根据与前车的距离远近而自动增减速度，车主仍然可以放心驾驶，不用踩刹车。

必须注意，因系统局限性，遇下列情况时应关闭自适应巡航系统：

1、变换车道，绕环岛或狭窄的弯道行驶，驶经高速公路出口或一般县道不宜使用。

2、进入隧道行驶或多车道路段行驶车辆较多时不宜使用。

3、在暴雨、雪天行驶，系统难以或根本无法识别前方车辆也不宜使用。

没有尝试的车友们可以在高速时体验一下自适应巡航这个功能。当然，日常用车我们还是不能过度依赖自适应巡航，在高速路上有条件使用它的时候一样要集中注意力，小心驾驶。