新能源车的快充和慢充,一直是大家比较关心和关注的问题,因为快充慢充的频率和频次将会直接影响到新能源汽车电池的衰减速度以及使用寿命。我们经常会在各种渠道看到这样的充电提示:在一周或者一个月内,多次快充之后,一定得慢充个几次,这样才能延长新能源汽车电池的使用寿命,降低电池的衰减速度。包括当初在提我的哈弗猛龙的时候,哈弗4S店的销售人员也提醒我在以后的车辆使用中,要经常给猛龙慢充一下,这样对电池的使用寿命是有好处的。


所以,对于广大的猛龙车主来说,一星期或者半个月,最起码得有个一两次或以上的慢充充电次数,这样才能保证猛龙电池的最佳状态,降低电池衰减比例,提高电能使用效率。而通常,当猛龙电池电量在百分之20-30的时候,快充充满所需时长为55分钟左右,充电桩慢充一般需要3-5个小时左右,家用随车慢充充满的所需时长为8个半小时左右,百分之40-50的时候,快充充满所需时长为40分钟左右,充电桩充满时长为2个小时左右,而家用随车慢充充满所需时长为5-6小时左右。值得一提的是,我的哈弗猛龙145km穿越版本是可以免费安装充电桩的,车主本人可以在哈弗智家app或者长城汽车app里自己预约安装充电桩,就会有师傅免费上门安装,这一点就比较方便了,为哈弗点赞。


在日常驾驶的过程中,时常保持哈弗猛龙电池的最佳状态和电量充足,才能更好的体验猛龙的各种自带服务和人性功能。比如,随着现在天气慢慢转冷,冬天就要来临,猛龙的远程启动、远程开启空调、一键加热(方向盘加热、座椅加热)和车窗除霜功能就要用起来了,这几项功能都能在手机上远程操控实现,可以说是非常友好,所以,一定一定时常保证自己车辆电池的电量充足,这样可以特别高效而迅速的达到制热除霜效果,也可以更好的享受猛龙的各种功能。
