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    昂科威真实油耗、续航、经济性深入讨论!

    2024-11-10发布于:昂科威车友圈

    #点评我的车

    本车为 22 年改款昂科威 S,制造月份为 22 年 6 月,8 月提车新鲜出炉!目前驾驶周期为 2 年 3 个月(共 27 个月)。会分阶段、场景、维度来探讨下本车在实际生活使用中的真实油耗。欢迎各位老铁来进行分享,还会分享一些省油的技巧性技术个人心得,共勉!

    来个大纲哈哈哈,本车油箱为 60L,1.5T 阿凡达发动机高功率,211 马力这一款,可以加 92 油品,经济性直接到顶拉满。

    一.经济实用性

    以我目前所在城市中石油油品价格为例对比 1.5 跟昂科威 2.0 需加 95、以及同级别车型油耗平均值做一个详细对比。我在四川目前中石油 92 号汽油价格为 7.54 元每升,95 号为 8.05 元每升。价差在 0.51 元每升。(下列数据假定每升价差固定不变)

    今日价格

    按照我行驶了 45000 公里为例,(家用车使用里程算多了的,每年 2 万公里+)我的综合油耗为 6.7L 每公里,每 100 公里综合油耗费用为 50.518 元,总计油费为 22733.1 元。

    10 月初的里程,目前为 43000 公里

    如果按照 2.0t 发动机需加 95号油品计算,总计 24270 元(油耗 6.7 不变),油费只会增加不会减少。

    两者的价差为 1537 元,2 年多看着还能接受价差不大,因为是相同油耗计算下。

    然后进行同级别综合油耗进行对比,目前市场上我按照一个低的标准进行换算,百公里油耗 8.5L 计算。

    8.5 综合油耗 4 .5 万公里计算得出 28840 元,按照 92 号油品价格计算。

    价差 6107 元,那就不得了了对于我个人而言,每年多出 3000 元油费,确实受不了!

    sp:上述计算是按照自己的行驶里程,油耗计算得出,具有一不部分参考价值!

    二.真实续航以及油耗

    4s 保养图片

    如图所示,这个阿凡达的发动机是不是很大条,很多车友问我这个是不是改了的?亦或是加装的盖子,我说我还没那个动手能力

    这款发动机是整个通用集团最后一款燃油发动机,非常给力,中文名是阿凡达发动机 1.5t,分为 2 个版本高功率为 211 马力,低功率也有 180 多马力!

    要想续航给力,油耗低发动机是必不可少的大功臣!

    综合续航过 1000,对于我来说。

    满油的状态下,我是可以开够 1000 公里的,毕竟对于 60L 的油箱来说,这个续航表现我觉得是相当满意了。

    当然也有朋友车友会说,22 年销售昂科威是有 48v 轻混系统的。这里也说明下我多方面多渠道了解到的信息,别克的轻混系统是为了通过我们国六 B 排放标准而设定上去的,对于油耗的节能表现非常有限,毕竟它是 bsg(皮带) 工作原理的 48v 轻混。

    同时节能平均值 6% 的情况下,会多一个维护成本,包括 48v 苹果系统的电池包电芯等。

    好消息是我问过 4s 保养部跟维修部的大神,有 GL8 的 48v 轻混系统行驶了 20 多万公里的没有一点问题。

    油耗方面,自己行驶纯城市通勤在 8 L 到 10L 每 100 公里的油耗,高速加城市在 7L 每百公里油耗,高速多就是 4L 到 6L 之间每百公里油耗水平。

    总结一下,低油耗需要满足 2 个方面最主要的因素,其一就是车手,就是开车的人啦,其二就是路况与出行时间。当然也有硬件之类的,比如空气滤芯定时更换,长时间需要清除积碳等等。是一个大工程

    三.省油小攻略

    因为每个人使用车辆状态不同,列举几个通用的理论一同分享一下!

    1 缓起步,轻刹车,匀油门

    2 少刹车,多滑行

    3 多错峰,多快速(比如国道,高速路等红绿灯少的路线)

    4 硬件方面多维护保养(定时更换空气滤芯,清除缸体的积碳等等)

    总结一下所有的驾驶行为必须在安全的前提下,安全没有了一切等于 0,忽视安全的驾驶行为都是耍流氓!

    作者提到的车系:


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