轻骑铃木us125骑行100来公里感受

一、引言

随着工作地点调整至离家仅15公里的新址，我的通勤生活却并未因此变得轻松。虽然距离缩短了，但通勤路线的复杂度却显著提升，让我倍感压力。沿途的红绿灯数量从原先的5个激增到13个，且每个红灯的平均等待时间普遍超过60秒，这样的通勤环境无疑为我的日常通勤增添了不小的挑战。面对如此复杂的通勤环境，我之前所依赖的骁650摩托车，因其219kg的车身重量和相对迟缓的起步表现（0-50km/h加速时间通常需要近5.6秒），逐渐显得力不从心。加之在城市路况中频繁起步和停车导致的较高油耗（平均达到了5.0L/100km），我开始寻找一款更为经济实惠、更适合城市通勤的摩托车。经过深入的市场调研、多方对比以及实际试驾，最终我选择了轻骑铃木us125。这款小车凭借其轻巧灵活的特点，迅速成为了我日常出行的得力助手。经过连续100来公里的骑行体验，我对这款车的性能有了更为深刻的认识，以下是我对轻骑铃木us125的详细用车感受。

来个侧面

二、车身尺寸与坐姿坐高

轻骑铃木us125的外观设计简约时尚，线条流畅，车身尺寸适中，既避免了笨重感，又确保了足够的空间舒适性。其坐高为745mm，整车质量为110kg，这样的设计使得它在城市中穿梭自如。对于身高160cm的妻子而言，双脚能轻松平放地面，保持稳定的平衡感，让她在骑行中更加安心。而我（身高175cm）在骑行时，腿部和背部都能得到足够的支撑，即使连续骑行一个半小时，也不会感到明显的疲劳。相比之下，骁650的坐高较高且车身较重，市区长时间骑行后容易让人感到腰部和腿部疲劳，影响了通勤的舒适度。

来个前面，是不是很奇怪没有后视镜，后视镜改装还在路途中

对比一下下

三、乘坐感受

轻骑铃木us125的坐垫采用了高密度柔软海绵与优质皮质材料相结合，触感极佳，坐上去仿佛置身于舒适的沙发中。长时间骑行也不会感到不适，反而有一种享受的感觉。前座设计有收窄部分，便于驾驶人跨部舒适放置，有效减少了长途骑行时的疲劳感。后座宽度适中，妻子乘坐时表示非常舒适，有足够的空间进行腿部活动，让她在骑行中更加自在。虽然对于两个成年男性而言，后座可能会稍显拥挤，但短途出行还是能够接受的。骁650虽然后座空间宽敞，但由于车身较重，起步和停车时的晃动感较为明显，影响了乘坐的舒适性。

看起舒服

四、储物能力

轻骑铃木us125的储物空间设计得相当巧妙且实用。座椅下方和脚踏板下方都有足够的空间用于放置手机、钱包、钥匙等日常所需物品，为携带日常所需提供了极大便利。此外，还可以额外安装尾箱以进一步增加储物空间，无论是上下班携带文件包、电脑等物品，还是接送孩子、买菜等需求，这款车都能轻松应对。座椅下方的储物空间足以容纳一个标准大小的背包，而脚踏板的空间则足以放下一个容量为20L的水瓶。这样的储物空间设计，无疑为城市通勤提供了极大的便利。相比之下，骁650虽然储物空间总容量达到108L（两个边箱各35L和一个尾箱38L），但在城市通勤中显得过于庞大，且不易取放物品，影响了日常使用的便利性。

坐桶空间巴适

五、驾驶与操控感受

轻骑铃木us125的操控性能同样出色。无极变速功能使得驾驶更加简单方便，无论是新手还是老手都能轻松上手。刹车系统灵敏可靠，特别是在超车或需要紧急减速的情况下，表现出色，能够迅速降低车速，确保行车安全。此外，车辆的转向系统也非常灵活，能够轻松应对各种路况。尤其适合像我妻子这样的新手或驾驶经验不足的人。一次，我们在乡间小路上行驶时遇到了坑洼路面，但轻骑铃木us125依然保持稳定，没有让我们感到任何不适。骁650虽然也有不错的操控性能，但由于车身较重，在频繁起步和停车的城市路况中，操控难度相对较大，影响了驾驶的流畅性。

细节不错

六、使用成本

轻骑铃木us125的保养成本相对较低，且配件价格也相对亲民。这使得它在长期使用中，能够为用户节省不少费用。在店家提前购买原厂机油10W-40的价格为98元每升，单次保养费用（机油加上工时费）大约在108元左右，远低于同级别车型的平均水平。此外，车辆的燃油经济性也非常出色，进一步降低了使用成本。这对于普通家庭来说，无疑是一个非常重要的考虑因素。相比之下，骁650的保养成本则相对较高，单次保养费用通常在300元以上，且燃油经济性较差，增加了使用成本。

原厂机油

原厂认证

七、油耗

在不同驾驶条件下的油耗表现也令人满意。在城市通勤中，由于频繁起步和停车，轻骑铃木us125的油耗表现尤为出色，实际油耗大约在1.8L/100km左右。在长途旅行中，油耗也相对稳定，不会因驾驶条件的变化而大幅波动。与同级别车型相比，轻骑铃木us125的油耗表现处于中上水平，具有较高的性价比。油箱容量虽然不算大（5.9L），但足以满足日常通勤和短途旅行的需求。在长途旅行时，只需提前规划好加油点，即可确保行程顺利。这样的油耗表现，无疑为驾驶者节省了不少开支。相比之下，骁650的油耗则相对较高，平均达到了5.0L/100km以上，且油箱容量（20L）虽然较大，但长途旅行中的油耗成本也相应增加。

看看后面

八、用料及质量描述

轻骑铃木us125的车身采用高强度钢材打造，车架结构坚固耐用，能够承受较大的冲击力。发动机性能稳定，噪音控制得当，即使在高速行驶时也不会产生过大的噪音。整体外观设计时尚大气，流线型车身搭配经典颜色，深受年轻人喜爱。在意外刮擦中，车身只出现了轻微划痕，没有变形或损坏，显示出其良好的质量和耐用性。骁650虽然也采用了高强度材料打造，但车身较重且结构相对复杂，在意外碰撞中可能更容易受到损坏。

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九、优点描述

1、无极变速功能：使得驾驶更加简单方便，无需频繁换挡，降低了驾驶难度，提高了驾驶的流畅性和安全性。这对于新手驾驶者来说尤为重要。

2、动力强劲且发动机噪音小：骑行时更加舒适，不会给驾驶者带来过多的噪音干扰，提高了驾驶的愉悦感。

3、储物空间丰富：满足日常出行需求，无论是携带文件包还是购物袋都能轻松应对，提高了车辆的实用性。

4、油耗低且保养成本低廉：降低了使用成本，使得车辆更加经济实惠。这对于普通家庭来说无疑是一个非常重要的优点。

目前里程

十、缺点描述

1、轮胎防滑性能可能稍逊一筹：在湿滑路面行驶时需小心谨慎，以免发生意外。在雨天骑行时，驾驶者可能会明显感觉到轮胎的抓地力有所下降。

2、喇叭声音相对较小：在嘈杂环境中可能无法引起其他交通参与者的注意。在市区繁华路段骑行时，按下喇叭可能无法有效引起周围行人和车辆的注意。

3、后座空间对于两个成年男性来说稍显拥挤：虽然一男一女正常体重乘坐时舒适度很高，但两个成年男性同时乘坐时会显得有些局促。

4、油箱容量虽然够用但不算大：长途旅行时需提前规划加油点以确保行程顺利。对于计划进行长途骑行的驾驶者来说，需要提前规划好加油点以避免中途加油的麻烦。

看看前面轮胎

十一、总结

轻骑铃木us125已经成为我们家庭的重要交通工具。它不仅改变了我们的通勤方式，还提升了我们的生活质量。从操控性能、外观设计到油耗保养等方面，这款车都表现出色。它不仅能够满足日常通勤需求，还能在长途旅行中为我们带来愉快的骑行体验。无论是城市拥堵的道路还是长途旅行的山路，轻骑铃木us125都能轻松应对。它凭借轻巧灵活的车身设计、舒适的乘坐感受、实用的储物空间、经济的使用成本以及出色的操控性能，赢得了我们家庭的喜爱和信赖。对于正在考虑购买踏板摩托车的朋友们来说，轻骑铃木us125无疑是一个值得考虑的选择。