我的无极SR250GT首保笔记

一、车辆情况说明

车型：无极 SR250GT

购买时间：2024年3月

行驶里程：目前是1000公里

使用环境：我主要在国道通勤，偶尔周末会骑行到周边的小景点跑跑山，国道上班高峰期路况比较拥堵，灰尘特别大，还有上下班高峰期尾气也多，而且我们这边下雨天也居多。

二、本次保养项目

我是在购车的门店做的保养，当初也是冲着这个门店的售后师傅比较认真负责来的，车辆首保做以下几个项目

1. 机油更换：因为我是按照无极SR250GT的说明书来的，说明书上面写着达到1000公里里程数需更换机油，从而确保发动机润滑良好，减少磨损，主要就是把那些发动机里的碎屑清理下吧。

2. 机油滤清器更换：首保因为发动机磨合产生的碎屑较多，我的机滤是跟机油一起更换过滤机油杂质，防止其进入发动机内部循环。

3. 空滤清洁：我这边国道走的多，骑车环境灰尘、尾气多，我也让师傅清理了滤网上面吸附的脏污，保障进气纯净度，并没有换新的空滤。

4. 刹车油检查：无极的这个踏板车的刹车油也能看得到的，本着做事做细致，我也让师傅检查了一下，通过刹车油表看了，刹车油在正常刻度上，而且很干净，就不需要更换。

5. 传动箱，皮带检查清理：踏板车不像挡车，链条裸露在外面，踏板车是在传动箱里面，所以不会那么容易弄脏，让师傅清理空滤的时候顺便清理了一下传动箱里面，吹得干干净净的。

6. 轮胎气压检查与调整：我买的PLAY版本，没有胎压监测的，而且又到了冷天，胎压容易降低，师傅也帮我检查了下，果不其然，我提车的时候胎压是前2.2后2.4，这次检查，前后都只有1.8了。师傅也帮我把气打好。

7. 电池检查与维护：这个车的电池，我出现过一次显示电压伏数突然增大，导致电池在仪表上亮了故障灯，但是我重启下车机又好了，师傅说检查了下，没毛病，不需要担心。

三、配件与机油选择对比

1. 机油品牌对比：

店铺总共推荐了我三款机油，一个是无极原厂合作机油，黏度等级为 5W - 40，符合 API SN等级。优点在于专为无极发动机工况调校，对内部零部件契合度高，价格比较贵，1瓶1升装150元。

第二款是壳牌爱德华王子：黏度 10W - 40，API SN 等级，这个机油低温流动性出色，在天气较冷，温度较低的时候启动时能更快到达各润滑点，但是价格偏高，同规格 1升装近180元，他说是高性能添加剂多，侧重于长效清洁、抗磨损，对无极SR250GT这种喜高转的发动机保护更佳，如果是日常通勤就显得性能过剩。

第三款是国产的统一机油：黏度 10W - 40，API SF 等级，价格实惠，1升装 70 元左右，基础润滑没问题，可高温高负荷耐久性稍弱，清洁分散能力普通。

选择原因：综合我自己用车的使用方式，主要是日常城市通勤、偶尔跑山，又是首保，我还是选了原厂机油，主要也是用原厂首保的售后保障也便利。

2. 机滤品牌对比与选择原因：有原厂、副厂普通款、一字的和六字的，我还是选择的原厂，虽单个 50 元比副厂 30 元贵，但质量有保障点。

3. 空气滤芯 我没换，因为公里数较少，而且师傅清理的很干净。

4. 刹车油 我也没有更换，这玩意只要不少，油孔看的不混浊就没必要换。

5.传动箱 我也是让师傅给我清理干净，吹吹灰，检查下皮带是否有磨损，没有更换其他配件.

四、保养花销陈列

机油费用：加的原厂，这个车加一瓶半，是225元

机滤费用：50 元

空滤费用：清洁未更换，0 元

刹车油费用：检查，未更换 0元

传动箱清理费用：0 元

工时费：150 元 洗、吹

其他费用：0 元

总计费用：425 元

五、保养前后车辆使用感受对比

1. 保养前问题：发动机怠速抖动明显，噪音较大类似“哒哒”声；加速时有轻微顿挫感，20 - 40码区间提速不顺畅，传动箱皮带起步有点略微打箱体，骑行时“咔咔”声扰人。

2. 保养后改善：发动机怠速平稳，抖动细微，噪音降低，起步皮带打箱体的哒哒声几乎听不到，怠速声音更绵密低沉，加速线性流畅，各速度段过渡丝滑，动力响应积极了许多。

3. 其他方面变化：保养前百公里油耗 3.5升左右，保养后稳定在 3升，有所降低；车辆操控更灵活，转向、过弯感觉更有信心，整体骑行质感丝滑了很多。

六、摩托车保养建议

1. 定期更换机油与滤清器，说明书是首保1000公里，然后就是半年或者5000公里一换，但是我个人经验，踏板车还是2000公里一换更能提升体验感，机滤每次都换最好

2. 定期检查刹车系统，骑行前试刹车手感，这个车网上很多摩友都说刹车片不耐磨，每次保养最好检查下。

3. 保持传动箱内清洁，每 2000公里清理下，吹吹灰就行，清理的同时记得顺带检查下皮带

4. 定期检查轮胎气压与磨损情况，每周冷胎测气压，按标准调整，前2.2 后2.4 说明书是这样的。留意胎纹深度、有无鼓包裂缝，我买的PLAY版，没有胎压监测，PRO就有。

5. 注意电池的电压，长时间不骑最好把电瓶线取了，我出现过一次电压偏高现象，还不知道怎么回事.

以上就是我自己首保总结的经验了，希望给各位摩友带来帮助.