黑棋500用车感受

自2023年7月购买黑棋500P版至今，已安全驾驶8000公里左右。城市通勤代步，周末郊区短途骑行，节假日长途旅行我和它一路同行，陪我度过了一年四季。

总体而言，黑棋500的质量和品控，可以称作奔达摩托的旗舰车型。

【动力性能】

搭载国产首款水冷V型四缸500排量发动机。动力输出充沛，最大马力54匹。加速性能丝滑。无论是城市超车还是跑山都轻松应对。但是由于车身自重241公斤。发动机调校转速高转，所以在超车的时候还是需要降挡补油才轻松应对。

发动机声浪迷人。V型四缸发动机的声浪浑厚动听，高配车型采用双边单出刀排造型声浪炸裂。还有四出双边筒形排气声浪低沉有力。这也是黑棋500在众多同类车型中脱颖而出的原因。

【配置方面】

高配车型配备的主动电子空气悬挂系统是一大亮点，可自动调整悬挂高度和硬度，适应不同路况和驾驶需求，增强了车辆的操控性和舒适性。

我购买的P版车型采用的还是传统型弹簧筒试减震。在行驶中虽然减震的效果有些偏硬，通过坑洼地段滤震效果不是很好，但是好处在于支撑性很强，在入弯的时候能感受到，但是轮胎的防滑性较差。

传动系统采用皮带传动符合巡航车的特点，静音效果比较好。

【安全配置】全车LED光源提升了科技感和夜间行车安全性。但是灯光亮度还是不高，远光的铺路效果不好，我在夜间高速公路骑行的时候安全感不强。前后对碟刹搭配博世ABS系统，还是可以在紧急状态下ABS的介入恰到好处。但是后刹车卡钳采用了不知名的品牌，制动效果不好，尤其抗热衰性能较差。有次跑山连续长大下坡就出现了这样的问题。前轮制动实用鲍鱼卡钳还是不错。由于是电子油门的设计，全系车型都带有TCS牵引力控制系统，但是效果并不显著。

【驾驶体验】操控稳定。车辆重心低，操控相对稳定，在行驶过程中能够提供良好的支撑力，转弯时车身姿态稳定。在高速行驶时优势明显，由于车辆重，所以车身非常稳，车把踏实没有那种飘的感觉。

【外观设计】外观设计可以说是非常有原创性颜值很高。车身线条流畅硬朗，发动机饱满有力增强了机械的力量感。车身前后的设计相互呼应，让整个车的颜值更是达到了进口车的水平。

【吐槽时间】油表真的是太让我焦虑了，总是感觉还没跑一会油表灯就亮了，一方面由于发动机的设计油耗较高，但是也没有那么夸张。所以问题在于设计上存在缺陷。

油耗情况：磨合期油耗较高，百公里可达7-8个油左右，过了磨合期后有所下降，但市区行驶油耗仍在6个左右，跑长途基本在4.9-5个油左右 。这是我通过自己实测得来的结果。

灯光问题：大灯亮度不够，夜晚照明效果欠佳。需要按照射灯补强。

轮胎：大气磅礴的外观设计，为了降低油耗，配了一个150宽度的后胎，一下子拉低了整个车的档次。我都骑上它了还在乎那点油耗吗。如果配上一个180的宽胎就太完美了。