消费者为何不买账？008为何遇冷？

008的含金量还在上升，请看我最新一条帖子

我没试驾过008，试过007，007还是可以的，底盘也厚实，但是要等车就放弃了

第三排没有安全座椅接口和上拉带接口，这是硬伤，厂家装作没看见，也不改进，这个也是一个因素，听不到消费者的声音

做工不行啊

1、营销不行，很多人根本不知道这牌子。 2、定价策略拉胯，不知道价格的看到20w直接划走了，而且价格繁琐年纪大点，感觉套路多。 3、“软件”给的不到位，具体是啥不说了，你看看五座U版本改的东西就知道了。 4、抠搜的很，App里的积分不能兑换充电。 5、哨兵模式25年了，还没走推送。 最后我希望明年出的Ultra，能给我们老车主整个付费升级包。

最大的败笔是学通用高定价再降价的营销策略，不如一开始就整便宜点，大多数人一查指导价20+就划走了

买车不少都是跟风，车好和卖的好关系不大。再加上营销从不是国企的强项，他们不敢肆无忌惮吹牛皮。东风的4s店子本来就少。不过卖的中规中矩也好，至少不会成为街车。

分析的很到位啊，像岚图梦想家一样，再打磨打磨，会越来越好的。

品牌推广不行，价格不透明到位

就个人试驾后的感受：1.车身不够紧凑，晃动得厉害；2.内外装饰及做工都不够精致，最需要改正的是音响调教。

六月先看 并试驾了 008，然后试驾了 c16，立刻决定 16 了，008 车内除了空间，质感差太多了，比如音响，内饰，我之前也发过试驾贴，没用的冰箱，颜色怎么选都不对，还要加价，冰箱没啥用，滑轨反而麻烦。然后就是价格，16 带激光雷达，顶配也便宜。空间不是刚需，所以试驾 16 就马上定了。当然 16 也有不好，比如小毛病也多，第一批车也异响啥的小问题，所以两个车各有利弊，看需求定。大空间刚需必然 008，16 空间差得多。

沙发，拍照很好看很有质感，008就想沉到海底的宝藏，有心人才能发现

这款车价格亲民不需要降价，而应该加量不加价。优化不足才行。按理说央企加上多年代生产加工应该学到些生产汽车的精髓。但实际好像还有不少差距。 1.这个车需要重新做个拉皮。外观说柔不柔说刚不刚，个性化差点不是一点半点。 2.加厚加长车身钢板，长度来到5150-5200mm之间。把空间就给后备箱。乘坐空间现在基本够用。 3.各个地方细节化需要重新设计，请人体工程学老师操刀后并应用于市场多种身材的体验者进行体验与升级。现款很多地方缺乏人性设计。

既然你都系a牌，我同你讲讲点解，我试驾过，首先外形我个人比较中意l6果类型，008外形似，但比我感觉有d肥大，即将出黎广汽s7我比较期待。然后就系配置，008智驾无，按摩无（我只灵动有，但系后排对司机好唔友好），通风无背面，8155芯片，系统卡机，摄像头发热。再次就系车辆太多零零碎碎问题，第一批6座真系做少白老鼠，到5座后好像解决左好多，但依然核心问题无改（例如8155，智驾等等）。最后就系你所讲品牌，确实知名一般，去到4s就两款007008，惊做唔落做唔大。

电车中，这尺寸性价比最高的一款

你是我看到过懂车帝平台上过这么多08车主里算是最理性也真实评价的车主了希望销量快点上来，新势力车销量跟不上的很难支撑下去的

我很喜欢 纯电 008 但是我还是想看他新款会不会加上其他配置什么的

其实车挺好，主要是不会营销。看特斯拉和小米，一个是全球营销祖师爷，一个是国内营销扛耙子，销量那叫如日中天啊

北方11月份提车，增程版，用纯电模式，基本是上车尽情用电，用车一个半月，电费还未到200元，没有峰谷模式，个人感觉超值，驾车体验也很棒！目前没有不满意的。

没有啥钱价格解决不了的 落地12-3不得给你卖到爆跟哪吒L一样