坦克500Hi4-T的油耗

车子入手已经一年多了，耳边听到的都在说油耗的问题，我根据这一年多的使用情况，来谈谈我的使用油耗问题，如果你想想它的车身重量，我相信多数的家人们都能够理解，毕竟它能够带你上山下河，滚沙掏雪！其实开车的习惯也非常重要，有的人喜欢大脚油门，听那个机器发出刺耳的轰鸣声，体现出越野车的强悍与狂野；有的人却喜欢轻踏油门，缓缓而行，不错过沿路的风景，两种不同的风格带来的驾驶体验和油耗也就截然不同！我本人属于第二种！ 因为老是听这个博主那个大咖说，满嘴的唾沫四处飞溅，这样让好多喜欢坦克的车主摇摆不定！都搞不清哪个是对的哪个是错的！我觉得还是来一次自己的测试，这样即使不一定特别精准，但是也落个心里明白！

正好周末，恰好有一个来回四百五十公里的行车路线。

首先路况不错，一级公路，双向车道，周五的晚上把电充满，为明天的出行提前做好准备，混动500的电续航理论值是120公里，其实在我们北方的冬天来说，掉电是非常快的，但是这也是一个省油的绝对好方法！闲话不说，出发！

天气微寒，零下15度左右，从车库到了城边的加油站，纯电行驶，座椅加热空调开放，十来公里的路程，电续航已经掉至100公里。进了加油站加了240元的92号汽油，加上原有油箱里的，表显续航609公里，加上电续航合计709公里！一路平均车速100公里，纯电跑了30公里后挂到了9档带油，跑了190公里到地，电基本没有了，油表显示440公里，在这个小城镇溜达了两天，去了附近的充电桩把电补满，

每度电五毛五你就说香不香吧！油电续航剩余509公里。准备返程，一路顺风保持110公里的时速，到达目的地后，油电续航剩余330公里。来回跑了450公里，加油240元+充电两次花销50元，算下来每公里六毛四！秘诀：M9档很重要，你发现了吗？

这么大这么重的一辆车，说实话这个油耗我感觉是可以接受的了。想要越野想要车大，油耗其实有时候只要不是太离谱基本上喜欢这种车的人应该都能接受吧？