深度购车分享➕部分加装建议

1.购车理由

本人颜值党，外观和内饰排第一，大概研究了一下40万以内可以落地的车子，外观内饰同价位确实难有对手(外观方面见仁见智，勿喷），后面有了解到所谓的全铝车身一堆花里花俏的噱头确实也是加分项，哈哈。

24年汽车行业竞争大，3月份的时候无意刷抖音发现捷豹车貌似降价很厉害，就去了4s看着玩儿，那时候是第一次近距离看到xel和xfl的实车，外观是真的喜欢确实很帅，尤其是那个英国赛车绿，之前一直喜欢轿车，感觉同价位轿车会比suv高个半级，对fpace还没什么了解看价格好像又贵挺多所以对fpace一开始还没有打算购买，第一时间想的是研究后买xfl，这个外观内饰颜值很在线。后面4-5月和家人一起又去了捷豹4s，家人觉得好像suv更实用，那时候第一次认真的研究了一下fpace，整车英国进口，用料很扎实，内饰也是最新款的内饰风格，实际落地的价格好像和xfl区别不是特别的大，按照指导价的折扣貌似还更划算，接下来就进行了配置和价格的对比。

ps: fpace作为捷豹的第一款suv，在当时的集团内部应该也是受重视的车型，所以配置上确实很扎实，基本上能够怼上去的都加上了，各种细节非常到位。比如内饰的红色缝线，座椅的六边形元素，甚至在中控的杯架垫子都是六边形元素，可以明显感受到设计师的用心！这辆车的设计细节很艺术，符合英国的绅士风格，fpace不像是一款冷冰冰的商品，设计和用料经得起强迫症挑毛病。友商为了利润各种简配，恰好捷豹销量低也更没有简配的资本，价格还骨折便宜了我们，哈哈。

2.车型选择和购车流程

买这车大多数人需要解决空间的顾虑。后排空间确实不大，不过我家人身高偏矮且多数时间后排没人所以也够用了，因此最大的缺点已经解决(后排需求大且身高较高的小伙伴一定要对试驾对比，实话实说，这个后排基本上家用比较费劲，说不上舒适，本人180，父亲165，母亲155这个后排只能说够用，建议后排支架一定要改，可以提升舒适度而且价格便宜，支架淘宝100左右，安装费200-300，花小钱办大事）

配置大概进行了研究se和hse，一对比果断想入手hse，本人开车技术一般又是颜值党，理由如下：21寸大轮毂(自己改得1-2万)➕360全景(自己改也要大几千)➕英国之宝音响(自己改也要1万左右)➕翻毛皮车顶(选装大几千这个很难后改)➕自适应悬挂(那时候不知道有啥用看选配也要一万多，实际现在基本上也用不上)➕温莎真皮座椅(这个和se不一样很高级，而且说的是揽胜同款，后面改装可能性不大），综上这些配置差异坚定了我买hse的决心！可以接受比se贵小几万的价格，就当官方改装了，追求性价比肯定是买se，至于3.0为什么当时没考虑主要原因是自己技术不太好，试驾发现2.0足够了还是，如果还可以重新选择一定上3.0，6月份全款落地最低价可以45万落地，贷款落地42万左右！其实没有贵太多，毕竟揽胜同款没有简配的pt306发动机，这个价格配合赛车桶椅非常有性价比！

价格上我通过车友群了解到se贷款裸车价最低在26.3万左右，确实6月左右有一些4s放价可以拿到，贷款落地29万多，算上2年利息大概就是31万多全部落地，hse群里的车友裸车最低价大概就是30.5万左右，贷款落地34.5万左右，算上2年利息大概就是36.5万这个样子(以上价格不包含额外补贴置换)，知道了低价我不介意异地提车但是也不想贷款太多，所以直接在抖音给全国很多4s店沟通私信，大致内容如下，有没有红色内饰的hse，落地在35万以内，有的话加我薇。就有很多销售加我，加了就很简单直接聊是否有我要的车源，不墨迹，贷款最高只接受贷15万(很多要求20-25万的都拒绝了，利息太高不划算)，最后在江苏昆山一兄弟那里买到了中意的配色和配置，落地34.8万，算上2年利息36.2万左右，算是hse这个配置没有买贵的价格，买这个配置我一共聊了40多家店，hse确实比较少。

刚贴完车衣的样子，这个角度是真的好看，很有质感

很亮很有质感的车漆，车衣贴的威固的v3

若隐若现的线条感，正面的车头部位有肌肉感，感觉挺霸气，车有点小宽体设计。

异地购车流程简单分享，这家店是永达集团，我查了一下还是比较有实力的(也怕打了钱拖着不能提车)，确定了价格能卖打了2000定金到公账(一定要公账！)，验车我在成都过去也麻烦，而且我想着4s又不傻，不可能有明显的瑕疵让我一个在行能肉眼发现，我就通过网络找了一家上门验车出报告的第三方过去，花了600对我这辆车详细的检查，最终没有太大的问题，就走后续的打款和审核资质流程，我是打算直接板车回来，害怕路上运输石头啥的损伤车漆，直接找了当地的贴膜店贴膜，贴好了膜再托运回家，大致流程就这样，反正就是全程本人没有去店里，这个操作4s的也说基本上没遇到，想要异地购车的可以参考。

3.基本改装

提车前了解到捷豹有什么300p程序和一堆隐藏功能，再加上我技术不太好发现还可以加装流媒体后视镜，就通过闲鱼购买了原厂的流媒体后视镜，店家可以介绍店铺安装，我运气还行刚好店家认识4s的人因此就后面帮我给直接安装(不说太详细免得影响他人)，在板车托运前我就搞定了流媒体后视镜➕后排支架➕300p程序➕离车自动落锁➕司机模式等一切能刷的东西。费用一起6800左右吧(主要是流媒体贵)，结果板车又运气不好给我把后视镜刮花了，4s要1500，觉得贵直接淘宝买了碳纤维后视镜，第一家的用了几个月经过夏天暴晒鼓包进行了售后退款，后面又在一家弄了所谓的锻碳的工艺(直接把原车的后视镜寄回去加工贴合度完美。说的是比之前那种工艺耐用至于鼓包不鼓包夏天暴晒才知道咯，等会两种发图大家看看都很帅)

自己淘宝买了脚窝灯，弄的冰蓝➕红色，和氛围灯很搭配，自己安装的不是特别复杂，手残可以外面花钱弄。

眼镜盒简配了，闲鱼买了一个去到专修店里帮我安装，安装后使用很方便，解决了放眼睛的问题(24款简配后是一个塑料片，需要取下来把框里凸出的东西削掉，不然眼镜盒会被卡住无法正常开启）

行车记录仪自带的不清晰，换了抖音papago的目前使用感觉挺好，清晰度高有语音控制，感觉还不错。

自己还买了西尼优的车载香氛，就是图个帅，没啥实用性，分享到群里也挺多车友喜欢，还买了一个比较有质感的号码牌，其他在车里什么都没有放了喜欢整洁。

大概改装就这些，小伙伴有问题可以随时提问。

最开始的碳纤维后视镜，颜值不错就是暴晒后会鼓包

Fpace没有全碳的，一开始就买了这款，颜值没问题

不启动车辆或者门没有关闭就是红色的脚窝灯

行驶过程就是这种冰蓝色

刚打开门就是冰蓝色➕红色两个颜色综合起来的的这种类似粉红的脚窝灯

后面寄过去原厂加工的碳纤维后视镜，耐用不耐用有待验证

颜值挺高，额外加了金箔，哈哈

眼镜盒

大概安装好的样子，原厂的比塑料片实用

六边形元素的细节

小豹子

温莎真皮座椅的六边形元素

4.油耗和驾驶感受

目前行驶8000公里，大概高速或者快速路感觉占了40-50%，目前综合油耗10.8升，这个油耗看着不高是因为我高速快速路给拉低了，市区如果速度低于20基本上13-15，纯市区正常综合要12-16之间，堵车加上短途18-20也很正常，高速大概可以7-8个油，所以这个车的油耗在这个级别肯定不算省油，不过全铝车身又没有48v轻混加上接近2顿的重量，油耗能接受。

本人当地的中石化一直有优惠，基本上一直加的中石化的爱跑98(95和98一个价)，后面好奇又对比了一下95和98到底有没有区别，经过2-3次的对比(基本空油状态)，加98的油确实发动机的声音会小一些(自己感觉这个声音会比较明显），动力会略有提升一丢丢。

刚开始提车是3.0的系统，低速顿挫感就算刷了300p也感觉很明显，后面升级了4.0的几次系统和慢慢磨合，目前顿挫不明显了基本上能够接受，偶尔还是有的，主要集中在20时速以下的市区启停，速度起来后基本上没有顿挫。

动力上来说还是够用，毕竟原厂也是250匹的，虽说变速箱匹配度一般般，配置的底子还是在的。加速啥的说不上牛逼，地板油会出现发动机的嘶吼声，声音还是挺好听的，但是速度提升不明显，推背感不容易感觉到，不过超过60时速往上的加速还是很平顺，120-160加速也还行，反正你敢踩速度还是上得去，再快也没敢开过了。对比试驾的捷尼赛思g80和xfl的300p，以及宝马3系低功率和宝马5系高功率，加速上fpace感觉没有这几台丝滑。

5.总结和其他

整体来说，fpace是一款小众的好车，外观好看，且用料和配置以及驾驶的调料肯定对得起目前这个价位，后排空间确实不大，甚至可以说偏小，纯家用或者后排需求大慎重。喜欢小众车，fpace可以作为备选。绝版车有绝版车的好处，不跟随，自己喜欢就好。

很多兄弟姐妹们买车会纠结别人的看法或者通过网络车评人去做选择，我觉得大可不必，为了不后悔有以下建议：

①确定自己预算的上线，不盲目超支，不胡乱攀比，谁多加几万都有一堆新的选择

②到底买suv还是轿车，新车用途和大多数的使用场景搞清楚，缺点能够接受再下手

③按照自己喜欢选出满足条件的备选123款车，然后深度试驾和对比，选出一个自己喜欢，不是别人喜欢的车！主打一个在能力范围内购车一定要喜欢，不妥协，不后悔！普通人一辈子购这种几十万大件的机会不多，一定尽可能的为自己圆梦。