三年XC60老车主谈沃尔沃安全！

都说沃尔沃安全，到底有什么黑科技！

其中一项可能你想象不到…五大“黑科技”，沃尔沃安全到底在哪里，沃尔沃有哪些过人看家本领，我将用最直白的观点给车友们作以分享，让大家更清楚直观了解沃尔沃炸裂的安全黑科技，主要从五大黑科技、主动安全、沃尔沃安全真有那么神？三个方面进行探讨！

一、教你认识沃尔沃上的五大“黑科技”

1、安全带自动收紧什么意思！建议车友们都可以试驾下沃尔沃新车，我去试驾路上开到100码，紧急刹停，安全带一下子刹紧了，这安全感拉满了，试想在高速出现危险时候这个是不是救命第一关，安全带突然收紧也就所谓的预警式安全带收紧，是安全的一部分。

2、全车笼式硼钢！

硼钢是一种非常高强度的钢材，可以在碰撞中保持车辆的结构完整性。沃尔沃汽车在制造笼式车身时，选用了大量的硼钢来加固车身，在发生碰撞时，硼钢部分会变形吸收碰撞的冲击力，从而起到有效的缓冲作用。这种结构设计可以保证车辆在碰撞时，尽可能地减少乘客受到的伤害！现在这个军用硼钢很多车子都在模仿，尤其领克，这个独门绝技绝对算的上沃尔沃独创，宁愿牺牲其他用料，也要上硼钢，硼钢抗压能力很强是普通钢材的四倍，被动安全的根基所在，这也是所有人看中沃尔沃的原因，耐撞，保命第二道关。

路上拍的，时速40码相撞，尼桑被疯狂打脸

3、沃尔沃的紧急避让！

相信很多车友都看过视频，沃尔沃各种紧急避让，之前一直沃尔沃的看家本领，现在各大车企利用先进的智能感控也学会了这套大法。这里需要说明的是沃尔沃主动避让触发条件是在前方有障碍物，而司机未能觉察到时，也就是没有做出相应反应，车辆会迅速减速避让，甚至绕开障碍物，这个不是保命技能，却能避免很多不必要麻烦和碰撞，比如鬼探头以及极端恶劣天气躲避前方障碍物！

4、L2级别辅助驾驶！

这个依然是首选，很多友友开车体验过以前的定速巡航，就是不改变速度，但是眼睛要始终盯着前方车辆，做不到自动跟车，自动识别车道，自动车道保持，而沃尔沃这套辅助驾驶现在依然是数一数二，简单的说就是这套系统能自动调节车速，车道和方向，而同级别宝马x3和奥迪Q5L都需要加装才有，我基本上高速就主动打开，解放双脚，而且享受了自驾乐趣。

5、随身管家系统！

也就是沃尔沃车头顶上的on call，就是一个24小时服务的免费呼叫电话，比如车子出故障不知道怎么解决，按头顶按键呼叫人工客服，车子打不着火呼叫人工客服，车机没信号呼叫人工客服，最重要在哪里，这套系统最强的地方在于车辆发生严重交通事故，他会主动和你取得联系，帮助你呼叫各类救援电话，并锁定车辆位置。仔细看上图两个按钮一个sos, 一个oncall！

sos它的作用是当车辆出现故障或发生事故以及当遇到危险时，找到sos键按住2秒以上，车辆应急预警救援系统就会自动发出求救信号，主动呼叫应急部门，车内人员可以通过应急话简与之进行沟通交流。沃尔沃汽车紧急道路救援提供24小时服务。例如钥匙丢了或者锁在车里了、胎破了、车子没油了、加错油、电瓶没电或者车辆故障车子无法工作抛锚了等等情况，这些沃尔沃都可以提供紧急道路救援服务。

on call 就是给客服打电话的服务!自带三年服务，可以续费使用，跟沃尔沃汽车app一起；sos是道路救援，算是两个东西，也是自带三年免费道路救援，但是你需要道理救援的时候，还是可以通过打on call 来解决！注意oncall车机到期后必须续费才能使用！就是说车机流量到期后不论你连接不连接wifi热点都用不了！

二、主动安全

这才是沃尔沃王牌，给车友们个建议，我试驾时候亲自体验过，完全出于好奇哈。

主动刹车的条件一定要注意将一个三角锥或者纸箱放置在试驾车辆后面，并确保后方足够安全，以20码速度倒车，但是注意不要人工干预刹车，要让车子主动安全介入，让他觉着你忘记刹车，接着就是咣当猛猛地一下整个车子刹停，晃动幅度很大。

沃尔沃这套主动安全叫city safety也就是城市安全系统！

该系统拥有数个前置和后置雷达，能够感知车辆前方和后方安全情况，并在需要时主动介入刹车，以此避免与前方车辆碰撞，对于城市用车来说，这套系统非常有用，可以确保无意义的事故和行车安全。现在很多车企都有自己一套主动安全系统！

三、沃尔沃主动安全真有那么神吗？

很多人都不怀疑沃尔沃安全，但又对沃尔沃怀迟疑态度，毕竟有不少沃尔沃车辆事故没有介入过主动刹车，正如上图主动安全介入条件所述，车辆大于70km／h，根本没有时间主动介入刹车，也就是说高速上完全依赖车辆是不可能的，而主动安全的介入也与芯片，雷达灵敏度以及前方障碍物情况息息相关，一个满足不了可能就不会主动刹停。所以别刻意去试着触发刹停，而是在你无意中车子帮你刹停！

VOLVO官方召回车辆时候回复过，在电路板温度到达10摄氏度到40摄氏度之间时，自动刹车功能是受到限制的，也就是说完犊子，你知道电路板什么时候在10度和40度之间吗，不知道。

综上所述，再安全的车都不能帮你保命，保命要靠自己，其次才是车辆，当然沃尔沃出名的被动安全相信要比大多数车企做的都好，前段时间试驾过EM90，很有意思给友友们分享下（侧面A柱子作为商务车肯定遮挡视线，沃尔沃为了安全设置两道A柱，就是保证A柱过硬的前提下，还避免盲区）！

最后感谢圈主陈懂懂biu的指导和推荐~~