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    Mr~Cp先生

    坦克500 Hi4-T车主·车龄半年

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    uniz战舰版试驾报告

    02-27发布于:长安UNI-Z PHEV车友圈

    #圈友鲜试驾

    作为年度小改款车型,没有什么惊喜,也很符合中庸之道,承担走量的重任!只更新战舰版,也就等同于中配,我认为这个配置是最多用户的选择,也是性价比最高的一款!

    下面谈谈真实试驾感受

    全系混动架构,电池续航里程只有一种:125km续航版本!

    入门版(老款)战舰版(新款)高配(老款)一共3个配置版本!

    外观配色白,黑,灰,蓝4色!

    内饰棕色色,灰色2种搭配。

    试驾车型:uniz125km战舰版!

    外观

    整体外观很科幻,基本没变化,就是首发后一直迭代的细节改动,线条略微复杂,尤其中网,容易两级极端分化!喜欢的很喜欢,看不惯的非常难受!尾部因为造型设计运动的原因,我略感驼背,显得很厚重不是很流畅!外观仁者见仁,智者见智,我不过多赘述!

    空间

    坐进车内,空间还是可以的,整体表现够用基础上还偏大一点点!(当然是同级别做对比)

    📍前排

    前后间距够用,我身高183,横向空间腿部也没感觉拥挤,头部空间留有一拳!只是右腿因为启动按键凸出的原因,磕到了,我认为启动按键设计略微靠下了,如果可以整合在中岛上,或者整体往上设计一点,体验会好很多!中岛下方有很大的置物空间,存放包包以及纸巾非常实用!

    📍二排

    前排正常驾驶座位,后排坐入,腿部和前排座椅空间还留有一拳,这在同级别的车型里表现算很优秀的!头部空间因为整车运动造型设计原因,整体向下有压缩,头部空间也是一拳左右距离,体验够用,但是在观感上略微有点压抑!

    📍后备箱

    二排座椅放倒的情况下,尾箱和二排几乎可以算一个平面空间,二排座椅坡度不大,垫充气床垫可以露营!不打倒情况下,横向纵向空间都很可观,高度就略微逊色!高度较高的行李应该只能放倒!备箱底板还有暗格,存放充放电枪,以及不常用装备工具,很实用,容易固定收纳,还不占用日常后备箱空间。整体储物空间还是很可观的!

    驾驶感受

    因为是suv,行车视线开阔,搭配电机,动力响应也很迅速,整体表现很顺畅!

    📍城市道路及城市快速路行驶

    未开音响情况下,速度60内,可以隔绝车外正常的噪音,在压井盖,过坑洼,以及减速带的路况下可以感受到,声音传进车内,整体发闷,并不是很刺耳的噪音!播放音乐,是可以抵消掉噪音的!速度上了70车外其他车行驶噪音,风噪以及胎噪就很明显了!音乐只能缓解噪音,并不能覆盖住,所以隔音还可以加强一点!

    📍动力感受

    在纯电急加速状态下,轮胎会打滑,提速有推背感!这个价位这个动力,够用的基础上,还能往上多给一点,属实难得!整个提速过程体验很顺畅!这个提速响应,让我诧异这不是一个家用suv的表现!混动模式,以及曾程模式,深踩油门发动机介入后,震动感受不明显,动力介入也不突兀!整体衔接,模式切换,动力响应不受影响!

    📍能耗表现

    试驾路线,有城市道路,快速高架,全程16km,出发时仪表显示纯电可续航37km,行驶8公里后,切换了混动模式以及增程模式进行驾驶感受,发动机启动时,表显剩余纯电续航里程为30km,1:1基础上还多一公里,表现很不错!(全程未开空调,音乐声音6格)期间涵盖了急加速超车,高架辅助驾驶行驶!

    操控感受

    试驾开起来,给我的感受就是,不纯正的家用suv,不像其他家用suv调的四平八稳行车感觉,而是兼顾运动和家用,转向轻便,加速跟脚,变道指向性还挺好,没有虚位!调头,转弯半径不大,城市使用方便,轻松!但是弯道表现略逊色,侧倾较重,正常限速50的弯道,需要速度降到38侧倾感受是正常的,悬挂支撑性有待提高,在这方面,对于新手不太友好,上手需要适应!

    内饰感受

    车内覆盖包覆很完善,几乎没有塑料感,衔接装配工艺也很不错!

    📍前排

    一体运动座椅,头枕支撑性很足,满足支持需求,略软,体验不错!中控大屏集成了所有操作功能需求,没有实体按键,略微遗憾!但是启动按键为何不集成一下,整合到档杆附近呢?或者直接无感启动!方向盘初细很顺手!胳膊支撑点的高度契合,乘坐起来,身体放松!

    📍二排

    坐垫长度不错,腿部悬空感弱,中间扶手,符合价位级别,胳膊搭放空间比较宽,支撑性到位!坐垫厚度非常不错,整体软硬表现是偏软的,乘坐舒适感挺好,家用短途乘坐,疲惫感应该不明显!就是靠背角度不能调节,满足不同身高的乘客考虑不全面!

    娱乐配置

    前排中控屏幕开源性略差,想下载需要的个性化软件,很多是不支持的,估计是为了流畅度考虑,毕竟日常的空调开关,音乐播放,导航等等,都需要中控来执行!车机互联功能支持全面,但是流量赠送偏少!如果车机开源度兼容在好点,我想娱乐体验更优秀!音响效果在这个价格表现的还行,不是单单凑数的配置,不过低音略混,高音不通透!

    试驾后整车优点及待改进点汇总

    先说待改进点

    📍后排头部空间略微压抑,受造型限制影响!

    📍实用功能按键全部取消,没有实体按键,操作起来略微麻烦!

    📍启动按键位置偏下,驾驶过程中容易磕腿!

    优点

    📍动力衔接表现不错,动力模式涵盖全面!

    📍家用级别以及这个价格车型,前后排乘坐体验不错!

    📍续航能力不错,能耗也在日常使用中,比较节省!

    📍方向盘握感舒适,粗细刚好!没有取缔传统档杆!

    总结

    uniz战舰版的试驾,没有感受到这个新款的特别之处!就是销量高的版本,正常年度车型跟新年度名的车型,性价比还不错!就是外观略不受众!

    目前店端没有任何优惠!沿用厂家的售价销售,不过老款的中配可以优惠5000!

    如果就是家用,还想入战舰版的话,建议等等,老款库存清完,新款优惠应该就有了!uniz可以满足你在空间,自己混动上的所有需要,但在智能,品牌,以及后续车型延续上,略差!

    作者提到的车系:


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