2022版名爵MG5手豪1W公里用车体验

名爵、MG5、手动挡、豪华版、二手车、网购……

怎么样？这些关键词够有趣吧。第一次发帖，只为给对这辆车感兴趣的朋友提供一些有用的参考信息。我知道你想了解啥，我特别理解你的心情，且看我慢慢道来。

一、心路历程

一个人对手动挡的执念，可能跟他初次接触汽车的体验有很大关系。学车的时候用的是手动挡，驾照拿到后却开自动挡或者丝滑的电车，那种驾驶感的缺失，那种学不能以致用的感觉，那种技能丧失的危机感，隐隐地催动着你拥有一辆手动挡汽车的冲动，对吧？它不需要太贵，也不可能很贵，但不能没有。这就是执念。

早在2023年底的时候，我在懂车帝上通过条件选车发现手动挡的轿车里，名爵5的颜值算是最高的。现在搜寻的话，颜值更具攻击性了，只可惜2025版的没有手动挡了。

后来经常在懂车帝上浏览、搜寻关于MG5手动挡车型的介绍和车友用车体验。你知道，那种求而不得的心情是多么令人抓狂。越看越觉得我的插电混动哈弗二代大狗一点都没意思……

这里没有贬低二代大狗的意思啊，我的二狗可是当时性价比超高的、配置齐全、超实用的车，2023年4月分买的时候还享受了2000元政府补贴和4S店的最大诚意价。说实在的，现在的国产车在智能化、用车体验上做的真的很棒。只是对于我来说简单地踩油门和刹车，甚至压根不用脚的驾驶方式，时间长了，难免有些乏味。当然，这是个人趣味取向的问题啊，不是车的锅，二狗很棒的，真的。

话说回来，当时真的特别想拥有一辆纯机械操作的汽车，它只需要简单的油门、刹车、离合、方向盘、灯光就够了。走在路上我都羡慕人家开的五菱之光。说真的，起初我是想买北京212的，但后来还是把自己劝住了，冷静一下，还是选一款省心的车，毕竟每天要用的。

对于我想买一辆手动挡的名爵5，家人其实是反对的，因为家里已经有了一辆五菱宏光minEV和一辆二狗了，跑远处、近处都够，再买车真的没有必要了。至于置换，似乎也没有特别强烈的必要性，买手动挡纯粹是我个人的私欲。所以一直未能成行，直到2024年7月。

二、购车经历

2024年7月老师和同学们迎来了快乐的暑假，我爸妈开着二狗带着大宝、三宝回老家避暑，爱人带着二宝回娘家避暑，留下我一个打工人开着minEV上下班，这辆小车是2021年5月份买的，120km的续航，磷酸铁锂电池，开了两年多，电池越来越不济了，电量40%以下车子动力下滑得特别明显。平时都是我爱人开着代步用的，我开二狗习惯了澎湃的动力，突然换成这个小车，很憋气，再加上我早就有换掉它的想法了。于是通过晓之以情、动之以理的游说，爱人终于勉强同意换车了，说时迟那时快，果断在本地二手车市场以1万元的价格把它给卖了。

我在懂车帝二手车市场上找到了一台价格合理、车况合适的黄色2022版名爵5手动豪华版，挂网售价41200元。网上买车听起来性价比不是很高，毕竟平台每天都会收取费用，这些钱都是出在我们购车人身上的啊。况且车况不好掌握，容易掉坑里。这些情况我之前也多多少少都了解过，其实在本地的二手车市场我也去光顾过，但要想找到一款特定型号和颜色的车，还得是网上找资源。

这家二手车商是湖南长沙的店家，主动联系对方，加上微信，通过视频看车。辛苦店家老哥顶着湖南40多度的烈日给我拍了一圈，有一些小划痕，正常使用痕迹。打开发动机盖，机舱里有正常使用留下的灰尘（店家没有特别冲洗处理过），灰尘上没有油渍（漏油痕迹）；里程1.9万公里；有车主的大本、行车证、身份证照片、承诺出售车辆的视频。

前脸很帅

后面像出租车，曾经好多次被人认成出粗车…

一些小瑕疵，正常使用痕迹

这个角度就很漂亮了

经过了一番讨价还价，裸车以4万元整出售，就不送脚垫了，运费也得我自理了（后面证实这个事儿可亏大了）。店家帮我联系了几家物流公司，运费有1600、1800、2000的，选了个最便宜的1600元。虽然长沙到安康只有约800公里，但物流公司的正常送货线路不可能是直接送到安康的，就像一般快递的路线一样，他会先送到陕西省的省会西安，然后再转运到安康。所以理论上只有1000元的运费，实际绕路至少需要1600元，毕竟人家不可能只送我这一辆车不是。

2024年7月20日签署购车合同，先交2000元定金。我看了一下大本，上一任车主是2022年9月15日买车的，应该是分期购车的形式，因为是抵押登记的日期。然后在2024年6月3日解除抵押，二手车商7月初收车，7月10日我开始联系看车，20日卖给了我。这样一分析，这辆车的身世就很清晰了。

7月21日我的小黄被开上了物流板车，期待与他的第一次相见……湖南长沙白天39度以上，是在傍晚才上的板车，问了一下物流公司，说一般都要晚上才会出发，晚上多跑点路，白天跑车容易爆胎。跑物流的师傅们真的辛苦，感谢你们，一路上请帮我照顾好它。

原计划物流将于7月25日送到安康，没想到领导刚好24号安排我去西安出差，并且是当天返回的短差，嘿嘿，瞌睡送枕头。于是我联系物流公司就在西安收货了，这样可以省400元运费（其实我加上油再开回来，差不多也得300了），但能早一天见到我得小黄便是值得的。

二手车店家提醒我收到车后给他拍照片或视频，还特别交待我开车注意安全，没有商业险的（二手车一般只有交强险，而商业险是按天数算的，在车主售出的时候一般都会退保），而且不要违章，不然到时候过不了户，消了违章才能过户，毕竟当时挂着湖南的车牌，名义上的车主还是上一任，处理违章还是比较麻烦的。

时间来到7月24日下午13点，经过了一个小时的等待，我在西安斗门水库旁边的汽车物流集散地等来了我期盼已久的显眼包，全场最靓的仔。

我的显眼包闪亮进场

板车师傅熟练地把它开下来啦，厉害厉害

交了1200元运输费后，拿到车第一时间向店家回复。另外，车子的相关资料也已经在路上了，预计25日到达安康，包含有大本、行驶证、原车主身份证复印件、备用钥匙、购车合同等。

拿到车后第一件事是启动……嘿！咋死活打不着火儿呢？问了板车师傅才知道，原来手动挡的车打火要踩离合，这一点跟自动挡有很大的区别。印象中学车的时候好像没有这个细节要求，可能是新车是这样的设计逻辑吧。

刚拿到车时，邮箱几乎是空的，车子不停地报警，我是不停地熄火，手忙脚乱地开出了物流场，赶紧导航到最近的加油站，把油箱加满才放心，一箱油花了347.34元。然后导航回安康，虽然低速路上每遇红灯必熄火，但好在上了高速后，一直保持着5挡行驶，就跟自动挡一样开，倒也没有那么危险。并且我还试用了定速巡航的功能，简直不要太轻松，哈哈，4万块钱的手动挡，还有定速巡航可以用，高速不用那么累，而且定速巡航还省油，比人操作一脚深一脚浅地好，真的赞！

西安-安康高速过路费花了167元，下了高速往家开的一路上都是噩梦，每到一个路口我都要提心吊胆，最怕见到红灯了。因为一旦停下，再起步肯定熄火，半天走不了，后面车不停地摁喇叭，那叫一个慌张啊，现在回想起来还是能感觉到一丝窘迫。不过，总算是安全地把车接到家了，接下来，就是等着收到资料，去过户了。

7月25日，早上收到快递的资料，下午就马不停蹄地跑去办理过户了。到了车管所，门口向保安师傅交代清楚，我这个车是个二手外地车辆，他指示我出门到马路对面找一家二手车商店开张发票，然后再去检车。我一出门就碰见一个上来搭讪的大姐，可以帮忙代办上户，包括开发票，500元。我想我前面买的两辆车都是自己办理的上户，流程我熟，不用别人帮忙，所以就婉拒了。

到对面商店开了一张200元的发票，可能花了几十块钱的手续费吧，忘了记账了。从商店出来把车开到检车点准备检车，又碰到另一位代办大姐，她说检车需要先摘掉原来的车牌，还要拓发动机号，还要撕膜，其他都可以DIY，但摘车牌就很不方便了，在外面修车厂可不会随便给你摘牌子吧，而我自己又没有工具。所以交了500元的费用，把后面过户的全流程都交给了她。我只需要等着装牌子就对了。

赶在19:30分之前办完了全部手续，选好了心仪的号牌，接下来就耐心地等待车牌做好了。把车先开走吧，出来找了一家贴膜店花160元，把前车窗的玻璃重新贴上了膜。在等车牌的这几天我采购了好多必要的配件，清单如下：

1. 后备箱垫74元；

2. 钥匙套18.8元；

3. 一键升降模块142元；

4. 尾翼83.8元；

5. tpe脚垫197.99元；

6. 漂亮的拉花84元；

7. 停车号码牌15.98元；

8. 黑色车标贴23.52元；

9. 主驾驶亚麻坐垫69.8元（天气一热，后背老出汗，所以买这个可以很好地缓解）；

10. 前排座椅间隔离网兜16.42元（娃坐后排老往前爬，这个可以把他们挡住）；

11. 翻毛皮方向盘套58元（解决开车手出汗的问题）；

12. MG5专用手机支架39.9元（这个是后来买的，因为手机升级了鸿蒙系统，原来车机里的HiCar就不能用了，导航全靠手机了）。

7月26日，我开着车到离家最近的天猫养车，去做个保养。修理厂推荐我更换全车油液，还打开火花塞给我看，说火花塞头黄了要换，换了4个，再加上洗车、拉花安装、天猫养车会员，一共花了1260元。后来跟卖家汇报了我的这一番成果，店家评价”真舍得花钱“，他说刹车油和火花塞不用换的，浪费几百块钱。火花塞黄了没事，别黑了就行。他说早知道就让他搞了500元包下来还有得赚，那个拉花也就三十几块钱，而我花了150工费，不过那个确实不好贴，挺费工夫的。店家最后说”你这个车我总共还没挣你1千块，别人还挣得多些“。

看看我的阶段成果

7月30日，我的车牌终于到了，因为我下班晚，代办员就把车牌放在车管所门房，我自己取来安装的。满意的车、满意的车牌，美滴太。

8月2日，给我的新车买了商业险2722.32元，至此我的车总算是彻底落地了。

小结一下，我这辆车裸车4万，落地共计花了44,936.66元（不含其他配件）；如果不还价，以41200购车，落地43,922.32元，多花了一千多。所以俗话说得好”省是费，贱是贵“，诚所谓也。

三、车辆使用

前面洋洋洒洒4000字，终于说到用车了。

从用车痕迹来看，上一任车主对这辆车还是很爱惜的，除了少量的划痕外，几乎没有磕碰过的痕迹。而且我刚拿到车车的时候，之所以老是熄火，就是因为起步半联动的时候很不明显，等到车身发抖的时候就已经晚了。可见原车主确实用得很少，两年只开了不到2万公里，连半联动都没磨合出来。哪像现在，经过我1万公里的暴力摧残，半联动不光抖动，还带着沙沙沙的响声呢，就不那么容易熄火了，哈哈。

接下来我针对网上大家对这辆车的评价做一些具体的说明：

1. 关于换挡顿挫

我刚开始开的时候，严格按照说明书的转速指标换挡，确实是在一档升二档的时候会明显顿挫，二档升三档的时候顿挫不明显，三档以后都丝滑了。我就挺疑惑的，为啥手动挡也会顿挫呢？为此，我还请教了单位的老司机，他们没遇到过这种情况，也说不出个所以然。我爸也是老司机了，他开车就不会顿挫，但他不会教学，只是跟我强调油离配合，哪能领会得到嘛。

后来我自己摸索出来避免顿挫的方法了，核心就是四个字”缓抬离合“，这也是学车时候，师傅反复强调的指令，只要在换挡的时候离合抬得慢一些，然后油门同时往下踩，就不会顿挫，这可能就是所谓的”油离配合“吧。现在我开车偶尔还会顿挫一下，也是因为我操之过急所致，不是因为车子本身有什么问题。

我发现这个现象在手动挡车上应该是比较常见的，我有一次出差打车，打到一辆手动挡的出租车，你想出租车师傅一天跑几百公里，油离配合应该进入化境了吧？但我留意到，在一些急迫加速的情况下，在一档升二档的时候也还是会顿挫，所以后来我就释然了，不再纠结这件事，也不特别追求丝滑。毕竟，车嘛，就是为人服务的一个交通工具，而不能反过来让我服务它，再说了，4万块钱嘛，又不贵，对吧。大胆造，练成啥样算啥样，轰轰轰。

2. 关于起步熄火

这个是手动挡新手的第一关，跟哪辆车没关系，核心是自身的技术问题。我刚拿到车就很恼火起步熄火的问题，有一次在一个进门就是上坡的停车场门口，折腾了10分钟才进去，那叫一个大汗淋漓呀！然后我就找一个安全的路段，反复练习起步停止，直到车子高温都烤出焦糊味儿了。还有一次我送娃上舞蹈班，出停车场是个大坡，就在停车杆那儿死活上不去了，试了多次还是熄火。后面跟着一辆宝马，我时不时地倒溜，真的很紧张。后面那哥们儿看不下去了，下车来帮我，人家挂挡起步一气呵成，轻松通过这个坡。这件事把我刺激坏了，女儿也在车后奚落我，真是崩溃！

于是我暗下决心一定要研究清楚这个机理，找到窍门，彻底脱离起步熄火的魔咒。

我在懂车帝上搜索手动挡起步的视频教程，看了好几个，都没啥收获，好多师傅自己开车溜得很，但就是讲不清楚窍门在哪儿。终于找了了一位叫做”寻求驾车心得“师傅的视频，他把离合器片和发动机之间的关系比喻成两个手掌之间的摩擦过程，当一个手掌转动得慢的时候，另一个手掌合上去就产生了较大的阻力，就憋熄火了。而当这个主动转动的手掌转得足够快时，另一个手掌合上去就不容易造成熄火。

我立马就看懂了，会想起来自己开车的习惯和在驾校学车的过程，我每次都只是”缓抬离合“而不给油门，以为车身抖动就是给油的关键信号，其实每次等到抖动的时候再给油就已经晚了。后来，我就学会了，缓抬离合之前，先给一脚油，让转速上来，我再抬离合，从此就不那么容易熄火了。还意外解锁了烧胎起步，哈哈，本质上是油离配合修炼得不够纯熟所致，不过好在是出了新手村了。

3. 关于动力

据我了解，1.5L手动挡这个配置是手动挡的主流配置，很少有手动挡配涡轮增压的。说明自然吸气对于手动挡来说，动力是完全够用的，实际使用下，确实如此。我曾开着车上过安康的龙王山（海拔867m，安康的海拔250左右），只要一档挂结实了，多陡的坡咱都能上，不存在爬不动的现象。

爆发力的话，参考烧胎起步，只要舍得给油，绿灯一亮，你第一个冲出去不是梦。

4. 关于烦人的收音机

这个是个小问题，有网友支招，说长按小房子键可以关掉车机，以绝后患。我试了一下，确实能关掉车机，但我需要车机开着，关掉每次再打开也挺麻烦的。

我给大家介绍一下，我是怎么解决的，其实我也是因为经常用手机蓝牙，才意外解决的。车机连上手机蓝牙，然后使用多媒体频道播放。这样下次再启动，他就默认使用蓝牙播放的，即使手机啥都没播放，车机也不会自动切换广播。至此收音机的沙沙声问题解决。

5. 关于故障

从2024年7月24日拿到车到2025年3月23日，没有出现过任何故障，正常开，没毛病。上周末开到了1万公里，车子提示我保养，周日3月23日还是去那家天猫养车做保养，换了机油，花了377元。今天25日，中午回家的时候发现车位上多出来一滩水，觉得不对劲，这几天我都没有开空调呀，即便是水，从早上到中午也应该干了。于是下车去辨认了一下，确实是油，漏机油了。而且这一路都在漏，就像是流鼻血一样，一滴一滴地停不下来。吃完饭，赶紧开车去天猫养车检查，师傅举起车来，发现是放油螺丝那里漏油，应该是换了机滤后，没有加装螺丝密封垫片，于是清洗过后，松了松螺丝，加了点胶，再紧固螺丝。下午观察了一下，不再漏油了，问题解决。

6. 关于油耗

油耗是大伙儿都比较关心的事儿，我的使用情景主要是日常上下班通勤，偶尔出个远门跑个4-5百公里。我生活的城市是一座山地城市，每天上下班单趟6公里，每天往返4次，也就是24公里，但这6公里中间有一条长达4.4公里的大坡，所以比较费油，上坡时的平均瞬时油耗是12-13个，因此我的日常出行油耗一直是稳定在6.8左右的。高速油耗比较低3-4个，陕南地区全程不超速行驶的水平。

油耗不仅跟使用环境、地形有很大关系，也跟驾驶习惯高度相关。刚提车那会我开车的油耗也只有5.6左右，后来熟练了才提起来的。这里有两个原因，一是刚提车那会我经常在平路上空挡滑行，甚至有些下坡也空挡滑行，这样的驾驶方式是省油了，但也增加了刹车系统的负担，对安全行驶不利，后来我自己纠正过来了；二是随着驾驶熟练程度的提高，我对车子加速的要求不断提高，从起步到60km/h的速度，耐心时间越来越短，所以常常大脚加油，这样也比较费油。

7.关于空挡滑行

接着上一个话题继续聊几句。随着平均行驶速度的提高，我越来越深刻地认为，空挡滑行的特别危险的驾驶方式，油车不比新能源车，咱没有动能回收机制，动能全部转化为刹车片的热能，真的太危险了。不管是新手还是老手，

手动挡不要空挡滑行，

手动挡不要空挡滑行，

手动挡不要空挡滑行，

重要的事情说三遍！！！

实际使用过程中，我发现，这个车虽然没有动能回收的功能，但带档滑行时的瞬时油耗为0，而空挡滑行的瞬时油耗为0.5-1个。也就是说带档滑行时发动机是被动转动的状态，这个状态下不耗油，比空挡滑行其实更省油。所以我基本上在下坡时都是挂三档或四档滑行的，又不费油，又安全，岂不美哉。

8.关于功能配置

这辆车好多功能配置都相当实用，（1）强制自动大灯功能逻辑合理且灵敏，跟车机是联动的，开着它我再也没操心过灯光；（2）车机虽然不是斑马系统，但自带的HiCar、Carplay等扩展功能，可以满足导航、视听等需求，我觉得够用了，还要啥自行车；（3）虽然不是斑马系统，但有语音交互功能，可以打电话，亲测可用，蓝牙接打电话功能不卡顿，很方便，好吧也要自行车；（4）定速巡航功能很完善了，支持微调、暂停恢复等操作，在高速上开非常省心、省油，这是我上高速必用的功能。

当然，有些功能使用中也有些小问题：（1）有时候车子启动后，跟手机的蓝牙失联，可能跟车机启动的快慢有关，有时候车机能在启动后1-2秒内启动，有时候车子都开起来了，车机还没启动呢；（2）定速巡航在中断后再恢复时，有时候会反应半天才能微调速度。这两个小问题应该都属于车机系统自身功能和硬件算力不匹配导致的吧，偶发现象，倒是也不太影响使用。（3）手豪版的车只支持主驾车窗的一键升降，其他车窗不支持，很不方便。后来我自己买了个模块加上了，实现了这个功能了，而且还解锁了锁车自动关窗。

四、用车感受

从2024年7月24日提车到截稿的2025年3月25日，整整8个月，跑了1万多公里。这辆车已经成为我最重要的出行工具，开着它我载着家人去过汉中、成都、宜昌、恩施、宣恩，没有掉过链子，还很有面子。同事们得知我这辆车才4万块钱，都很意外，还以为我开的是一辆跑车呢，哈哈。

习惯了开手动挡的车，偶尔开一次我的二狗，都觉得枯燥无味。我是能开这个车，就坚决不开二狗。越来越觉得，手动挡才是汽车的灵魂，越开越喜欢开。

快8000字了，再写下去都发不出去了，目前能想到的就先分享这么多吧，以后有新的感受，我再给大家补充。相信这篇帖子应该能满足对这款车感兴趣的朋友们大部分的好奇了。