认证：标致408X车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
gavinhike
提问为什么别的车企全合成油建议一年一保养，我们的是6个月？难道是担心烧机油？
心痛，油耗一周比一周高..
终于显示油耗了 这是什么水平？
最近408X的微信群里讨论了关于标致app新增了油耗功能，但是部分车主app还是不能显示油耗，于是去联系了标致客服，标致客服答应给部分车主升级ota，如下截图，我看后也去试着联系了客服 ，结果客服立马来了句没有这个功能，我立马截了网友的图给客服，客服回复“对于您的遭遇我们深表歉意，为更好的帮助到您，烦请您提供一下车主姓名、联系方式、车牌号、车型、车辆识别代码（行驶证上）、购车时间、目前行驶里程、处理网点的名称。我们可以请经销商联系您沟通”。看到这套路我就火了，一个ota升级的问题，明明是厂商的问题，瞬间甩给经销商，不由让我想到之前etc的问题。 遥想之前408x的手册上有一页关于etc使用的说明，但是即使高至顶配，都没有etc功能，甚至选装都没有，客服眼看回答不了我问题了，于是就开始了“乾坤大挪移”，把问题挪给了经销商，虽然我觉得经销商解决不了问题，但是还是把联系方式给了客服，于是后来经销商给我来了电话，也是顺理成章的回复：这是商家的配置，他们不了解。于是，这个问题也是顺理成章的“被”解决了，后来除了群友在群里讨论，没有任何官方回复过这个问题（有热心群友也找过叶大师，当然，也是没答复） 话说回来，这个甩锅的是真的不是一次两次了，408降价问题，官方也是让大家去咨询经销商，这种危机公关的方式真的让人不可理解，最终伤害的还是标致的信誉和消费者的权益。 希望官方少些套路，多些真诚！ 销量是产品和服务的最终体现！
5月初提的408X魅力版，使用到现在接近两个月了。今天正好碰到一位车友，说也考虑买408X，同时也在看凡尔赛，我就简单介绍了下408X，也让他进车了解了下。为了更好的服务其他犹豫的车友，我整理了下自己使用下来的实际感受给各位参考（不吹不黑，纯粹的说下自己的感受）。 首先说下三大件之一的发动机，其实这款发动机最早运用在国内是2013、2014年的时候，那时候这台发动机宣传的时候可以说秒天秒地秒思域，关于发动机性能的报道铺天盖地，到处是加速的测评。但是到10年后的，这台发动机可以说整体比较老旧了（也可以说成熟了），拿着1.6T的发动机，交着2.0发动机的税，同时市面上大多数是要么1.5，要么2.0，也可以看出标雪在发动机技术方面的窘迫，虽然这样，但是使家用的话发动机也完全够用了。然后就是发动机的烧机油问题，据说已经得到了改善，但是这个还是需要等待时间的验证，如果烧机油问题能得到改善，我觉得这台发动机可以给了良好。 然后是它的变速箱，爱信8AT进口的变速箱，也是我最满意的地方，完美了匹配了这车的发动机，只要水温（油温）上来，运转起来无限接近CVT的丝滑程度了，但是AT的耐造性又是CVT没法比拟的。 这个变速箱我给他优+。 三大件还有个底盘，法系主打的是底盘，官方宣传的是这车更加的偏向运动，底盘调教偏硬。实际我个人开车主要是城市和高速为主，所以没办法很好的感受，这也是为什么底盘在国内的重要性始终无法比拟发动机和变速箱的原因。在城市或者高速道路上，底盘差异性被大幅度的缩小了。好的东西大家感受不到，更多品牌就会降低底盘的投入，放到大家看得见的地方去。话说回来，这车我开下来的话，底盘能给人一种稳当扎实的感觉，但是后排的乘客普遍反应对路的多滤性比较一般，路感会清晰的传导到后排，给人一种颠簸的感觉，少了舒适感。官方对这车定位是年轻人的车，所以用了运动底偏硬盘，但是我在我加的408X群里看下来，这车很大一部分是30+人买的，所以这车的实际消费者和定位实际是有部分偏差的。要我给底盘打分的话，只能给中等。 然后是外观和内饰，这车的外观和内饰觉得是加分项，我相信绝大多数人还是被他的外观所吸引的，同时也融入了科技感的屏幕，再加上CARPLAY，无敌的存在了。但是不得不说，这车为了外观也牺牲了一部分的"人性化"，比如前档玻璃的反光，方向盘会小部分的挡屏幕等，但是瑕不掩瑜，外观内饰我给优。 然后是空间，由于后悬挂是非独立悬挂，车子其实整体’偷‘到了不少的空间，所以后排空间会显得很大，这项不知道怎么给分，其实我更加倾向独立悬挂，这个大空间其实是牺牲了我的部分需求的。如果只是空间的话，我能给良好到优。 然后是配置，同级别同算非常好的。比较惊喜的是车机的屏幕，搭配起来360简直爽歪歪。然后还有个自定义的副屏，把自己常用的功能放到副屏，操作自由又简单。还有个盲区监控，老手新手都适用。但是也有要吐槽的地方，无线充电用了一次就不想用了，充电慢而且发热严重，使用一次后基本放弃这个功能了。整体这个级别配置的的话可以给个优+。 接下来是安全性。这车在欧洲的碰撞实验得分是4星，算是比较差的成绩了（这种实验其实就是个开卷考试，开卷考试考了全班倒数）。但是国内对这个车的宣传是用料扎实，我的想法是，用料好，但是结构性差，好的用料掩盖不住结构差的缺点。安全这方向我更相信三方的数据，而不是标雪自己的宣传用词或者自己的某个实验，开卷都考不好，还能指望他能多优秀呢？安全这方面，我给的分数是较差。 最后是整理了车友们吐槽比较多的点。①胎噪比较大，尤其上了120，胎噪有点压不住的感觉 ② 熄火后，方向盘不正，会左右偏。 ③ 防碰撞等设置的比较敏感，动不动就跳出来"注意制动"等, 经常被吓到。 ④ 这车离地间隙类似SUV, 也有了SUV的视野盲区，以前开轿车的我，感觉这车视野盲区比普通轿车大了好多，商场里很窄的停车位有点不敢停了，开始依赖360了。 ⑤部分车友测试了这车的甲醛，测试下来有超标的情况，这个其实大家比较在意，但是至今官方还没给回复。（有网友联系了叶大师，叶大师还没有明确的反馈）⑥ 做工差（大家可以翻下车友圈里的吐槽） 总结下来，这车总体是非常可以的。但是众所周知标雪的保值率是比较差的，而且小毛小病也比较多，虽然车子整理比较令人满意，但是车龄上来后，就要花较多的时间和金钱去维护车子，各位选车的时候也要慎重。 以上是我整理的部分，希望能对买车的各位有帮助。
为什么加不了
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