简介：这个人很懒，什么都没写~
説書77
2022年10月31日提车，也算第一批车主吧，后因口罩事件几乎没动，现日常通勤仅仅2000多公里，就这2000公里聊下自己的用车体验。好话就不多说了，作为一个百年汽车品牌，机械素质过硬，配置也算良心，优点有目共睹。但作为一款通用旗下的新能源旗舰产品，车机系统的稳定和人机交互功能的完善也应该是一款优秀产品的衡量标准吧。我不知道锐歌是否达到设计体验标准，就我现阶段体验而言，在这一块上是不及格的，各种bug、系统误报、功能失效，而且往往都是在需要使用这些功能的场景下出现，导致在驾驶这款车的过程中缺乏信心，没有安全感，说实话没我用了8年的国产油车来得踏实，说几个亲身经历的例子吧: 1.车道保持和acc自适应巡航失效，第一次上高速，在使用过程中突然失效，提示动力受限，高压系统故障，辅助驾驶功能关闭，先不论是否误报，在高速路上出现这类提示，会给车主造成多大的心理负担?至于安全隐患之类的问题，请自行脑补，虽然后续4S刷新系统后得以解决，但现在还时不时出现雷达探测不可用，防碰撞系统的那个小黄灯莫名其妙的亮起，又莫名其妙的恢复。 2.狭窄路面和倒车影像辅助线与实际使用场景不兀配，锐歌定位中大型suv，盲区较多，后视镜观测范围有限，所以对辅助线有一定的依赖，在经过某些车库狭窄出入口时，辅助提示线明显大于视频上出口范围，不但没能辅助车主顺利通过，反而影响车主判断，但实际不但能通过，两边距离还有一定余量，这种辅助功能不辅助的问题，还需要多做优化。 3.倒车影像失效，在商场地下车库这种车流量大，路面限制较多，车位较窄的陌生场景，倒车影像失效，我还是第一次遇到，好在车上两人，可以进行人工引导，并没造成太大困扰，倘若车上只有车主一人，看着前后被你堵着的车流，听着回荡在车库里的鸣笛声，急切的磨着方向盘缓慢的倒车入库，试问一下心里慌还是不慌? 本人18年驾龄，驾驶水平说不上好，也算得上经验丰富，遇到上述问题尚能冷静处理，如若新手车主遇到，也许会造成更大的困扰。 上述几点是我认为最影响使用体验，且不难修复，但至今未完全解决的问题，提供给潜在的车主朋友们参考，另外传说中全系标配的超级辅助驾驶功能，360影像，行车记录仪功能至今未上线，承诺的ota时间跳票几次，这车机开发团队的能力，要打个大大的问号。 该帖子原本是想发在锐歌官方论坛里，就想客观的给官方提建议，给攻城狮们提供用户反馈，结果审核不通过，看似官方论坛的一片繁荣景象都是刻意营造出来的，只能讲好，不能说坏的地方不待也罢。这种不在乎用户体验，激化矛盾的做法我很佩服，关门就能解决的家事，非要逼着闹得邻里皆知，一句话总结，系统稳定都保证不了，何来愉快的驾乘感受？
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