简介：这个人很懒，什么都没写~
单晶体的宇宙
后备箱短，我178只能斜着躺，再长10厘米就好，后排就放倒当床车用，有符合条件的应该是uniz，当初想着一个人开没必要选大车，就选了小一点的q05
360全影同样拼接不正常，调了反而更差，这居然是通病，我也想去车质网投诉，之前车机正常放歌，去一趟售后，网易云也出问题了，现在打开网易云不停闪退，根本打不开网易云APP，车机本来就简陋，现在网易云都没法用了，完全退化成功能机
白天停车坐在车上就算开着空调，阳光直射被晒着也很热，想到可以在汽车装窗帘遮挡阳光，有车友用过汽车窗帘吗，安装是否容易，是否隔绝阳光更凉快了，有没什么缺点
这车电表的wltc续航，低速时候比较真实，跑得比电表还远，油表续航就不实，今晚亏电跑，智能驱动，动能回收最大，堵车时油耗5升多，跑高速跑时速100就降到4.7，52公里路程消耗燃油里程65公里，油表比较虚
长安是怕自己的车主用车太舒服，它就不舒服，长安的车主要举报路上加塞的车，长安怕加塞的司机被举报，对买长安的施加各种限制，连导出行车记录仪视频都制造各种麻烦。
以前多次被车机地图误导，走错路口或者导航箭头指引错误导致错过路口，最近发现走错路原因了，车机地图的指引就是错的。该拐弯的地方显示直行，该直行时显示拐弯，有时语音播报拐弯，车机箭头直行。这到底是高德的错，还是长安开发的地图错误？我用手机高德导航就没错过，怀疑是长安的问题
第一次剐蹭，什么时候剐蹭的完全没感觉，估计是在窄巷里开车被刮到了，还没见铁皮，估计只伤了表皮
这APP经常出故障，闪退，数据不准，电量显示为0，没开空调显示开了，各种莫名其妙的问题，现在就当上面的信息都是不准的，只用来开车门，但经常莫名其妙退出又要重新登录就很烦，哪天急着开车，又要登录，就耽误事
之前在网上有看到拉柴拉草拉五金水管，不少q05被拿来当货车用，这辆车跟着我这农村的娃也避免不了拉货的命运
以前用快充充满100%显示续航104公里，现在连续几天用慢充校准，充满都是101公里，少了3公里，感觉好失落，不知道是不是电池容量缩水了，还是快充本来不准，显示续航让我欢乐一下
首保，看这个后悬挂的拉杆挺粗的，网上喷筷子悬挂，问售后说拉杆粗细跟品质好坏无关，就是没那么容易断
提问翻板电机咔咔响是正常吗，过来首保，开空调26、27度就会一直在响，售后说这个是正常，电机要工作，但车友群见过几个同样例子，不知道是正常，还是电机有问题
提问小鹏是鹏友还是朋友？特别强调鹏友是因为没有鸟吗？这辆小鹏真没素质，在高速实线变道，行车记录仪视频不清晰，举报还不能过，这个小鹏是没素质吗。忍一时风平浪静，回去想为什么不撞上去，这么贵的车撞了，贬值不少吧
车体型对比
震惊，我发帖反馈行车记录仪功能设计**，画质模糊，行车记录仪厂家居然把我的帖子举报下架了。这个帖子下架了就下架吧，手机APP无法下载保存视频，我去电脑上看，在电脑里找了几遍，我通过近程通讯分享视频到手机后，行车记录仪就把我内存卡里的原视频删了？？？？？？？？？？内存卡里视频从00001开始，到00003，就不见了00002，这行车记录仪是什么***做的，我要导出视频去举证，却把我的证据删了？？？
又发现启源做得很差的功能，这个行车记录仪的视频完全是鸡肋，高速上一辆小鹏实线变道加塞，回头想找视频举报，行车记录仪视频和紧急拍照的图片模糊不清，还没有功能机拍得清晰，车机自带行车记录仪不可信了，要单独买高清行车记录仪才，从车机分享视频到手机APP，视频只能在APP里面观看，不能下载不能保存，这样的功能设计是弱智设计的
这车在娱乐上内容太匮乏，只能装小众的视频APP，年轻人普遍使用的B站和抖音却没有，有个车机跟摆设一样，娱乐性低，向官方反馈不知道有没回应
你的车？是“理”的!央广网批评车企远程停权呼吁完善法规约束车企权限。#想...查看全文
开了q05一段时间，就个人能耗情况做一个总结。 用车环境为广东，无长下坡长上坡，气温20～30度之间，有晴天有雨天，多数时候开空调26度一档风，节能模式，动能回收最大。 纯电能耗：低速时候百公里电耗在12～1...查看全文
感觉贴膜之后跑高速噪音小了，原来没贴膜，高速跑110，噪音刺耳，贴了免费的膜，同样跑110，没有之前的噪音了
提问各位车友的哨兵模式记录的视频能否播放的，我的哨兵模式记录视频无法播放，有部分行车记录视频也无法播放
最近坐过q05和A05、A07，同一条路线，同一个司机，我坐后排，一直想知道扭力梁和多连杆的体验差距，特别留意路上3辆车的体验，分享下乘坐体验，共同讨论下悬挂对乘坐体验影响。 路线是一条水泥小路，不算严重破烂，大部分平坦平整，有点小坑，有沙井盖，如图片所示，类似这样的。 q05，多连杆独立悬挂，乘坐时悬挂舒适，座椅也软，过小坑沙井盖时没有感觉，感觉不到小坑和沙井盖存在，连续跑不平路面，车身没有摇晃，但距离一长，就会摇晃了。 A05，扭力梁，过坑过沙井盖都能清晰感受到路上有多少个坑多少个沙井盖。但座椅挺软，在车轮与地面的刚性碰撞中，座椅的柔软给屁股一点缓冲，没有想象的那样颠屁股。以前打车坐过威马，过坑就是没有任何缓冲，犹如一块钢板拍屁股。 A07，多连杆，过小坑沙井盖同样感受不到，与q05表现一样，但在连续过不平路面，A07非常晃，比q05摇晃幅度还大，很疑惑，A07是轿车，底盘低重心低，怎么会这么晃。 以上是个人感觉，不知道车友们乘坐体验怎样？
看老版和真相版的电池参数比较，真香版电压低7V容量少0.6度电，估计真香版在组装电池时候少放了两块3.2V52A电芯
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
