简介:IT漫画手,键盘砖家。偶尔画点表情包,卖卖手机壳。
说车酱
比亚迪影业又上新了!《生活的咏春》真的懂我 #东方咏春一路向前 #如何应对不确定性生活的挑战 #比亚迪 #带你懂车 #咏春
10月第一天比亚迪并没有急着上销量数据,而是官宣了汽车豹5和豹8与中国航天的合作,这两款车将参加中国航天10月份重大任务的服务保障工作。...查看全文
前几天上市的全新智己LS6认真对比后,会发现智己真的很实诚,肉眼可见可感的配置都标配上。 梳理一下五个配置对比后,它主要以三种动力、三个电压平台、三组电池度数做区分升级,降低用户端选择理解门槛。 可不,上市结束后的大定数就破万了。...查看全文
看了看比亚迪2023年的财报,发现比亚迪2023年虽然净利润超300亿元了,但算到单车上,单车盈利仅8450元。 作为全球新能源的头部品牌,比亚迪单车利润甚至不到9000元,这属实有点惊到我了。但仔细想了一下,比亚迪单车利润这么低,也确实符合它在2023年的表现。 在新能源加速转型的2023年中,比亚迪通过「油电同价」、「电比油低」等策略,旗下多款车型的新款增配又降价,切实让利消费者,并且也给了合资燃油品牌不小的压力,合资品牌的价格防线在这一年被比亚迪彻底击穿。 而除了在销售方面让利消费者之外,比亚迪的研发也在多点开花,例如云辇技术、易四方技术的惊艳亮相,以及今年发布的第五代技术,都体现了比亚迪在技术研发方面的持续投入。在今年上半年,比亚迪的研发费用在A股超5300家上市公司中的研发费用排名第一,足以看出比亚迪对技术的追求。 这样来看,比亚迪单车净利润8450元,看上去也很合理了。像比亚迪这种能够坚持长期主义,不被短期收益所诱惑的车企,才是发展新质生产力所需要的,这一点,确实得为比亚迪竖个大拇指!
20多万买家用SUV,我凭什么要考虑乐道L60?...查看全文
成年人的电动玩具车!纯电MINI COOPER 开起来还有内味吗?...查看全文
便宜大碗!静态体验五菱星光S,9.98W起居然能做成这样?...查看全文
舒适家用!小鹏MONA M03开起来有没有惊喜感?...查看全文
17.59W起,哪吒S猎装开启预售,贵吗? #哪吒S猎装 #哪吒S #哪吒汽车 #新能源汽车 #新车上市
享界S9发布之后,老板坐在两年前买的e级里沉默了 售价直指56E的享界S9,能打吗? #享界S9 #鸿蒙智行 #56E #豪华车 #dou是好车
比亚迪海豹双车上新!13.98万元起,技术升级、售价更低 #比亚迪海豹 #比亚迪海豹07DMI #比亚迪 #dou是好车 #新车上市
smart精灵#5,「野」起来了? 今天看到了smart精灵#5的官方谍照 好家伙,这还是smart吗? 走泥路+涉水+跑雪地 和前两款纯电车型精灵#1和精灵#3这种城市精品小车的定位完全不一样 看了下这款车此前公示的尺寸,4705*1920*1705mm,轴距也去到了2900mm 妥妥的大五座中型SUV啊 这下smart不止越做越大了,其品类也拓展到了可乘可野的SUV车型 本来看公告以为这就是个纯城市车,没想到#5这次还加入了户外属性 能够兼顾到城市通勤和假期野外玩乐 感觉这个细分品类还是蛮有潜力的 根据消息,smart精灵#5会在本月28日在澳大利亚开启全球首秀 并且新车还将搭载字节跳动的「豆包AI大模型」,成为首款应用该大模型的量产车 感觉有点期待了
乐道L60,Model Y的有力挑战者? #乐道L60 #乐道 #dou是好车 #新能源汽车 #纯电动汽车
十几万的车给我这种体验?小鹏MONA M03内饰实拍 #小鹏MONAM03 #小鹏MONA #小鹏 #国产之光 #dou是好车
小鹏S4超充这么强?被分流后充电速度居然还不错? #小米SU7 #小米 #小鹏S4 #小米汽车 #dou是好车
咱就是说,方程豹品牌焕新是真的香,豹5的全新售价为23.98-30.28万元,感觉真的很香。 这个价格怎么说呢?意味着现在买顶配的云辇旗舰版,甚至比焕新前买次低配的领航版还要便宜。 说实话,方程豹作为比亚迪集团旗下的个性化品牌,也同样践行该集团一直以来推进技术平权的举措,这次直接将大部分版本售价降至30万内,可以说是很有诚意。 与部分合资品牌车辆热销的时候加价、控销量的行为不同,方程豹不仅进行了品牌焕新,并且引入经销商渠道销售,这对于意向购车的用户而言,可以说是一件莫大的好事。 当然,除了方程豹豹5,方程豹还有其他车型也正在路上,相信通过这次豹5焕新所释放的诚意,能够让更多用户知道、了解方程豹凭借出色性能打造不止越野的体验,并最终选择方程豹品牌车型。 #比亚迪方程豹发布全新价格 #方程豹豹5 #方程豹
直降5W!23.98W起的方程豹豹5,要暴击「老大哥」唐? #dou是好车 #硬派越野 #方程豹 #方程豹豹5 #比亚迪
小米SU7 终于加了红绿灯提醒功能…… #小米SU7 #小米汽车 #小米 #新能源汽车 #全dou是靓车
大夏天的,小米SU7连个远程开启座椅通风都没有? #小米SU7 #小米 #小米汽车 #新能源汽车 #dou是好车
今天看到,央视新闻报道了特斯拉入围地方政府和国企采购清单一事 特斯拉中国作为外资全资控股的车企,能够入围地方政府和国企采购清单,既体现了中国市场的公平公正、包容开放,也说明特斯拉的相关车型能够满足相关要求 #特斯拉 #新能源汽车
特斯拉Model 3设计师的脑回路,一般人真看不懂 #特斯拉Model3 #特斯拉 #新能源汽车 #dou是好车
在蔚来超充桩上充小米SU7,后半段功率出乎我意料…… #小米SU7 #蔚来 #NIOPower #超充 #充电站
烈日大挑战!三款纯电动车直晒两小时,谁的车内温度更高? #dou是好车 #夏季车内高温 #汽车防晒 #我与汽车的日常 #新能源汽车
工信部公告发布之后,各车企们的反应(385批) #汽车 #全dou是靓车 #dou是好车 #工信部车展 #新能源汽车
小米汽车获独立资质
比亚迪又「虚标」?我把海豹06 DM-i开出了这个油耗…… #比亚迪第五代DM技术全国千媒众测 #比亚迪 #比亚迪第五代DM技术 #新能源汽车 #海豹06DMi
理想MEGA卖不动,只因少了个这玩意? #理想MEGA #MEGA #理想汽车 #新能源汽车 #dou是好车
小米SU7 VS 理想L6,哪款灰色更好看? #小米SU7 #理想L6 #新能源汽车 #dou是好车
5C充电桩我们用不了?小米SU7理想超充站充电体验 #小米 #小米SU7 #理想 #新能源汽车 #dou是好车
小米SU7底盘氛围灯上线,售价999元,你会选装吗? #小米SU7 #小米汽车SU7 #小米SU7氛围灯 #新能源汽车 #dou是好车
雨伞轻松收纳入车!原来小米SU7还有这种细节 #dou是好车 #小米SU7 #小米 #新能源汽车
百万豪车的智能化表现如何?仰望U8「黑科技」体验 #仰望U8 #仰望 #比亚迪 #新能源汽车 #dou是好车
开着小米SU7去极氪充电站补能,功率居然是这个水平? #小米SU7 #极氪 #小米 #超充 #dou是好车
十几万人看过的小米SU7,这次终于洗干净了? 感谢上周求助视频里,各位家人们的建议,后续已经来啦 #小米SU7 #爱车养护 #洗车 #小米 #dou是好车
求助!小米 SU7 停在树下,漆面变成这样了怎么办! #小米SU7 #小米 #洗车 #树胶 #漆面
自研V8S电机有望上车?小米SU7高性能版亮相纽北赛道 #小米SU7 #小米 #新能源汽车 #dou是好车 #纽北赛道
小米SU7雅灰配色有多耐脏?一个月没洗的车居然是这个样子 #小米SU7 #小米 #新能源汽车 #洗车 #dou是好车
体验好过CarPlay?安卓手机与小米SU7互联体验实测 #小米SU7 #CarPlay #小米汽车 #手车互联 #dou是好车
小米手机用户必看!原来SU7的手车互联这么丝滑 车机甚至能打手机游戏 #小米SU7 #小米汽车 #手车互联 #新能源汽车 #dou是好车
小米SU7后备箱顶部居然没护板?大家怎么看? #小米SU7 #小米 #极氪007 #dou是好车
油车用户狂喜?小米SU7中控物理按键开箱体验 #小米SU7 #小米汽车 #新能源汽车 #小米 #dou是好车
比亚迪公开反击恶意抹黑,就之前的方程豹高速跑出 18L 油耗的事情对「大秦军陕团」姚十八提起正式诉讼,要求公开道歉并且赔偿损失 500 万元人民币。...查看全文
居然这么丝滑?小米SU7代客泊车功能实测,能否迈入第一梯队? 小米 SU7 代客泊车最高时速 22km/h,一步跨入第一梯队? #小米 #小米su7
食之无味,弃之不可惜,小米SU7的CarPlay没有存在必要 #小米SU7 #小米 #CarPlay #dou是好车 #汽车导航
增程才能救理想?理想一季度表现乏力,纯电SUV推迟至明年 #新能源电动汽车 #理想汽车 #理想MEGA #dou是好车
小米SU7三款版本怎么选?Max车主带你盘一盘 #小米SU7 #SU7 #小米汽车 #dou是好车
差点认错!SU7附近停了辆同色Taycan,还好没上错车 #小米SU7 #taycan#小米 #保时捷 #dou是好车
手机都不敢有的复古操作!小米SU7这些记录视频要一条条删 #小米SU7 #小米汽车 #哨兵模式 #dou是好车 #新能源
回顾一下昨天刚刚发布的比亚迪e平台3.0Evo和海狮07EV: e平台3.0 Evo集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。 其中,23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等突破性技术全部搭载于海狮07EV身上,令其具备了更安全、更高效、更智能的卓越表现,拥有了“全能王”的超凡实力。 定位于“中型都市智电SUV”的海狮07 EV正式上市,官方指导价格18.98万元-23.98万元。海狮07EV是e平台3.0 Evo打造的首款车型,搭载12项全球首创硬核技术,拥有超100项全系标配,集安全、舒适、智能、性能、效率、颜值于一身,是比亚迪海洋网为新生代都市用户打造,汇集了领先技术与前瞻设计的创新力作。 期待这款比亚迪高阶全能SUV上市,能够为比亚迪的产品线注入新活力,为消费者带来更多选择。
智能再进化?小鹏X9 AI天玑系统抢先体验- #小鹏 #小鹏X9 #AI天玑系统 #新能源 #dou是好车
时隔数周之后,理想再发周销量榜单
鸿蒙智行这是和姚安娜合作了? 看到鸿蒙智行官博发了一组姚安娜与智界S7的照片,并且姚安娜上个月也发了视频介绍智界S7的各项功能 有点意思
一张乐道L60的无伪谍照 这个橙色有种老款EC6的感觉了…… 有意思的是,乐道的各路谍照大都是在换电站附近被拍到的,看来蔚来方面也是希望更多人知道乐道也能使用蔚来的换电资源?
小米SU7提车体验视频...查看全文
华流新能源才是顶流!外国人围观比亚迪展台,感受智能电动魅力 #先学中国话又学中国车 #华流新能源汽车才是顶流车 #中国汽车在一起具象了 #2024北京国际车展 #dou是好车
仰望汽车北京车展发布云辇-Z技术,仰望U7 #比亚迪仰望发布革命性技术 #比亚迪 #仰望 #dou是好车
要说这两天北京车展媒体日,最火的除了新车,还有各个展台间社交的车企高管们。 昨天,小米雷军去了比亚迪展台,王传福亲自接待,今天船夫哥就带着首席科学家廉玉波、王朝网路天、海洋网张卓一起前往小米展台。 在小米展台,雷总就向船夫哥介绍了小米SU7的细节,包括内饰的螺孔设计等,并提到能否将各家接口统一好,这样可以相互用配件。 对此,船夫哥就称,这需要组织起来。雷总则表示,希望船夫哥能组织一下,昨天他已经和何小鹏、理想、李斌都商量过,他们都挺愿意,如果能统一生态,可玩度就高多了,车内喜欢什么就安装什么。 并且,在现场,雷总还表示小米汽车要加大和比亚迪合作,看来刀片电池上车,雷总还是很满意的。 感觉比亚迪、小米今年在北京车展的互动还是蛮成功的,两家都彼此感知到了对方在造车领域的优点,双方的友好互动也成了车圈的一段佳话,虽然大家嘴上没提「在一起,才是中国汽车」,但彼此的融洽已然体现了这一点。 #王传福现身小米展台##雷军称小米汽车要加大跟比亚迪合作#
来看看今年北京车展上声量冷冷清清的丰田,推出的两款纯电新车: 一款是bZ3C、另一款是铂智3X 无论是外观的激光雷达、封闭式前脸,还是内饰的中控大屏、镂空式储物空间,给人的感觉就是这两款车都很像华系车,确切点说,确实很像新势力品牌的风格。 时光拨回十几年前,自主品牌的燃油车还在借鉴、模仿海外品牌车型的造型或者设计语言,没想到到了2024年,老牌车企丰田居然在中国市场的车型中,跟进中国品牌的设计风格,可以说是攻守之势异也。 不过,光有造型其实也不够,这两款纯电车型续航如何、空间如何、智驾如何,又能否有个好价格,是丰田能否在中国电动车市场找回存在感的重要因素。 但根据官方通稿,这两款车将在1年内正式发售。不知道在各家自主品牌争分夺秒的竞争下,待到这两款车型上市,国内新能源车市又会呈现出怎样的竞争局面,还是祝丰田好运吧。
仰望汽车:仰望U7零百加速仅需2.9秒,比很多超跑还要快 不过,小米SU7 Max官方给出的零百加速是2.78s,媒体实测最快也能到2.95s #仰望U7# #小米SU7#
小米卢伟冰:小米SU7锁单量达70000辆,2024交付目标为10万辆 扣除已交付的5000台创始版的话,剩下的8个月内平均每个月要交11875辆车,对于一家刚发布首款车型的企业而言确实有难度。 不过要是能够实现这个目标,那意味着至少今天以前锁单的用户都能确保年内提车,并且小米SU7的单月交付量也将位于纯电轿车排行榜的前列。 大家觉得,小米SU7的这个目标,今年能实现吗?
智界回应雷军推荐,表示「感谢雷总推荐智界S7」。 最近小米和华为在车圈上的交锋确实蛮温情的,而反观小米与极氪、华为与理想等,就显得有不小的火药味。 2024年,希望各家品牌都能更好吧。
雷军回应SU7交付时间问题,称会在北京车展上详细介绍产能和交付计划。 雷总还喊话消费者:「实在着急购车,国内新能源汽车都不错,比如,智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等,大家也可以考虑选购! 」 有意思的是,在雷军推荐的这三款车中,排序分别是「老对手」华为参与赋能的鸿蒙智行智界S7,后面再是小米系参与投资的蔚来、小鹏的车型,雷总这格局还是可以的。
4月上半月新能源渗透率超50%,新能源取代燃油成定局? #新能源汽车 #热点新闻事件 #dou是好车
极氪009光辉,50w买1把座椅,公路头等舱内部到底有多精致 #极氪以奢侈品标准打造光辉 #极氪009光辉 #极氪 #dou是好车
套娃再+1!24.98万元起,90秒回顾理想L6发布会 #理想L6 #理想汽车 #dou是好车 #北京车展 #新能源汽车
哪吒汽车CEO发微博回应跷二郎腿直播被喷一事,表示「就这一点,被一帮舔狗各种对比」 「让我演戏,做不到啊,修炼远远不够」,话里可能是暗示有人将其直播与雷军的直播做对比。 然而在这条微博的评论区中,用户和吃瓜网友并不买账,有网友称「看看你这引战言论,正常哪个老板能说出口」。 还有网友更表示「我觉得最应该骂娘的一定是周鸿祎」。 甚至有在用户群的网友称「哪吒车友群都在喷你了,说你这条文章和行为不妥,作为ceo维护好形象吧」。 结合张勇在微博中过往的言论风格来看,其实张勇和数码行业中魅族曾经的掌控者黄章有点相似,都是主打一个有话直说的类型,和雷军这种近年来在公众面前偏低调、随和的形象有一定的不同。 但张勇又和黄章不一样,黄章在智能手机行业发展初期、中期,凭借优秀的产品定义能力和美学追求,收获了一批对其产品和设计的拥趸,哪怕魅族在全面屏时代来临之际转型出现偏差,这部分拥趸还会为魅族当时的产品来「辩经」,直至今日,都有不少魅族的追随者认为现在魅族符合当下时代的产品设计是「不黄章、不魅族」的。 反观张勇,在掌舵哪吒之后,哪吒品牌其实并没有推出比较现象级的产品,整个品牌也一直是新势力次于蔚小理的那一级。因而当其一次次在微博心直口快的时候,用户和吃瓜网友不买账也是意料之中。 但至少,无论态度、观点如何,至少张勇还是认认真真的在微博与用户交流,比那些开通微博账号就发品牌通稿的不少车圈高管要好得多。不过,既然哪吒的初心是「为人民造车」,那在与用户交流的时候也得少点自我,多点倾听吧。
今晚方程豹汽车汽车春季发布会主要是发布了#方程豹全家桶# 产品矩阵,暂时没有新车上市、预售 之前亮相的SUPER8这次作为量产版的豹8亮相,但距离上市还有些时日,不知道北京车展会不会出个预售价。 然后就是SUPER 3和SUPER 9两款概念车,SUPER 3是主打个性的SUV,SUPER 9则是赛道风拉满的双座敞篷跑车。 其实还是有点期待SUPER3和SUPER9两款概念车的落地量产的,要是SUPER9的量产版能够做一款完全性能取向的电动驾驶机器,那就真的太酷了。
【奔驰停止增程混动车型研发测试,增程路线是不是豪华品牌电动化转型的理想解法?】 据Autocar报道,奔驰已经停止研发增程混动相关技术的研发,决定专注于更简单、更具成本效益的纯电路线。 内部人士表示,此前,奔驰曾基于EQS打造了一款增程混动的原型车,其搭载一款1.0升两缸米勒循环发动机作为增程器,并不参与车辆直驱。 而该原型车的电池容量也是纯电版EQS的一半,油电综合的情况下,理论混合里程超越了后驱EQS+的487英里(约合783.75km)。 这样来看,奔驰的增程混动原型车和其他的同类车型一样,都兼具了电驱以及可加油的优点,那奔驰为什么还要停掉增程的研发呢? 奔驰内部人士给出的结论是,增程混动为过渡性技术,其销售效益相对较短,且生产成本相对较高。但让用户先去接受增程,通过增程逐步了解了电驱的优点,再吸引用户购买纯电,也不失一种解法。因而奔驰停掉增程混动研发的进程可能不止于此。 从品牌调性来看,奔驰作为传统豪华品牌,EQ系列又是奔驰打造向纯电动化转型的先锋系列。这样一个先锋车系「倒行逆施」加上了油箱和发动机,会不会给人一种奔驰电动转型受挫,转寻妥协方案的感觉?毕竟,奔驰和那些说改增程就改增程的国产新势力,真的不一样。 不过,像宝马这种油电共用平台、新车都要搞燃油+混动+纯电「套娃」的品牌,倒是可以试试将偏燃油向的插混改成偏电动的增程来试试水。 另外一个就是市场。EQ系列自成立到现在,在全球范围内都没怎么动摇自家燃油车的销量。换言之,EQ系列卖得不多,并不只是因为它是个纯电车,而是因为它不够「奔驰」。 那么加个油箱、解决续航焦虑,奔驰又能否让用户放弃选择自家燃油车或者其他品牌的纯电车转而购买增程式?显然可能性不大。与其给EQ系列「加油」,不如尝试下怎么让客户接受该系列来的更实际。 当然还有一点,就是奔驰燃油车自身的隐忧。假设增程混动真的卖得不错,那么对自家燃油车的销量也势必会造成一定冲击。「百万漕工衣食所系」,与其等插混研发出了之后抢自己饭碗,不如趁还没落地就终止,这样EQ系列有时间慢慢打磨,燃油车也能正常卖,多好。
猎装车型再+1!哪吒S猎装版申报 新车尺寸为4980*1980*1480mm,轴距2980mm,车头造型与哪吒S轿车版一致,尾部设计也延续了轿车版的风格。 动力方面,纯电版为两驱200kW和四驱170/200kW两个版本,搭载宁德时代磷酸铁锂电池和亿纬锂能三元锂电池。混动版搭载东安DAM15HE增程器,功率70kW,电机为200kW单电机,配备宁德时代磷酸铁锂电池和亿纬锂能三元锂电池。 今年哪吒的产销表现似乎有所低迷,但从CEO张勇近期的表态以及资本市场的动作来看,哪吒恢复元气的意图还是很足的。那就期待下今年哪吒的表现吧。
理想L6的有力竞争对手?零跑C16纯电版申报工信部公告 新车尺寸为4915*1905*1770mm,轴距2825mm,整体外观延续了零跑C10同样的偏方正造型。 此次零跑C16纯电版申报的版本搭载215kW单电机以及江苏正力的磷酸铁锂电池。 此外,零跑C16依旧支持选装激光雷达,在智驾层面的表现或将与C10相同。 作为零跑的中大型纯电SUV,C16的尺寸倒是与理想L6有点近似。那么,C16这次能否继续延续零跑一贯的性价比定位,与L6展开竞争?期待一下。
「国产帕美」来啦,腾势Z9GT申报工信部公告 新车尺寸为518*1990*1500/1480mm,轴距3125mm,定位猎装车,车头造型延续了腾势的家族式设计,从申报图来看,整车的外观设计还是蛮有质感的。 动力方面,这次腾势Z9GT搭载了易三方技术,配备230kW/240kW/240kW三电机,并配备弗迪磷酸铁锂电池。 此外,新车还可选装车顶单激光雷达和前保险杠位置双激光雷达,不知是否为两种不同方案。 不得不说,腾势的旗舰猎装车型无论是配置还是气场的营造,都符合其自身定位,那么,就等一个有竞争力的价格了。
吉利银河首款纯电SUV E5申报工信部公告 新车尺寸为4615*1901*1670mm,轴距2750mm,采用银河E8同款的家族式前脸,整体外观还是兼具常规SUV造型与电感设计相结合的。 动力部分此次E5仅申报单电机版本,功率为160kW,配备耀宁新能源磷酸铁锂电池/蜂巢磷酸铁锂电池 今年,吉利银河的新能源产品线逐步完善,吉利主品牌也正从偏重燃油稳步转型至新能源。 那么,E5会成为吉利银河的一款走量SUV吗?期待新车能够在北京车展亮相。
新车上市一个月悄咪咪改名?五菱还挺会玩 最近发现,五菱官微/公众号等渠道已将五菱缤果Plus这一车型名改为五菱缤果SUV,官网页面则显示五菱缤果SUV/Plus。 不知道此次改名,五菱是出于何种因素考虑,或许是两款车型尺寸差异并不大,PLUS这一特征不明显,不如SUV这一后缀更能加深客户印象? 但在上市前一直宣传自己叫缤果Plus,上市后又将车型名改为缤果SUV,对于已经对这款车有了解的消费者或者准车主,是否又会造成困扰?
蔚来ET7官宣上新,是补足短板还是「引领变革」? 今天蔚来官宣了2024款ET7的官图,定档北京车展正式登场 从官图来看,新款ET7的主要变化在于后排,采用了带有腿托的双独立座椅+中部小座椅配置,前排椅背上放上了两个平板。 虽然不知道冰箱会不会有,但彩电、沙发这次都配齐了,整体内饰氛围也弥补了2022款豪华度不足的问题,打一下豪华纯电轿车的「标杆」EQS应该问题不大。 但,这样真的称得上是「引领变革」吗?内饰的优化本应在2023款就可以去做,拖到2024款上新,结果同级的SUV、MPV的内饰卷到飞起,实在有点难打。 就像后排的屏幕,之前新款ES6上市时,李斌曾在群访中表示不做后排屏的原因是他不会愿意自己的孩子在车上一直看屏幕,被不少蔚来的追随者奉为圭臬。当时李斌暗指的谁,相信大家应该都清楚。 然而现实就是现实,当时间来到2024年,大家都在注重后排的智能体验、交互时,蔚来才姗姗来迟的交出了两块十分眼熟的后排屏,曾经的坚持到现在终于还是随了行业大趋势。 其实蔚来这个品牌的调性一直很不错,有家族延续但不套娃的外观设计,有格调不俗的氛围营造,甚至就连「杂货铺」NIO Life,也比其他家的商城来的优雅许多,但与之伴随的,也是一些不知所谓的「蔚你好」的倔强。 如果蔚来真的想要「引领变革」,还是要在自我变革的路上快一点、再快一点,抓住现在的机会而非拿长期主义当借口、推脱下个车型/下个品牌一定会大卖。 对不起,这次又教斌哥当CEO了
笑死,SU7又和奔驰C撞上了 这5000辆创始版可真是多灾多难啊
智界S7售价: - S7 Pro 后驱长航版:24.98万 - S7 Max 后驱长航智驾版:26.98万 - S7 Max+ 后驱超航智驾版:26.98万 - S7 Max 后驱长航智驾版:29.98万 - S7 Max RS 四驱性能版:32.98万 - S7 Ultra 四驱旗舰版:34.98万 截至5月6日,用户还可享价值30000元的焕新权益: - 价值20000元的智驾权益补贴 - 价值600元的内饰选配权益 - 价值3000元的MagLink平板套装 - 价值1000元的交车礼盒 对于老车主,鸿蒙智行也给出了关怀方案: - 价值3000元的MagLink平板套装 - 10000元现金感恩红包 大家觉得,智界S7的售价怎么样呢?
定位四座豪华MPV,极氪009光辉版官图发布。 从官图来看,新车前后排采用了物理隔断设计,并在隔断位放置了大尺寸显示屏,后排为两把独立座椅,官方称「价值50万的座椅,我们准备了两把」。 那么,极氪009光辉版的售价如何?作为参考,极氪009的起售价为50万元起,「同门」的沃尔沃EM90售价为81.8万元起。不知极氪009光辉版的起售价是否会超越EM90?
深蓝三电加持,「触电」版马6要来了? 今天,长安马自达官方发布了一张配文为「COMING SOON」的海报,暗示马自达的新款轿车即将复出。 此前有消息称,新车有可能延续马自达6的车型名,搭载长安深蓝的三电系统和马自达的发动机,并由马自达负责底盘调校。 不知道这款新车,能否既混动又「魂动」?北京车展见吧
雷军罕见转发华为终端微博,表示“未来十年是智能化的十年,中国新能源车行业一起向前。预祝智界S7大卖!” 要说昨晚到今天,雷军并未回应智己L6发布会上引出的后续一系列事件,反而转头贺喜SU7的竞品智界S7,不知道智己看到了会怎么想 那么,大家觉得,智界/鸿蒙智行/华为会回应雷军的这次贺喜吗?
一张领克纯电新车(代号E371)的侧面谍照 这个姿态大家觉得帅吗?
痛定思痛再出发,理想L6定档4月18日正式发布 L6是否会依靠更具性价比的售价,来收回MEGA在舆论上的失地,同时又更好地与问界展开竞争? 我们拭目以待
《晚点》Auto爆料,原小鹏核心高管廖清红已正式加盟星纪魅族 廖清红在小鹏工作期间,先后担任首席人才官、销售副总裁、E 平台(车型平台)负责人,横跨多个岗位,一直向小鹏汽车 CEO 何小鹏汇报。
丰田在高阶智驾上要「投华」了? 腾讯新闻《一线》报道称,丰田将与华为、Momenta共同推出智能驾驶方案,搭载全球车型,预计在在北京车展期间正式对外宣布具体计划。 那么,这次丰田会将高阶智驾应用在什么车型中呢?是走量的凯美瑞、亚洲龙,还是即将推出的新款纯电车型?
盘点一下各新能源品牌3月交付数据: - 比亚迪:302456辆 - 五菱乘用车:39930辆(仅新能源) - AITO:31727辆 - 埃安:32530辆 - 理想:28984辆 - 零跑:14567辆 - 极氪:13012辆 - 蔚来:11866辆 - 小鹏:9026辆 - 哪吒:8317辆 - 岚图:6122辆
全新腾势N7售价公布: - 550智驾Pro 权益后价格23.18万元 - 702智驾Pro 权益后价格25.18万元 - 630四驱智驾Max 权益后价格28.18万元 - 630四驱智驾Ultra 权益后价格32.18万元 大家觉得,腾势N7这个价格如何呢?未来的销量表现又会怎样呢?
小鹏G9官宣降价2万,起售价低至24.39万元起! 24.39万这个价格,买这样一台各方面都挺不错的纯电SUV,不知道能不能从Model Y手里抢一批用户 话说今天问界、小鹏都降价了,理想L6该如何定价才能保持竞争力?
4月第一天,极氪007的入门版也进行了配置升级,20.99万元起的版本改名后驱增强版,并搭载多项配置升级 配置升级内容包括: - 前排座椅14向电动调节 - 前排座椅通风/按摩/加热/记忆 - 后排座椅加热/靠背电动调节 - 15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏 - 35.5英寸AR-HUD抬头显示系统 - ZEEKR Sound自研高级音响系统(21个扬声器) - 智能香氛系统 新增这些配置后,20.99万元的后驱增强版和22.99万元的后驱智驾版,在除了高阶智驾外的其他配置基本上大体相同了。 在后驱增强版上市前,不少用户会因为007的入门版配置过「丐」,而选择加2万升级智驾版。现在后驱增强版来了,这套智驾系统大家觉得还值两万吗? 值得一提的是,极氪007电池由75kWh升级到100kWh的价格也为2万元。这样来看,如果有多余2万元的预算,你会选择升级电池容量还是升级智驾呢?
问界新M7今日正式降价,售价低至22.98万元 各版本变化如下: - Plus后驱版取消赠送价值1.5万元的科技舒享包,价格下调2万元,售价为五座22.98万元、六座24.98万元 - Plus四驱版价格、配置未有变化,售价为五座28.48万元 - Max后驱智驾版售价下调1万元,售价为五座27.98万元、六座29.98万元 - Max四驱智驾版售价下调1万元,售价为五座29.98万元、六座31.98万元 理想L6还未上市,问界新M7就率先降价,此次降价,又是否会吸引一批新增订单呢?
4月1日,特斯拉Model Y如约涨价,全系上涨5000元 现售价如下: - 后驱版26.39万元 - 双电机长续航版30.49万元 - 双电机性能版36.89万元 此外,Model3/Y原价1.2万元的星空灰配色免费选装,但纯黑色车漆改为付费选装,价格8000元 涨价后的Model Y,你还会买吗?
小米汽车官方小程序泄露了SU7的配置表[二哈] 小米SU7共有三个版本,分别为标准版、Pro和Max。 其中,标准版和Pro为400V后驱版本,分别搭载磷酸铁锂电池和宁德时代神行电池 Max则为800V四驱版本,搭载宁德时代麒麟电池。 智能化配置上,标准版搭载单Orin和Xxiaomi Pilot Pro智驾系统,Pro和Max版本均搭载双Orin和Xxiaomi Pilot Max智驾系统。 另外,空悬、尾翼均在Max版本搭载,三款车型均标配19寸轮毂。 在小程序中,小米SU7的9款配色和交付时间表也被泄露,SU7、SU7 Max预计4月底开启交付、SU7 Max预计5月底开启交付。
小米SU7的新配色霞光紫,今天放出了官图 小米汽车表示,发布会上还将有新配色亮相 按照之前的谍照来看,新配色应该还有个蓝色和橙色 大家有没有期待的配色呢?
蔚来吉利合作再进一步!充电网络实现互联互通! 吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车、领克汽车、极氪汽车、极星汽车与smart汽车的用户,后续均可在相应品牌App中的充电地图页面,实时查看到蔚来充电的位置、价格、实时状态、站点指引等信息,并可快捷完成扫码充电、订单支付等操作。 而吉利的自建充电网络,后续也将和蔚来实现互联互通。 不得不说,蔚来在补能业务方面一直都是做的很不错的,这次和吉利开放充电网络互联互通,对于蔚来车主和吉利车主而言都很方便。 但如果想更方便的查询各家品牌充电站的话,还是下个加电APP比较方便
前天去门店拍#小米SU7#的时候,注意了一下新车的轮毂及轮胎 三款展车的轮毂配置均不同: SU7标准版为 19寸轮毂,官方名称为19'低风阻轮毂,配备 245/45米其林 e-PRIMACY轮胎 两辆Max展车分别为20寸和21寸轮毂,其中20寸轮毂官方名称为20'梅花轮毂,搭载前245/40、后265/40混合胎宽的米其林 PILOT SPORT EV 轮胎 21寸轮毂暂未显示官方命名,采用熏黑配色,搭载前245/35、后265/35混合胎宽的倍耐力P ZERO轮胎 另外,在选配展示墙中,还展示了一款名为19’运动轮毂的轮毂,配备普利司通 TURANZA 6轮胎。 这样来看,小米SU7的轮毂和轮胎也是绑定的,并至少有四种版本可供选择,其中20寸、21寸轮毂将采用混合胎宽, 或将对驾控表现的提升有一定积极作用。 大家觉得,小米SU7的轮毂、轮胎配置怎么样?
9.68万的起的元UP,香吗? 今天晚上,比亚迪元UP正式上市,定位A0级SUV,主要竞争对手应该就是五菱缤果Plus、宝骏悦也Plus,以及……隔壁海洋网的海豚了 新车一共推出三个版本: - 301km领先型 9.68万元 - 401km领先型 10.98万元 - 401km超越型 11.98万元(加6000元可选装「智能选装包」) 与海豚相比,元UP的300km级和400km级版本起售价都低了3000元,算是个极致卡价位了。 而在车型定位方面,元UP是SUV,有CTB技术,而海豚则是轿车,有后四连杆独悬。两款车的刀法还都蛮精准的。 再来看看元UP的几项亮点配置: - 搭载e平台3.0技术,配备八合一电动力总成、CTB电池车身一体化技术、宽温域高效热泵系统 - 外观拥有松驰绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉四款配色,内饰拥有酷米双色内饰和果敢粉两款配色。 -采用「潮趣龙颜美学」设计,配备圆满环龙晶LED大灯、幸运环贯穿式LED尾灯、半隐藏式门把手、元气环抱式座舱设计、 - 最大功率130kW,零百加速7.9S - 配备DiLink智能网联系统,支持全场景数字钥匙、手机无线充电、VTOL移动电站技术 -搭载8.8英寸全液晶仪表、至高12.8英寸中控屏幕,配备W-HUD抬头显示、3D全景透明影像系统,支持车载ETC功能 大家觉得,9.68万元起的元UP,会成为A0级SUV市场中的又一款销量出色的车型吗?