加载中…
624评论
1赞同
收藏
分享加载中…
接下来播放
自动播放
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称：重庆懂车帝科技有限公司
特斯拉Model Y 和大众 ID.6 CROZZ 全球首撞之拆解篇
发布于2021.9.24 21:55.万次播放
双车对撞之后，我们将两车拆解成白车身状态，进一步观察车身和电池变形情况，以此来判断安全设计水准。网红车企与传统车企的较量，在此时才能真正体现出谁的功底更加深厚
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="300" height="300" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
关注2人114万粉丝
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
评论·624
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提交评论
- 两台车的整备质量我去懂车帝查了，MY是1997KG，ID6是2293KG，ID4是2120KG。ID6是2965mm的中大型车。这节目真的是用心良苦2021-09-24
回复148条回复
举报
191人 点赞 - 电池包成那样了竟然没着火？ 什么原理？2021-09-25回复2条回复举报0人 点赞
- 马上要提my.这质量也太差了嘛，咋办？白等3个月？大神们给你意见啊2021-09-25回复9条回复举报1人 点赞
- 众所周知：动能=质量x速度。大众车受到的冲击动能=特斯拉质量X特斯拉速度，特斯拉受到的冲击动能=大众车质量X大众车速度。两个数值相比，特斯拉受到的冲击大得多。所以这是一个不公平也不专业的充值视频。如果一定要让不同重量的车对撞，就应该让轻的那个车提高速度。最终让两个动能数值相等。这样两车受到相同冲击动能。结果也才能真实有效地反映不同车的防撞能力。大家怎么看？2021-09-25回复33条回复举报62人 点赞
- 两车的长度、轴距、重量都不在一个级别，选这两个车对比，不是蠢就是坏！还是懂车帝公正，大家可以去看看懂车帝的比亚迪汉和极狐对撞测试便知晓了。2021-09-25回复19条回复举报73人 点赞
回复
举报
191人 点赞查看更多评论
热门视频
© 2025 懂车帝 www.dongchedi.com 
渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）广播电视节目制作经营许可证
公司名称：重庆懂车帝科技有限公司 中央网信办违法和不良信息举报中心 违法和不良信息举报电话：400-140-2108
举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com