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    小米SU7拆解:比亚迪刀片电池,高合同款电机,这辆车定位可不低

    发布于2024.5.22 19:17万次播放
    这辆最低配小米SU7的底盘,在结构设计下了不少功夫,比如,前副车架为了碰撞测试,做了相当大的优化。前悬采用铝合金双球双叉臂,后悬是标准的五连杆,这都是豪车常见的结构,说明这辆车的定位不低,有着比较高的追求!
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    • 没人喷筷子吗
      2024-12-15回复1条回复举报2人 点赞
    • 电机不是小米自研的吗?
      2024-11-01回复4条回复举报1人 点赞
    • 这底盘看了就没购买的欲望了
      2024-05-23回复10条回复举报30人 点赞
    • 明明都是砖头电池,不知道厂电池家为啥喜欢说刀片电池,刀片有这么厚吗?
      01-02回复1条回复举报1人 点赞
    • 小米那怕是四驱版也不建议购买,30万的电车那怕他的用料非常夸张,也不好,高速的用电也是大电流用电速度是非常快的,所有新能源都是一样的,这是能源转换定律,如果平时上班跑的不远,电池选择小一点,28度电大概能跑128.52公里,加增程器,可能用车成本能够有效降低每度电差不多4公里左右,增程发动机除了机油其他保养成本会相对低一些,如果是混动车型适合高速,高架,这类会相对省油一些,但保养成本会相对高一些,电车跑高速每度电大概3公里多一些,高速充电1块68左右一度电,折算下来高速也需要3毛一公里左右,而且充电不方便别不信,认真的
      2024-11-08回复2条回复举报0人 点赞
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