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小鹏G6拆车：底盘这个搞法，你觉得成本高吗？
发布于2025.2.21 13:18万次播放
这辆车的底盘并没有太多铝合金部件，只有前悬和后悬一个次要摆臂使用了铝合金，其余都是冲压钢板，而且前悬是简化的双叉臂，没有双球结构，而小鹏自己的P7i是双球双叉臂。这辆车号称800伏平台，实际上工作电压在500至600伏之间，并不太高，其实它还是想节省一下成本的。
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- 底盘跟极越比差远了，电池护板也差远了02-25
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8人 点赞 - 中大型suv性价比之王确实好开02-25回复1条回复举报6人 点赞
- 大冰哥还记得它吗02-21回复4条回复举报1人 点赞
- 就是底盘调的太烂了02-22回复举报7人 点赞
- G6这个底盘45分的话，那极越的底盘不得50分往上去了。03-06回复举报4人 点赞
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