我看网上博主说是华为的第一代电机,能耗高
跟电机关系不大 主要是风阻系数不太好 还有轮胎大 车重 不然你看奇瑞星纪元es也不是华为的电机 百公里能耗比智界s7强
但是电机的电控对能耗也有影响吗
@机智的小羊ck4:跟电机关系不大 主要是风阻系数不太好 还有轮胎大 车重 不然你看奇瑞星纪元es也不是华为的电机 百公里能耗比智界s7强
我单电机21个,充一次电能开400公里不到
90度还是116度呀?
高速120得25个电
我双电机,电耗17-18的样子,不算费电吧
阿维塔四驱平常是两驱驱动
不是,只有节能模式是两驱,正常都是四驱
@懂车帝最懂我:阿维塔四驱平常是两驱驱动
我双电机17-18
驱动电耗还说的过去,就是实际达成打折厉害,我现在基本在6折上下徘徊
多少度电?能跑多少?
5℃以下,90度电,个人感觉也就360-400公里
@waitingsu7:多少度电?能跑多少?
大轮毂,宽胎,高风阻设计,都对电耗有负面影响,而且本来电机就不算第一梯队
116单电机,非高速场景。
满电可以跑多少公里?
这种电耗应该是长期市区60-80跑
阿维塔106度电,跑不过小鹏90多度电
懂车帝夏测纯电续航冠军是哪个车?也没见小鹏g9啊
最近的一次测试,三款车对比的,阿维塔电耗确实高
@一心一意葡萄0qz:懂车帝夏测纯电续航冠军是哪个车?也没见小鹏g9啊
坐标广东,90度后驱,现在还是是十几度到二十几度之间,大概15到16点几,刚提没多久没跑过高速,有钱还是上116吧
不知道为什么交付给我这么高胎压
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