何谓跨界车Crossover？

【领带猫说车 原创】

Crossover（跨界）一词最初指的是轿车和运动型多功能车(SUV)的交叉结合，但在今天的市场上，这个词几乎已经没有什么真正的意义了。

对于“SUV”和“Crossover”这两个词的定位来说，主要是一些对于它们而言不再是其代表性的特征，例如外观、能耗、空间和性能等。然而，所有这些特征都是他们自己的“底线”，所以与其纠结于一辆车是跨界车还是SUV，为什么不看清楚其底线，再决定自己的选择呢?

如果你接受基于车身结构的历史定义，那么2019年款约114款独立SUV车型几乎全部都是跨界车型，只有13款不是。

在20多年前，当SUV大量出现的时候，绝大多数都是基于卡车——有些是现有皮卡的全驾驶室版本，比如从福特Ranger衍生出来的福特Explorer——而其他的仅仅使用了框架式车身平台。在那个时候的汽车历史上，大多数汽车使用的是一体式车身（也称承载式车身），其中的底盘和车身框架是一个整体。

即使在SUV数量激增之前，也有一些不太出名的开拓者(PS：这里不是说的雪佛兰)，比如最初的运动型多功能旅行车(瓦罐)：1980年的AMC Eagle。但“以轿车为基础”的SUV车型被认为具有开创性，并成为SUV时代第一个也是最具影响力的跨界车型，包括1996年的丰田RAV4和1999年的雷克萨斯RX 300 （这些车型年份都是在北美市场的首次亮相）。他们开起来更像轿车，燃油效率和空间利用率都是毋庸置疑的。

但自那以后，情况发生了很大的变化。一体式车身结构在理论上有一些优势，但不能保证跨界车就能实现这一承诺，也不能保证不知情的车主就能分辨出如今的SUV和一体式跨界车的车身框架结构的区别。大多数基于卡车的SUV都安装了四轮独立悬架系统。举个例子，早在2003年，福特重新设计了全尺寸征服者SUV的后悬架，使其穿过车架而不是坐在车架下面，这样既提高了性能，又提供了可供成年人使用的第三排空间。相反，2011年，受人追捧的Explorer从非承载式车身转换成了承载式车身——当然，因其外部体积优势，它的内部乘坐仍然是非常舒适的。

奔驰G级

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今天我们有一些像卡车一样的跨界车，还有一些开起来很漂亮的SUV。总的来说，非承载式车身的车辆往往具有更好的牵引能力，而这似乎是一个很好的理由让消费者去寻求一辆好的牵引车来拖着房车，而不是纠结于其它车型。燃油效率也是如此，这仍然是传统SUV最大的缺点。

红杉

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如果非要下个定义的话，肯定还是会将一些硬派越野SUV车型归为一类，因为它们都是按车架设计的。大多数是基于全尺寸皮卡的全尺寸SUV，如前面提到的福特征服者或丰田红杉，日产Armada/英菲尼迪QX80，凯迪拉克凯雷德等。雪佛兰Tahoe或者Suburban--非承载式车身；雪佛兰Traverse--承载式车身。如果你想把一个5.18米长、2吨重的跨界车做成承载式车身，没人会阻止。SUV还包括一些核心的非承载式越野车型，如Jeep牧马人、丰田4Runner和兰德酷路泽（Land Cruiser），以及雷克萨斯的GX和LX以及梅赛德斯-奔驰大G。

牧马人

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许多消费者仍然认为任何看起来像SUV的车型都是SUV，而不是跨界车或(但愿不是)CUV(跨界多功能车)。很多人都会搞不清楚雪佛兰沃兰多到底定位是个什么车，官方都模棱两可的把它定位成“紧凑型车”，并没有准确的称其为轿车或者SUV，其实沃兰多就是典型的跨界车或称为CUV。如果一个车型不是人们期望看到的样子，他们很可能会离开，这并不是车企希望希望看到的结果。

那是不是所有的承载式车身SUV都意味着不能越野呢?不，看看路虎的整个产品线，或者除了牧马人以外的所有Jeep越野车，包括大切诺基，它在1993年开始生产时就是承载式车身，后来加入了加强部件来稳固框架结构，Jeep称其为“UNIFRAME”。随后道奇杜兰戈从2011年开始共享这个平台。2001年至2006年，在蒙特罗七次赢得达喀尔拉力赛期间的三菱帕杰罗就是承载式SUV。

有时这些承载式越野车有明确的阶梯式框架加固，有时却不是。如果你真的趴在地上，试图确定承载式车身平台是否得到了加固，这才可能有助于你对该车的全面认识，而纠结它到底是SUV还是跨界车Crossover，已经变得毫无意义了。

那么无论是SUV还是Crossover，之前说到的它们的“底线”是什么，不仅仅是评价燃油经济性、牵引能力、负载能力、越野性能等，还有宽敞的车辆的外部尺寸、进出容易、乘坐舒适、装载能力等。虽然买车时的车辆说明书可能会为你指出关于乘坐和后备箱空间的指标数据，但其实这些数字并不总能完全说明情况，所以仍然建议消费者尽可能多地乘坐车辆，试乘试驾，切实地看看它们到底是什么情况。

说到最后，我想起了网上有很多人对AWD和4WD的区别进行解释~它们到底有什么区别呢?包括网上各种车型的爬坡视频、越野视频。我想，更多的区别是在于车主的驾驶水平吧。随着时间的推移，汽车技术发生了变化，代表技术的词语的含义也会随之发生变化。明智的购物者是会着眼于细节而不是依赖于基于标签的假设——尤其是当这些标签已经在潜移默化中过时的时候。