资讯 | 蔚来公布“换电收费”具体细节：首任车主仍免费

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文：懂车帝原创 张屹鹏

[懂车帝原创 行业] 日前懂车帝从官方获悉，蔚来宣布，从2020年7月10日起，针对非首任车主及运营车辆将采用全新换电收费模式。

最新收费标准的收费对象为所有蔚来非首任车主和所有运营车辆，规则为换电费用构成=换电度数*(电费+服务费）。其中，换电度数为换电前后两块电池的电度数之差；电费为换电站所在地的电价成本；服务费定价会略高于换电站周边运营性快充桩收费水平（各地电价及运营成本区别较大，具体费用可在NIO App-充电地图-换电站详情页查看）。

以在武汉光谷金融港换电站换电45度为例，换电费用为45度*（电费1.35元/度+服务费0.39元/度）=78.30元。据悉，换电费用和度数会由云端读取车辆电量变化自动统计，并在App的换电服务小结中展示，如需开票可在服务小结中操作。值得注意的是，车主需要将App更新到4.2.0以上版本。

在详情中蔚来明确表示，首任车主依旧可以免费换电。“对非首任车主/运营车辆身份判定有疑义的用户，可以与现场专员或fellow取得联系并登记正确的身份信息，经核实确实有误后将进行免单并恢复相应权益。“针对运营车辆，蔚来表示，销售合同中对换电价格有约定的出行公司/网约车平台公司所有运营车，将自动执行合同约定价格。

目前，蔚来在换电网络布局方面正在大踏步前进。截止至2020年5月26日，NIO Power换电单量累计超过50万次。截至5月20日，NIO Power已在全国58个城市部署了131座换电站。

蔚来电源管理副总裁沈斐曾向懂车帝介绍，在扩建方面，蔚来计划在年内再新增50座左右的换电站，同时对现有换电站进行升级优化。“现在用户换电需要下车，然后在露天区域等待车辆完成换电。升级后，用户将不需要下车，如果用户想下车换电站将提供休息区域。同时，换电的时间也将被缩短。”