卡罗拉/雷凌 两厢能来中国吗？

卡罗拉

最低售价：7.48万起最高降价：4.20万

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先不讨论BBA豪华品牌在紧凑型级别两厢车都已经全部都有了，我们看看合资品牌里面也大多都拥有自己的两厢版本，比较主流的如：大众：高尔夫-速腾，日产：骐达-轩逸，本田：思域HATCHBACK-思域普通版本，福特：福克斯两厢、三厢版。恰恰销量极高的卡罗拉/雷凌的两厢版本从来没有真正到来国内过。

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.30万

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按照近1年的销量，卡罗拉+雷凌的销量高达50万台以上，两者相加甚至有可能在这个级别销量之王，诡异的是就是没有两厢版本。根据市场细分，卡罗拉和雷凌推出了什么运动版、科技版都没有真正意义两厢版，甚至在此平台推出亚洲狮和凌尚中国特供版本就是不出两厢版。

虽然丰田保守的特质，但是在这两年丰田在中国市场发力的市场环境中也有点小失望，因为这个两厢版本是现成的平台和产品，作为抢占更多细分市场的武器，为啥不好好利用。

卡罗拉

最低售价：7.48万起最高降价：4.20万

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北美市场卡罗拉两厢被称为Corolla Hatchback，一共有3个版本，最低的SE起价2.0915万美元，最高的XSE价格2.3865万美元，折合成人民币比国内卡罗拉、雷凌都贵不少，当然北美市场的三厢版本也比国内贵，主要区别只是北美市场只有2.0版本，其实卡罗拉、雷凌国内卖的价格还是比较良心，毕竟是全球最畅销车型，真正意义的全球车型。

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.30万

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两厢其实有自己的市场，在城市中因为车位紧张，想要两厢，10万出头能拥有一台真正意义全球有史以来销量最大的的全球车型也应该拥有不小的市场。