秦PLUS DM-i，120公里纯电里程，7.3秒破百

紧凑三厢车选择有很多，今天我们来体验秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i。秦PLUS DM-i是比亚迪的一款油电混合车型，有55km和120km两种纯电里程选择。我们先来体验秦PLUS DM-i 120KM车型。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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这款车由“骁云”1.5L发动机搭配81kW前置电机驱动。发动机最大输出马力110Ps，最大扭矩135N·m。电机最大功率145kW。电动机最大扭矩325N·m。实际跑起来也足够快，破百时间7.3秒。这样的成绩在同级车型可以用耀眼来形容。

有多种工作模式，包括EV模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式。满电的时候，中、低速以EV模式为主，驾驶感和电动车类似。起步敏捷轻巧，中段提速有力。这样的设置很合适跑市区。开起来轻巧安静也省油。

高速的时候，发动机会主动介入，动力储备充沛加速直接。值得一提的是，发动机介入的时候表现得很是顺畅。即使仔细辨认也不容易觉察。

用的是18.32kWh刀片电池，提供120km纯电里程。而且带快充接口。安全性和续航能力都有保证。纯电里程比较足，日常市区通勤足够，周末要跨市游玩也没有压力。并不需要频繁充电。加上48.0L的油箱，跨省跑长途也不会有里程焦虑。

悬挂采用了同级车型的经典配置，前是麦弗逊式独立悬架，后是纵臂扭转梁式非独立悬挂。电池放置在下方，拉低了车身重心。对于底盘的厚重感有提升作用。避震表现还是挺不错的，处理中小的颠簸很给力。铺装路面上遇到小凹坑，直接碾压过去不减速，也不会影响舒适感。遇到大的颠簸或者是连续的破碎路面，也不会有过度的弹跳感。

外观采用了比亚迪家族式的龙脸设计。前脸采用了大格栅的设计，内带点阵式的修饰，上方还有宽的贯穿式饰板。看起来时尚而且有质感。箭头式的大灯很有意思，线条锐利，有几分三星堆面具的深刻感。尾部设计挺加分的。线条简洁而且用了曲面的设计，看起来时尚又动感。

总括来讲，整个外观大气有高级感。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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内饰是环抱式的设计。大尺寸的中控触摸屏在中央很醒目，而且支持旋转。互联配置方面， GPS，车联网，OTA升级，语音控制和Wi-Fi热点都是标配。年轻人常用的互联功能都有配置。还可以通过应用市场下载各种常用的APP，抖音等热门应用都可以有。

总括来讲，秦PLUS DM-i 120KM这款车，在动力和纯电里程上有优势，互联配置和颜值有竞争力。起售价13.58万，顶配也就15.18万，定价也很友好。还能上绿牌。是一款产品力不错的车型。