平均每天烧7辆，电动车自燃比燃油车更可怕，为何有这样的说法？

不知道大家有没有关注最近一年新能源车的新闻，也不清楚是最近新能源车的消息太多了还是怎么回事，每天网上都会出现新能源车自燃的新闻。

而通过对相关词条的搜索，不难发现新能源车自燃概率低但是频率却高。据统计新能源汽车平均每日可燃烧超过7辆，而且造成的结果都比较严重。这到底是怎么回事呢？

新能源车自燃率低，但是平均每日燃烧7辆

根据国家应急管理部统计的数据显示，2022年一季度因新能源车而发生的火灾比去年上涨了32%，平均算下来每天超过7辆新能源车燃烧。

根据我国公安部门数据统计，我国今年一季度的新能源车自燃率大概在万分之0.72，而中国工程院院士曾统计数据说2019年和2020年新能源车的起火概率分别为万分之0.49和万分之0.26。但是燃油车的自燃概率在1%到2%之间。

这么一对比的话，新能源车的自燃率却是不高，但是我们从能看到的实时信息可以发现，新能源车远远比燃油车要多很多。通过筛选对比发现，人们对于新能源车的燃烧关注度要远远高于燃油车，基本上每一次新能源车自燃都会有人争相转发，燃油车却无人问津。具体原因我们且先不谈，光是这每天燃烧7辆的新能源车就足够造成新能源车主们人心惶惶了。

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新能源车燃烧速度很快，逃生时间非常短

新能源车从出事到起火的过程我们或许不了解，但是燃油车我们或多或少通过目击或者电视剧中可以了解到，燃油车的起火过程是一个缓慢渐进的过程，除非是直接拿打火机扔油箱里了。基本上我们能看到车主站在安全地带无奈的看着爱车烧毁，很少有来不及逃生的。

另外，新能源车几乎是瞬燃的或者可以说是爆炸，车主很难有足够的时间反应过来。我们从报道中很少听到有人去世是因为燃油车起火烧的，但是我们能看到很多起因为新能源车燃烧车主来不及逃离的案例。

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因此可以说自燃并不可怕，但是自燃却没有足够时间逃离到安全地点才可怕，造成的后果也更加严重。

新能源车自燃多数是电池原因

新能源车大部分自燃都发生在充电桩充电的时候，我们购买新能源车最大的顾虑就是充电快不快，会不会耽误自己第二天出行。随着科技发展越来越快，充电速度自然也在飞速提升但是随之而来的却是危险系数也在提升，我们都知道充电的功率和充电的速度是成正比的，大电流也意味着大量的发热，当达到阈值时自燃也会悄然发生。