秦PLUS DM-i上市，会是网约车市场的黑马吗？

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i

比亚迪秦PLUS DM-i 正式改款上市，售价9.98-14.58万元，尽管说是改款，但是秦PLUS DM-i 2023冠军版在整体的车辆造型、内饰设计以及动力系统上基本上和现款是保持一致的，其中最大的亮点是是增加了“墨玉蓝”的外观配色，以及“暖阳棕”的内饰配色。而笔者则认为，售价在10W左右的秦PULS DM-i最有可能在网约车市场大放异彩。

最重要的一点是这次改款后的续航里程和综合油耗。

对比市面上常见的混动车型，22款卡罗拉E-CVT先锋版的官方指导价14.38万，百公里油耗4L，东风风神E70，官方指导价14.28万，续航里程351公里，快充模式下30分钟内可充至80%，比亚迪e5作为最早一批进入网约车行业的车型，厂商指导价19.59万，综合续航400公里，即便是在快充模式下也需要1.5个小时才能充满。

卡罗拉

最低售价：7.48万起最高降价：4.20万

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卡罗拉E-CVT先锋版

比亚迪e5

而秦PULS DM-i售价9.98-14.58万元，采用了骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+DM-i超级混动专用刀片电池，发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米。在NEDC工况下百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km，另外120KM的三个款式都能够做到快充0.5个小时。

其次是外观和内饰方面，秦PULS DM-i更给面子。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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比亚迪秦PLUS DM-i

改款后的秦PULS DM-i沿用了Dragon Face设计语言，给人留下深刻印象的当属箭羽样式的LED灯组，辨识度很高。同时还增加了新的墨玉蓝车身配色，该款配色在保持了沉稳大气的同时又不失活力。

比亚迪秦PLUS DM-i 内饰

内饰方面，秦PULS DM-i升级换装了8.8英寸悬浮式液晶仪表，整体的功能更加的丰富，显示效果也比老款车型的小尺寸仪表更加清晰。另外值得说的一点是中控屏提供10.1英寸和12.8英寸两种规格可以选择，配备DiLink 4.0(4G)智能网联系统和8扬声器高保真音响系统，顶配车型还拥有全新造型的方向盘，把整车的一个质感拉高了一个档次。内饰新增的暖阳棕配色，视觉效果大气温馨，并增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，在座椅面料上也增加了打孔工艺，提升散热性和整体的的舒适性。

在网约车行业日渐成熟的大背景下，驾乘体验的提高是必然的趋势，而新款的秦PULS DM-i在这一方面的性价比可谓是奇高。

最后在强调一下空间方面。

比亚迪秦PLUS DM-i 内饰空间

新款秦PULS DM-i的长宽高分别为4765×1837×1495 mm，轴距2718mm。得益于平台优势，秦PULS DM-i后排地台几乎纯平，而且纵向空间宽裕，在满乘的情况下，不会影响中间乘客的乘坐体验。在正常情况下，其腿部空间能够达到两拳左右，头部空间则剩余三指左右，整个后排的乘坐体验感是蛮好的，另外强调一下，新款秦PULS DM-i车内座椅统一采用仿皮面料包裹，后排座椅的材质应用与前排相同，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。

后备箱方面容积能够达到500L，基本能够满足三人出行的空间需求。

比亚迪秦PLUS DM-i 后备箱

从网约车的角度去看待新款的秦PULS DM-i，我更认为这辆车更像是压死燃网约车的最后一根稻草，从动力油耗、外观内饰、乘坐体验等几个关键角度，秦PULS DM-i几乎交出了一份完美的答卷，在价格杀入10万元以内后，车辆配置不减反增，更是将车辆的性价比拉到了新高度，如果未来你打车的时候碰见了这样一台秦PULS DM-i，那是一件理所当然的事。