奥迪系列——A6(下)

第五代奥迪A6(c5) 1997年～2004年

1997年，奥迪A6推出了第五代车型，造型设计采用了颠覆性的曲面表达，车身圆润饱满，风阻系数降至0.28Cd。

动力方面，奥迪A6（c5）最初搭载了1.8L、1.8T、2.4L V6、2.8L V6四款汽油发动机，以及1.9TDI、2.5TDI柴油发动机。传动系统匹配5速/6速手动或5速自动变速箱，高功率车型还可选择quattro四驱系统。

奥迪A6(进口)

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奥迪A6（c5）的中期改款于2001年完成，前脸上下进气格栅的轮廓经过重新设计并且都带有镀铬饰条。对动力系统也进行了优化，1.8L发动机被2.0L发动机取代，2.8L V6发动机也被新的3.0发动机取代，传动部分增加了CVT变速箱。

国产A6（c5）于1999年上市，为了满足中国市场对于后排空间的特殊需求，其轴距相比海外车型加长了90mm。最初配备了1.8L、2.4L、2.8L发动机，后期追加了1.8T、2.5TDI车型。

中期改款c5

第六代奥迪A6(c6) 2004年～2011年

奥迪A6（c6）于2004年问世，外观由日本设计师和田智操刀，采用了标志性的“大嘴”格栅，由此开启了奥迪设计的一个时代，车身造型相比上一代更加时尚并且有运动感。

其动力系统方面，A6（c6）最初搭载了2.0TFSI、2.4L V6、2.8FSI、3.2FSI、4.2L V8 汽油发动机；以及2.0TDI、2.7TDI、3.0TDI柴油发动机，传动系统匹配6速手动、CVT或6速自动变速箱。除入门车型外可选择quattro四驱系统，悬架系统采用四连杆前独立悬架+梯形连杆后独立悬架。

奥迪A6L

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A6（c6）于2008年进行了中期改款，在头灯下沿位置增加了LED日间行车灯，搭配S-line风格的运动包围，新增3.0T机械增压直喷发动机。

2005年4月，国产奥迪A6L（c6）在上海上市，车长超过5米，轴距达到2945mm，首批上市的是2.4L和3.0L车型，后期一汽奥迪还推出了柴油版的A6L 2.7 TDI。

中期改款c6

第七代奥迪A6（c7） 2011年～2018年

奥迪A6的第七代车型于2011年问世，前脸的大嘴格栅演化为更为扁平的六边形，侧面饱满腰线鲜明，尾部突出了运动特性。

动力方面，A6（c7）提供了2.8FSI、3.0TFSI汽油直喷发动机和2.0TDI、3.0TDI涡轮柴油直喷发动机可供选择，且专为中国市场推出2.5FSI直喷发动机。传动系统匹配6速手动或CVT变速箱，四驱版为7速双离合变速箱，顶配的3.0TDI则用上了8速Tiptronic变速箱。混动版A6 40 hybird使用了2.0TFSI发动机+电动机组成的混动系统。

2014年中期改款之后，升级矩阵式LED大灯和双线日间行车灯设计，新增最大功率190马力的1.8TFSI入门车型。

中期改款c7

第八代奥迪A6（c8） 2018年至今

2018年，奥迪A6（c8）正式发布，基于MLB evo平台打造，轻量化程度和后悬架结构都得到了优化。整体风格从庄严肃穆变得年轻运动，标志性的六边形进气格栅尺寸更大，配备高清矩阵式LED大灯，支持近光灯动态控制。

动力系统搭载了2.0TFSI、3.0TFSI两款汽油发动机以及2.0TDI、3.0TDI柴油发动机，增加了轻混系统。传动系统匹配7速S tronic双离合器变速箱，优化了后悬架结构，四驱系统除了纯机械的quattro，还有具备更优燃油经济性的quattro ultra，A6（c8）还融入了ECP电子底盘平台技术。