捷达vs5车主真实测评，优缺点都在，说点实在的，助你选车

捷达vs5(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)一个挂着大众牌子的新款suv，买了这款车之后也在不断的逛贴吧，论坛，看到了很多的测评，褒贬不一。在这里我只想说我的真实感受，为后期选车的你提供些许帮助。这里讲解一下从我看车，对比车辆，以及各个店里的销售一直到订车买车的过程，这是每一个新手买车必经之路，对于大家会有很大的参考价值。

说一个关键，买车一定要试驾，不能只看内饰和配置，车好不好，只有自己开过才知道。

捷达VS5

最低售价：6.96万起最高降价：1.93万

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懂车分3.63 懂车实测空间·性能等车友圈15万车友热议二手车4.38万起 | 148辆

捷达VS5最低售价：8.68万起

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懂车分3.60懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车6.10万起 | 47辆

捷达vs5

三十而立，和2020款推出的车型一样，我也已经三十岁，因为有了孩子，买车提上日程。买车之前看了很多的车辆，比亚迪宋、柯米克、远景x6、欧尚x7、长安cs55、北京x7以及大众的探歌和途铠，最终我选择了捷达vs5。反复的进行看车，试车，说一下我对于这几款车的对比以及感受，这对于买车的人有一定的帮助。因为多车对比，文章略长，希望认真阅读。

比亚迪宋

首先说一下宋，这款车外观看上去没有毛病，内饰也是十分的精致，价格也是十分的美丽，不到十万就可以落地。相比其它的国产车价格算是良心的价格。不过这款车也有自身的缺陷，这是我看的第一辆车，也是试驾的第一辆车，所以记忆犹新。试驾的时候销售顾问直接在电脑远程启动，让我惊喜不已，然后没有试乘直接就驾驶了。首先给我的第一感觉就是方向偏沉，后来问了一下销售顾问，原车是机械助力，虽然安全故障率低，但是着实的沉，让我瞬间就感觉不会开车了。再者调教偏硬，可能是suv的缘故，让我感觉过一个减速杠，感觉后轮有跳起的欲望。咱也不是什么专业的测评人，不知道具体的原因，因为上午看了好几辆车，还是需要试驾一下其它的车，算了一下落地价格，然后去试驾其它的车辆进行对比。

捷达vs5

第二辆试驾的就是捷达suv，上午看的车，下午约好了试驾。等待了几分钟试驾专员，带我去试驾。第一圈是试乘，我感觉这一点就比宋的销售顾问专业一些，首先给我做了一些讲解。然后给我说首先试一下这辆车的动力，切入S档位，一个深踩油门，让我瞬间有失控的感觉，妥妥的推背感。坐在后排的媳妇，直接惊叫了起来。这个让我雷到了。跑了一圈之后，感觉车的噪音处理没有宋好一些。内饰摸起来有一些不爽。第二圈就是自己试驾，给我的直接感受就是这车，好开。相比宋的驾驶感受要好很多，方向盘是电子助力，稍微给油车就轻松动起来，深踩油门，发动机开始咆哮然后动力提升比较的快。专门找了一段垃圾路，车由于是四轮都是非承载式车身，对于路上的小坑洼过滤还是可以的。方向盘的指向以及刹车的调教都是十分的不错。这个给我留下了深刻的印象。

远景X6最低售价：7.29万起最高降价：0.30万

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懂车分3.41懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车3.55万起 | 187辆

远景x6

其次还看了远景的一款suv，因为没有试驾车，就没有试驾。长安cs55因为试驾的人比较多，所以没有试驾，之前开过哥们的cs35，整体来说不错，但是动力就弱了一些，不知道cs55怎么样，可能错过了。

欧尚x7

这里重点说一下欧尚x7，这款车近期比较的火，网上的文章也是铺天盖地，大尺寸，豪华内饰，7.7万起的售价。我当时试驾完捷达vs5直奔长安4S店去了，我去的地方是汽贸中心，有两家长安4S店，走到店门口，骑个破电动车带着媳妇，问了一下门口能不能停电动车，得到了销售顾问的认可，就准备进入店里。销售顾问也很热情，问我“哥是不是看车，喜欢哪款车”我是我想看一下欧尚x7，得到的回答，让我大吃一惊。“我们这是乘用车4s店，您说的那是货车，拉货的”，当时心里感觉丢人啊，难道我是真的只是匮乏？咨询了一下销售说远处的位置有一家欧尚4s店您去看看吧，然后咱也不能厚着脸皮再进去看其它的车了，就骑着我的破电车走了。

到了欧尚的4s店，甚是冷清，只有两个销售人员。看了一下没有现车，说是买走了，新车下午到。下午去了，还是这两个销售，车在外面停着。销售冒着大太阳给打开车门，我坐了一下，感受了一些车的内饰，以及空间。不得不说内饰足够豪华，车的空间也是足够的大。后排可以直接弯腰行走，储物空间，可以秒杀同级别的车辆。本来打算买这辆车的，因为没有试驾车，我上班的路上那家4s点还在装修。销售销售也没有让我再去看的意思，只能灰溜溜的走了。如果是有现车，销售顾问热情一些，我可能就买它了，其他的不说，价格、内饰、空间足可以打动人。

北京X7

最低售价：9.49万起最高降价：2.50万

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懂车分3.68 懂车实测空间·性能等车友圈6.6万车友热议二手车4.28万起 | 51辆

北京x7

说一下我试驾的北京x7，进店之后就被这车给迷住了，真心的好看。可以说同级别里面，这是我看到的no.1，没有之一。内嵌式门把手，进入车内关闭这门，你想不到这是一款十几万的车。销售的小姐姐也是非常的热情，给讲解这款车，以及对比店内的其它几款车。在办理试驾手续的时候，坐上北京40，北京80看了一下。做进车里，这是多少男人的梦想，有朝一日，驾驭它驰骋千里，“以天为盖地为庐”，潇洒一回。正在做梦的时候被媳妇一脚踹了下来，试驾手续下来了，走试驾。

北京x7给我的感受就是车辆外观大气端庄不失豪华，就好像是一个美男子，男人羡慕，美女喜欢。内饰更不用说，这车做进去没有拒绝的理由。先说一下车的科技，车自带驻停功能，踩下刹车，车辆自动手刹，挂入P档，车辆自动手刹；车辆有360全景印象，在城市里开车真心的舒服。座椅坐着真心的不错，并且和试驾的其它车辆相比，走一些烂路的时候，更加的舒适一些。重点说一下动力，动力我感觉不弱，但是没有那种驾驶的操控感。这车给油门他也走，但是不冲动，慢悠悠的，你说它没有动力吧，油门给到哪里，它就走到哪里，即便是深踩油门，也是缓慢前行。问了一下销售顾问，说这是偏向于家用舒适性能，所以调教更加的舒适。

咨询了一下价格，中配大概14万多一些，稍微超出预算，但是还是可以接受。但是唯一心理有阴影的就是动力，以及这是一款新品牌的新车，没有市场的考验，自己不愿意做第一批小白鼠，所以放弃了。如果是这车后期没有大问题，肯定会大卖的。

柯米克

最低售价：6.99万起最高降价：3.00万

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懂车分3.44 懂车实测空间·性能等车友圈5.5万车友热议二手车3.58万起 | 48辆

柯米克

说一下柯米克，第一天傍晚的时间，兜兜转转，转到了斯柯达店里，买车之前咨询了几个朋友，给我推荐柯米克。进到店里看了一下车，可能是视觉疲劳，车辆给我唯一的不同就是座椅，看着漂亮坐着舒服。看了十几分钟也没有销售顾问，自己找了一个漂亮的妹子，办一下试驾。然后直接上车试驾。

柯米克给我的感受，相比vs5来说，动力偏弱，不过相比其它的车辆也是可以的。底盘过滤不是很好，过一些石子路，底盘的震感可以直接传输到屁股，隔音也是一般般。不过一天试驾下来，这款车给我的感受还是可以的，唯一的遗憾就是，版本的升级，只有这一款展车了，1.2T加上一些小弊端，让我犹豫了。如果是想买GT，比现车要高2万左右，心理有一些不爽。

稍安勿躁，马上就买捷达vs5

途铠

重点讲一下探歌和途铠。

头一天在车城没有看到探歌和途铠，打听了一下车城没有需要到另外的一个位置，第二天就直奔4s店，因为想买大众suv这个价格这是必看的。进入店里人头不少，各个年龄段的都有，有一个小妹妹在看轿车，一个大叔在途昂的座椅上差点睡着了。店里的车也就七八台，我对比着图片logo字母找找到了途铠，真心认不出那辆是。这车坐进去要比捷达内饰看着舒服，至少硬塑料要少一些，内饰也精致一些。和媳妇在店里兜兜转转，坐坐这个车，摸摸那个车，等待着销售顾问来。最后我想错了，看来大众真心是不愁卖。我找到前台，前台又去找了一个销售顾问，大概又等了十几分钟，来了一个销售顾问，三分钟给我讲解了一下这辆车，以及价格，优惠不少一万多，这一点挺心动。一脸懵逼的问了一下那一辆是探歌，最后的答案把我重新推向了捷达vs5，因为一汽大众在另外一个地方，所以继续骑上我的破电车带上媳妇奔波十几公里，来到这边店里。看了一眼，这不就是途铠吗？看了一会也没有销售顾问来，所以准备打道回府。

就在我准备走的时候，看到了捷达4s店，比上一家的店要大一些，里面的车也多一些。已经四点多了，也不想再跑了真心累。到店里坐一会吧。本来就挺喜欢vs5的。

刚到店门口，门就打开出来了一个销售顾问，这就是我的销售顾问。20岁出头的一个小伙子“小虎”人如其名“虎虎的”这里是褒义词啊。直接迎出门来，这是看了这么多车的第一个店，相比大众的店，不得不说呵呵。

郑州捷达4s店

时间紧任务重，进入店里，看了一下车，然后小虎给讲解了一下车的情况，已经试驾过了，自然就直接谈价格。价格看了一下之后，比上家店少了不少的多余项，例如gps费用，保险也低2000元，上牌费也低200元。这就是货比三家的重要性。中间商量的环节在此略过，具体的都知道了。最终除了优惠价格，又优惠了一些。感觉价格不错了。然后告知小虎，明天对比一下价格，可以的话就在咱们店里订车。准备出门去，小虎追了出来，这个让我受宠若惊啊，这个时候天已经黑了，想让我交一下定金，然后媳妇因为答应别人，让别人给参考一下，已经把给出的价格发给了别人，一直没有回信息，心理想定，但是朋友那里不好交代。这时小虎的几句话打动了我，哥您稍等，我再给您申请一下价格，别走，分分钟就回。一两分钟回来，又降了1000元，我还是不想定，然后送个电尾门，定不定车哥？电尾门，一两千块的东西，我心动了。但是我也是有原则的人，我答应了，明天如果是价格出入不大，就来订车，此时小虎也是尽心尽力，只能是强颜欢笑，就像一个没有得到礼物的孩子一样。

第二天，朋友告知，这个价格可以了，即便是朋友自己操作，也就是省个牌子钱，给媳妇汇报完毕。周一下午直奔店里，小虎看到我们能来也是挺意外的。做人嘛答应的就要做到，做不到也要让别人感觉到自己的诚意。

本来头一天计算的价格是vs5中配的车，但是没有天窗，媳妇一直喜欢带有天窗的。索性试驾一下vs7，试驾了一下vs7其实和vs5各方面差不多，多出来的是一些配置，例如360全景影像，全景天窗（媳妇最喜欢的）电子手刹这个比较好，以及其他的一些配置，同等的中配要比vs5价格高出两万。百米刹车距离，急转变道，百米加速都试了一下，动力以及安全性方面比国产车略高一筹。

捷达vs5

然后我看了一些vs5的顶配有一个小天窗，媳妇也可以接受。看了一下其他的配置让我定了顶配车型，首先说一下，顶配比中配高1万，但是配置多出来的让人心动。首先天窗，这个是有的，座椅加热、低速主动刹车系统、ACC自适应巡航、侧安全气帘、自动大灯、自动分区空调、皮质座椅、主驾驶电动座椅调节、6个音响等等，这些配置如果是后期加装1万块绝对拿不下来。我喜欢月光银，媳妇喜欢白色，那就选媳妇喜欢的，直接选择了白色。然后直接订车，最终的价格比上家店低出来不少真金白银。

现在车开车大概1000公里，可以暂时说一下感受。

首先车买回来就从某宝上买东西，发动机隔热棉，据说隔音，我感觉没有作用，隔热效果十分的明显。挡泥瓦，挡泥板，建议买挡泥板，不然后车门容易进泥。后备箱垫子、中空装饰条，档杆操作台装饰条，内门把手装饰条，装上之后显得高端一些，还有挡风隔音条，这个作用比较明显，可以隔绝不少发动机的声音，还有手机吸盘，到现在我还不会用vs5的手机互联，手机导航更方便，还有中控台的垫等。花了大概几百块钱。

车买回来之后建议大家合理的改装，内饰可以改一些，以上是我自己的装饰，如果是有条件可以做软包，论坛上有成功案例，脚踏板根据自己的实际需求来装吧，车不高，装上只能做装饰，不过蛮好看的；全车隔音，根据自己需求吧，拆车，这是我接受不了的，我买了一个12v的多用充电插头，一个插u盘听歌，一个给手机充电。别问为什么，因为全车只有一个USB接口，建议后期装行车记录仪的时候，不要占用点烟器的位置，不然你就只有一个接口了，很鸡肋。

捷达vs5加装电尾门

说一下大家关注的动力

动力这一点大家不用担心，1.4T的发动机，1.35吨重的车身，满载的情况下，动力随叫随到，如果是舍得加油门，12万的车一样推背感十足，如果是切入S档，对于一些喜欢速度与激情的人来说也可以满足。这是优点，说一下车辆在动力方便不足的地方，这里应该是变速箱智能变速的问题。

中间跑过一次高速，当车辆从90迈降到80左右，再进行加速的时候，这个时候档位换挡就有一些迟钝，并不是动力不足，而是档位的问题。这个时候依然是在6挡上面，加油门依然动力不足，但是稍微停顿一下就会有一个降档的过程，然后动力就出来了，这个时候明显感觉到动力的提升，然后车辆再进行升档。可能是变速箱调教的问题，也有可能是出于安全的考虑。这不能算是一个缺点，但是在高速驾驶起来，需要适应一下，并不是动力不足，而是电脑自身需要有一个过程，这个过程有些长。

高速驾驶，噪音是有的，不过还可以接受，稍微来点音乐，可以遮盖住。因为走的高速有一段是刚修的，走上去噪音直线上升，走了大概有两公里左右，直接变道，声音也就小了许多。

说了高速，说一下在城市的驾驶体验，车动力没得说，跟车很不错，如果是在高架超车建议切换到手动挡，速度不够直接降低一个档位，速度立马就起来了。刹车调教还可以，有一次前车突然转向，我紧急刹车，防抱死直接接入，车辆只有一个缓冲，但是没有出现严重的顿挫，很不错。在等红起步的时候如果是满载的情况下，需要稍微给点油，就有前冲的动力，如果是慢给油，会有一个短暂的起步肉的情况，不过不会超过3000转。我驾驶期间很少超过3000转，因为这个动力用不到。

捷达vs5

车还有一个优点不得不说，那就是自动启停功能。在城市太好用了，这个车的自动启动的介入十分的及时。之前一直开宝来，宝来的自动启停，在点火的时候，需要松开刹车基本快要松开完的时候才开始点火，这个时候就需要等车完全启动才能开始各种骚操作。捷达vs5是当你松开刹车的一瞬间就直接介入，松开刹车之后点火已经完成，直接可以接下来的操作可以说是人机配合一气呵成。

说一下空调：很多人说这车的空调不好，其实我感觉不然，可能是因为这车的设计，中控的位置把主驾驶和副驾驶空调的位置放在了一起，可以手动调节。但是空调的制冷能力是不错的。短时间就可以降温，高配的是自动双温空调，如果是副驾驶没有人可以直接关闭。后排没有出出风口，这对于后排是不友好的，不过把风量调大一些就好了，即便是把风量调大，中空的出风口也不会把风直接吹到主驾驶的脸上，这一点给赞。

捷达vs5

说一下油耗：这一点买车的人十分的关注。在贴吧以及论坛，有人开出来5个多6个多的油耗，可能是驾驶习惯的不同。我跑城市道路基本在9个多油耗，高速的话基本在7个多油耗。我的车一直都是满载的情况，如果是一个人开可能会低一些，因为天热，基本开车就打开空调。这一点也会增加油耗。油耗的话可以接受，虽然是95的油，但是买了suv想要轿车的油耗，这个不现实。

说一下空间：空间这一块没有太大的优势，但是也不差。前排后排空间完全可以，一米八的身高坐进去也是很舒适。当然我身高一米七自然感觉不到不舒服。至于中间的凸起，买大众车就不要在乎这个了，都有。我没有坐过后排没有发言权。后备箱，给媳妇拉过一次东西，还可以，不是很大，但是也不小，座椅可以放倒，可以获得更大的空间。

主驾驶舒适度：主驾驶座椅十分的舒适，做上去不软不硬，不会像轿车一样坐进去像是躺着一样。座椅支持前后上下调节，这一点很不错，靠背也是电动的。