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随着国产插电式混合动力不断发展，越来越多的家用车消费者开始考虑新能源车，这不就有朋友在后台询问我们，12万左右的预算想买一台插电式混合动力车型，目前看了长安启源A05和比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i，都觉得不错，认为可以在这两款车中选择。但不知道到底选谁更好，于是问我们？
通常来说，这样的问题需要一场深度对比才能知道答案，今天我们就找来长安启源A05与比亚迪秦PLUS DM-i旗下两款价格都在12万多的配置展开比较，具体分别是官方指导价12.29万的长安启源A05 2023款 145 Pro，以及官方指导价12.58万的秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 领先型。孰优孰劣，咱们拭目以待：
颜值：简洁科技VS家用沉稳
（长安启源A05）
（长安启源A05）
外观方面，长安启源A05整车使用了较为简洁的设计，整车的新能源元素较多。前脸的线条较多，勾勒出了较强的立体感。同时，封闭式进气格栅、隐藏式门把手这类设计出现在它身上，增强了整个车身的流畅度，造型独特的多辐式轮圈，以及轮廓相对犀利的前后灯组，让长安启源A05看起来很运动，整体属于比较前卫科技的类型。
（秦PLUS DM-i）
（秦PLUS DM-i）
秦PLUS DM-i的造型相对传统沉稳一些，大嘴式进气格栅营造的视觉冲击效果很强，粗壮的镀铬辐条连接左右两侧大灯拉宽了视觉宽度，加上双五辐式铝合金轮圈，带来了不错的精致感。尽管是新能源车，秦PLUS DM-i并未使用常见的隐藏式门把手，而是保留了传统的机械式门把手，不过贯穿式尾灯出现在它身上，视觉效果还不错。
内饰：现代智能VS居家实用
（长安启源A05）
长安启源A05的内饰看起来相当个性，使用窄边框长条形全液晶仪表盘和竖向中控屏的设计，液晶仪表盘尺寸是10.25英寸，中控屏尺寸则是13.2英寸。同时，它的方向盘也是双辐式造型，搭配悬浮式挡把，以及拼色的内饰后，整体还有着不错的高级感。车机方面使用了4G网络，带有语音免唤醒功能，车机内置APP也比较丰富。
（秦PLUS DM-i）
秦PLUS DM-i的内饰使用了对称设计，多种材质拼接下，结合功能分区明确的设计，营造出了一种居家实用的感觉。仪表和中控区域，秦PLUS DM-i配备了8.8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，车机是大家比较熟悉的DiLink智能网联系统，系统流畅度与功能表现也都不错，同时它的中控屏还支持旋转，是个比较独特的设计。
其余部分的配置方面，一些基础性的配置，比如车身稳定系统、无钥匙启动、远程启动等功能两车都有配备。同时，胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、外后视镜电动调节和加热功能，长安启源A05与秦PLUS DM-i也都有搭载。在此基础上，长安启源A05还比秦PLUS DM-i多了车道偏离预警、540°全景影像、内置行车记录仪和主驾驶位置电动调节功能，而秦PLUS DM-i则是比长安启源A05多了遥控移动车辆功能。
座椅及空间：实力不分伯仲
（长安启源A05）
（秦PLUS DM-i）
长安启源A05和秦PLUS DM-i都是紧凑型车，从车身尺寸来看，长安启源A05的长宽高是4785x1840x1460mm，轴距是2765mm，秦PLUS DM-i的长宽高是4765x1837x1495mm，轴距是2718mm。从数据来看，长安启源A05在车长、车宽和轴距部分均占优，秦PLUS DM-i则是车高处于领先。具体它们的空间表现怎么样，我们具体乘坐来看。
（长安启源A05）
（秦PLUS DM-i）
具体以身高为175cm的体验者为参考，来到长安启源A07主驾驶位置乘坐并调整好舒适的坐姿后，头顶空间还能剩下1拳，来到第二排乘坐后，体验者头顶和腿部空间分别剩余1拳、2拳+。同样身高的体验者来到秦PLUS DM-i主驾驶位置乘坐后，头顶空间同样剩余1拳，来到第二排乘坐后，头顶空间和腿部空间也分别剩余1拳、2拳+。座椅方面两台车也都是仿皮材质包裹，只是长安启源A05是常规座椅，秦PLUS DM-i是运动风格座椅。
动力性能：加速、续航长安启源A05均有优势
（长安启源A05）
（秦PLUS DM-i）
长安启源A05和秦PLUS DM-i均搭载的是插电式混合动力系统，且两者的混动系统都是由1.5L发动机、前置驱动电机、大容量电池组成，传动系统也都是E-CVT无级变速箱。参数方面，长安启源A05的发动机拥有最大功率81kW，最大扭矩143N·m，电动机最大功率158kW，最大扭矩330N·m。秦PLUS DM-i的发动机最大功率为81kW，最大扭矩135N·m，电动机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。提速方面，长安启源A05的官方百公里加速时间为6.8秒，秦PLUS DM-i则是7.3秒，两车相差0.5秒。
（长安启源A05）
（秦PLUS DM-i）
电池部分，长安启源A05的电池容量为18.99kWh，快充0.5小时，慢充6小时，支持对外放电；电池满电，工信部纯电续航里程为145公里，亏电状态下WLTC最低荷电状态燃料消耗量4.6L/100km。秦PLUS DM-i的电池容量为18.32kWh，快充0.5小时，慢充5.55小时，也支持对外放电；电池满电，工信部纯电续航里程为120公里，亏电状态下WLTC最低荷电状态燃料消耗量也是4.6L/100km。
（长安启源A05）
（秦PLUS DM-i）
文末总结：
综合对比之后，其实可以发现长安启源A05与比亚迪秦PLUS DM-i之间的差异还是比较明显。秦PLUS DM-i整体表现中规中矩，没有什么可挑剔的槽点，比亚迪的品牌力和知名度也都很高；相比之下，长安启源A07在续航、配置和动力输出方面具备更好的表现。亏电情况下两台车的经济性也都比较出色，值得点赞。具体买谁更好，个人认为从性价比的角度来判断，长安启源A05还是更值得考虑一些。
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