日前,腾势Z9GT正式上市,新车共推出7款车型,提供纯电版和插混版可选,新车限时售价区间33.48-41.48万元。新车全系标配易三方技术和云辇-A车身控制系统,并具备高阶智能辅助驾驶能力。

外观方面,新车采用日冕(Solar Diadem)设计语言,搭配造型狭长凌厉的双星冕前灯组以及三段式前包围设计,整体极具攻击性。值得一提的是纯电版与插混版车型在外观稍有差异,区别主要集中在下格栅部分。


新车侧面、车尾猎装车气息较为浓厚,整体修长舒展,配有无框车门、电子外后视镜、隐藏式门把手、21英寸轮毂等,尾灯与前大灯组形成呼应,辨识度非常高,并且还配备了电动升降式尾翼。


车身尺寸方面,腾势Z9GT的长宽高分别为5195(5180)/1990/1480(1500)毫米,轴距为3125毫米。外观颜色方面,新车提供暗夜紫、皓月米、月华银、冬日青、星曜黑等车色。



内饰方面,腾势Z9GT采用腾势2.0座舱设计,整体氛围颇显豪华,有紫雾+佩尔格米和暗夜+布拉格红两种色调可选,搭配大面积真皮软包材质以及水晶材质的换挡机构,营造出不错的内饰豪华舒适感。此外,中控台配备13.2英寸仪表+17.3英寸中控生态屏+13.2英寸副驾娱乐屏,结合50英寸AR-HUD、流媒体内后视镜屏、2块流媒体外后视镜屏、后排液晶空调控制面板以及前&后冰箱屏,车内最多有10块屏幕,科技感表现突出。



新车还配备DiLink 超感交互智慧座舱,采用BYD 9000定制芯片,支持车载K歌系统、无麦K歌、全场景智能语音(四音区识别、连续对话、可见即可说、主驾全时免唤醒)、多模态感知、车载WiFi、海量应用、智慧停车服务、手车互联、车道级导航等功能。智驾方面,新车首搭BAS 3.0+,全车拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、14个智能驾驶摄像、2个高感知激光雷达共33个智驾传感器,可实现端到端智驾能力,并支持全国无图高快领航、城市领航、全场景智能泊车、AEB紧急制动等功能。


在豪华配置方面,新车还提供了2.1平方米全景天幕+分段式遮阳帘、128色多主题氛围灯、前后排柔光镜、双50W无线充电版、升降式帝瓦雷音响系统、前后智能冷暖冰箱、零重力副驾驶座椅、后排座椅电动调节象鼻式延伸腿托、后排座椅加热/通风/按摩等豪华配置。



动力方面,腾势Z9GT提供纯电版和插混版车型,全部搭载三电机四驱系统。插混版搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统,发动机最大功率152千瓦,前驱动电机最大功率200千瓦,后双电机均为220千瓦,电机综合最大功率为640千瓦,系统综合最大扭矩935牛米,0~100km/h加速时间3.6秒。续航方面,新车将配备38.5千瓦时的电池组,CLTC综合工况纯电续航里程201公里,综合工况续航里程1101公里,NEDC百公里综合工况亏电油耗5.6升。


纯电版同样搭载三电机四驱系统,前电机最大功率230千瓦,后两台永磁同步电机最大功率均为240千瓦,系统综合功率710千瓦,系统综合最大扭矩1150牛米,0~100km/h加速时间3.4秒。搭载100度电池组,CLTC综合工况纯电续航里程630公里。
配置分析
腾势Z9GT提供了Pro、Max、Ultra三个配置级别,每个级别都有插混版和纯电版本。此外纯电车型因为电池成本的原因,会比同配置的插混版车型贵上2万元。
Pro版
该版本标配20英寸6辐式铝合金轮毂、智能感应动态迎宾大灯、前后排双侧静音电吸门、无边视界全景天幕(带前后双电动遮阳帘)、电容式多功能方向盘、方向盘4向电动调节带加热/记忆功能、真皮座椅、前排座椅8向电动调节、前排座椅4向电动调节腰撑、主驾座椅电动调节象鼻式延伸腿托、前排座椅加热/通风/记忆/十点式按摩、前排座椅头枕电动调节、后排座椅加热/通风、后排座椅靠背角度电动调节、老板键、后排座椅电动折叠、行政级豪华后排中央扶手(带双杯托)、前排智能冷暖冰箱、多主题环抱式智能氛围灯(21处)、“四季”双层流四温区新风系统、后排独立出风口+B柱电动出风口、后排多功能调节屏、智能主动式香氛系统、五合一智能健康座舱(AQS系统、PM2.5绿净系统、CO2检测系统、负离子空气净化器、远程高温杀菌消毒)、双50W手机无线超充(带风冷)、20扬声器DEVIALET车载音响系统、DEVIALET升降扬声塔、杜比全景声、哨兵模式、360°全景影像、透明底盘、行车记录仪、10安全气囊、全车未系安全带报警等配置。
此外,新车标配“天神之眼”高阶驾驶辅助系统,包含车载导航系统、高快领航、城市领航、代客泊车、自动泊车、遥控泊车、ACC自适应巡航、ICC车道领航、邻车靠近避让、车道偏离辅助、拨杆变道、智能远光灯、限速标志识别、智能限速提醒、交通灯提醒、开门安全提醒、盲区监测、自动紧急制动、前向碰撞提醒、后向碰撞提醒、后方横向碰撞制动、后方横向碰撞提醒、前方横向碰撞提醒、前方横向碰撞制动、弯道超速提醒、倒车雷达、侧边距离提醒、低速紧急制动等功能。
该版本还配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、TV扭矩矢量控制、智能底盘-底盘域控制、智能漂移控制系统、CCT舒适控制系统、云辇预瞄系统、电控可变阻尼减震器,标配“易三方”整车智能控制技术平台,包含140km/h高速爆胎稳定控制、智能蟹行15°、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让、极致转向等功能。
价格:插电混动版四驱Pro售价33.48万元,纯电版四驱Pro售价35.48万元。
Max版
相比Pro版,增加了双腔空气悬架、云辇-A智能空气车身控制系统、iCVC智能底盘矢量控制系统、20英寸铝合金低风阻轮毂、50英寸AR-HUD抬头显示、AR-HUD电影投屏、主驾主动侧翼支撑、后排座椅电动调节象鼻式延伸腿托、后排座椅十点式按摩、二排化妆镜照明灯、高清流媒体内后视镜、3200W中控悬浮屏升降摄像头等配置。
价格:插电混动版四驱Max售价36.48万元,纯电版四驱Max售价38.48万元。
Ultra版
该版本仅提供插电混动版本,售价41.48万元,增加了ADB自适应远光灯、“流星光翼” 迎宾光毯、智能电动门、主动式尾翼、静音轮胎、NAPPA真皮座椅、零重力豪华副驾、副驾座椅电动调节女王腿托、35处多主题环抱式智能氛围灯、26扬声器DEVIALET车载音响等配置。
选装配置
此外,根据不同配置的车型,腾势Z9GT还提供了一些选装配置,比如智能电动门、主动式尾翼、性能运动套件(21英寸多幅式铝合金轮毂+前后宽窄胎+轮毂悬浮车标+熏黑轮毂)、零重力豪华副驾、副驾座椅电动调节女王腿托、后排智能冷暖冰箱、流媒体外后视镜等。
动力选择
插混版车型纯电续航有201公里,综合续航可达1101公里,零百公里加速时间为3.6秒,适合充电条件不佳的用车环境;纯电版车型纯电续航为630公里,零百公里加速时间为3.4秒,适合有良好充电条件的用车环境。
推荐车型
如果追求性价比,Pro版是一个不错的选择,它已经包含了大部分关键的科技配置,并且标配“易三方”功能以及“天神之眼”高阶驾驶辅助系统;如果对驾乘舒适性有较高要求,Max版提供了更多的豪华配置,如空气悬架和后排座椅按摩功能等,是主推车型;对于追求极致豪华和科技感的消费者,可以选择Ultra版,它提供了更多专属的高端配置。至于是选择插混还是纯电,可以考虑自身的用车环境和对配置的需求来选择最合适的版本。
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