五菱星光EV，10万级纯电轿跑车，续航510公里，家用值得一看

每当谈起五菱汽车，小编都是由衷的钦佩，它真的做到了“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念。这不，在新能源时代的浪潮中，为了满足普通工薪家庭的购车需求，五菱汽车适时推出了五菱星光EV(图片|配置|询价)（定位纯电紧凑级轿车，提供2款配置车型，售价9.98-10.98万元）。

下面我们就以2024款五菱星光EV(看资讯) 共创版 510进阶版（售价10.98万元）为例，看看该版本车型的表现如何。

配图为：2024款五菱星光EV(用车口碑) 共创版 510进阶版

2024款五菱星光EV提供2款配置车型能够，分别为：共创版 410标准版（售价9.98万元）、共创版 510进阶版（售价10.98万元）。

本文主要讲解2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版

外观设计

外观设计部分，2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版前脸采用了封闭式造型设计，同时还使用了分体式前大灯组（上方为LED日间行车灯、下方为LED远近光源）。另外，前机舱盖上还设计有四条凸起的棱线，配合前包围底部熏黑+镀铬套件，使得前脸显出了不俗的时尚动感气息。

来到车身侧面，2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版在前后轮拱及车门处绘制多条凸起的线条，配合溜背式车顶轮廓，使得整车展现出了较好的力量感与运动属性。另外，该车还采用了半隐藏式门把手（配主副驾无钥匙进入）、18英寸轮毂（215/50 R18）。

2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版的车身尺寸为：4835*1860*1515毫米，轴距为2800毫米，定位纯电动紧凑级轿跑车。

车尾部分，2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版尾部采用了弧形贯穿式尾灯组，并且后包围底部还加入了大面积熏黑装饰件，其设计理念与前脸相呼应，进一步提升了整车的个性化与动感属性。

内饰设计部分，2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、8.8英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏。同时，该车还使用了旋钮式电子换挡机构，并且还保留了实体空调控制按键。

车机部分，2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版搭载了灵犀Ling OS车机系统，GPS在线导航、车载4G网络+WIFI热点、在线音乐/电台、爱奇艺/QQ音乐等娱乐软件、主副驾语音识别控制等功能。

另外，2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版还提供了主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、360°全景影像、定速巡航、远程启动、6声道扬声器、雨量感应式雨刷、自动空调等配置。【可选装L2级辅助驾驶】

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅使用了仿皮材质进行包裹。

座椅功能性方面，2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版标配了主驾座椅电动调节，并且后排座椅还提供40:60比例放倒。

乘坐空间及体验方面，车内座椅舒适柔软、包裹性较好；小编身高178厘米，前排调整好标准驾驶坐姿后（头部空间一拳半以上），此时后排腿部空间在2拳以上、头部空间能保持1拳至2拳左右；配合不错的车内横向宽度，无论是前排还是后排，在乘坐空间方面的表现很不错。

动力单元部分，2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版搭载了一台高功率前置单电机，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩310N·m，最高车速160km/h，百公里耗电量12.5kWh/100km。

续航方面，2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版匹配了54.5kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程510公里。

补能效率方面，2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版支持直流快充和交流慢充，当在直流快充模式下，电池电量从30%充至80%仅需20分钟，充电15分钟可补能200公里。

动力表现方面，当车辆在城市内缓慢行驶时，驱动电机动力输出稳重有力，不会给人一冲一冲的感觉；当车辆在高速行驶时，驱动电机能够中后段加速能力从容，很快就会来到高速限速时速。

2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版搭载了前麦弗逊独立悬架+后双叉臂式独立悬架

驾驶体验方面，2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版悬架系统偏舒适性调校，在碎石路面时，整体悬架能够有效的过滤路面的颠簸和震动，为车内人员提供良好的舒适性；在高速行驶时，悬挂也具有不错的韧性，过弯侧倾较小，拥有不错的车身稳定性。

综合来看，2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版拥有时尚动感的外形设计、简洁科技的内饰布局，同时在车机系统、动力系统、续航里程、补能效率、车内空间等方面有着不错的表现。结合10.98万元的售价，2024款五菱星光EV 共创版 510进阶版对于家用而言还是很不错的！

如果你对五菱星光EV感兴趣，那么你可以去当地经销商试驾体验一下，也许它会带给你不一样的惊喜。