问界M9与腾势N9，究竟鹿死谁手？（有较详细对比表）

L、M、N在26个英文字母表里，是按这顺序走的。这跟L9、M9、N9先后出现的顺序是一致的。这是历史的巧合。

N9的对手尽管包括理想L9，但真正的对手，即与其针尖对麦芒的却是问界M9。

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈8236车友热议二手车41.80万起 | 1辆

L9的销量已经落下来了，而M9的销量一直稳定在月销1.6万辆上下。买M9的人多是从BBA的GLE、X5或X7、Q7或Q8或更高端的品牌、车型转过来的。M9无论从技术、品控、功能（特别是智驾)和外观等方面都是精准拿捏很多用户。即M9的调性（豪华品牌）调得有点高，有人拿“东风小康”说事，你咋不拿丰田最早做缝纫机起家说事呢？

问界M9

最低售价：46.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车37.80万起 | 387辆

我在下表作了一些不完全统计，在外观尺寸、发动机、总动力、驱动模式、内外220VAC放电方面，N9胜；在电池度数、纯电续航、智驾方面，M9胜。

总结一句话，要操控，选N9；要智驾选M9。

别看方程豹8有华为智驾，但N9不会有。

小赵说，N9的价格在50——60万元之间，已经与问界M9严重重合，但别忘了，比亚迪在方程豹5、腾势N7的价格方面严重掉过链子。

M9除做工还可以外，拿手的就是智驾。N9的做工还不知道，就拿Z9GT来说，还是比不上M9。N9拿手的就是动力了，还有车内外放电的优势。N9如果在做工方面全面赶超Z9GT，达到或超过M9的水平，那么，N9就有优势。

唯一的不确定性就剩下价格了。

如果N9顶配价格高于M9（以上图表中的54.98万为例），那就很难在销量上赶上M9了。否则，二者必有一拼。

在制定价格方面，理想上市前后非常稳定，不飘。问界也是。只有比亚迪飘，特别是方程豹和腾势，忽悠的成份多。上市前给你一个飘高的价，把消费者口味提高。上市后，降得有点多，就说，比亚迪很有诚意吧？都比预期低了很多，多有性价比啊！快买吧，走过路过啊，千万不要错过啊！活生生一个摆地摊练摊的。N9还是玩这套路，只有疼死自己了。