定价33.8万元起，电池可租赁，蔚来ES6深入解读

在国内新能源车市场中，蔚来是一个相对具有辨识度的品牌。通过多样化的购车模式，尤其是独特的电池租赁（BaaS）服务，它为消费者提供了更多选择空间。购车者可以选择不购买电池模块，从而降低整车初始购入成本，同时通过按月租赁的形式灵活使用电池。这种模式不仅降低了用车门槛，也较好地解决了电池老化和未来更新的难题。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

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本文将详细解析蔚来旗下的智能电动SUV——蔚来ES6(图片|配置|询价)。这款车2024年的市场表现较为稳健，每月销量保持在6000辆以上。2024款蔚来ES6(看资讯)提供两个版本，定价范围在33.8万至39.6万元之间，而若选择电池租赁服务，则车价区间降低至26.8万至32.6万元。接下来，我们以蔚来ES6(用车口碑) 2024款100kWh车型为例，深入探讨其性能和特点。

蔚来ES6搭载了前后多连杆独立悬挂，底盘设计较为平整，从前至后覆盖有大面积护板。在悬挂和底盘技术上，车辆融合了4D全域舒适领航技术与智能底盘域控制器（ICC）。结合CDC动态悬架阻尼控制系统，蔚来ES6可以根据路况主动调节悬架，提供更稳定的行驶体验。值得一提的是，这一系统的群体智能功能可以收集大量蔚来车主的驾驶数据，为特定路段生成优化的路况模型，从而进一步提升整体舒适性。同时，ISS智能舒适刹车系统在车辆制动时能够显著降低刹停时的顿挫感，整体表现更加平顺。通过以上技术的整合，蔚来ES6的驾驶和乘坐体验在日常使用中都较为理想。

蔚来ES6在智能驾驶方面配置了NIO Aquila系统，并搭载四颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片，总算力高达1016TOPs。车辆配备33个高性能传感器，包括150线激光雷达、高清摄像头和毫米波雷达等。凭借这些硬件，蔚来ES6支持全域领航辅助功能（NOP+），能够在高精地图覆盖的高速公路和城市快速路上实现自动变道、超车以及上下匝道等复杂操作。这一系统尤其适合长途驾驶，能够有效缓解驾驶疲劳。对于短途城市通勤，辅助驾驶功能同样可以提升行驶的便利性和安全性。尽管当前功能依赖地图覆盖，但在已经支持的区域，NOP+系统的表现较为可靠。

动力方面，蔚来ES6采用前后双电机布局，最大综合功率为360kW（490马力），峰值扭矩达到700N·m。车辆的百公里加速时间仅为4.5秒，整体动力响应迅速且线性。基于400V平台打造，该车搭载了一块100kWh三元锂电池，支持快充技术。电量从30%充至80%仅需约0.6小时，充电效率在同级别车型中表现不错。在续航能力方面，蔚来ES6的CLTC综合续航里程为625公里，适合大部分中短途出行需求。对于日常通勤或周末短途旅行，这一续航表现已经足够实用。

走进车内，蔚来ES6的内饰设计延续了简约实用的风格。仪表盘采用了10.2英寸全液晶显示屏，配合9.3英寸的HUD平视显示系统，可以为驾驶者提供多维度的车辆信息展示。中控区域则搭载了一块12.8英寸竖向悬浮式触控屏，运行的是Banyan 3.0.0智能车机系统。系统内置的NOMI智能助手功能全面，支持语音控制、行车导航等。

空间方面，笔者实际体验后发现，蔚来ES6的内部空间表现相对宽敞。笔者身高180cm，将驾驶座调整至最低位置后，头部仍有约一拳半的余量。后排头部空间稍小，为一拳二指，腿部空间剩余两拳半，整体乘坐舒适性较为不错。此外，后备厢的基础容积为579升，若放倒后排座椅则可扩展至1430升，对于日常出行和家庭使用都能满足需求。车内座椅采用仿皮材质，支持电动调节、座椅加热等功能。后排中央区域设计了一块6.6英寸HDR控制屏，用于调节空调、座椅等设置，进一步增强了使用便利性。

蔚来ES6的外观造型展现了时尚与运动的结合。车辆前脸采用了家族式X-Bar设计语言，搭配狭长的日间行车灯和矩阵式大灯组，使整体前脸具有一定科技感。车身侧面线条流畅，搭配黑色护板的窗框装饰，使整体造型看起来更为协调。车尾部分设计饱满，贯穿式尾灯组略显外凸，进一步增强了视觉立体感。在车身尺寸上，蔚来ES6的长宽高分别为4854x1995x1703mm，轴距为2915mm，定位于中型SUV。从尺寸表现看，它与同级别的宝马X3较为接近。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

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综合来看，蔚来ES6凭借其在智能驾驶、动力性能以及舒适性方面的均衡表现，在市场中具有一定吸引力。特别是BaaS电池租赁模式的引入，使消费者可以根据实际需求调整购车方案，从而更灵活地控制预算。此外，蔚来的换电技术也提供了与传统燃油车加油接近的便利性，三分钟即可完成换电，适合频繁出行的用户。如果您对电动SUV感兴趣，蔚来ES6或许是一个较为不错的选择。不妨到门店进行试驾，亲身感受它的性能与舒适性。