很快,比亚迪夏(图片|配置|询价)将会在1月8日正式上市,它在2024年的广州车展上已经将外观和内饰进行了全部展示,同时官方为其定位为30万级。那么在正式售价揭晓之前,我们先来看看比亚迪为什么要推出一款全新MPV?它和腾势D9有哪些区别?以及能否成为国民产品?
比亚迪刚好在年初就发布了2024年度战报,王朝网的秦、汉、唐、宋、元五大家族将主流市场(紧凑型车、中型车、紧凑型SUV、中型SUV)几乎做到了完全覆盖,而它们在过去1年取得了将近210万台的销售成绩,构建了十分稳固的基本盘。

从“天时”的角度来说,比亚迪目前正处于一段王朝中的盛世阶段,因此开疆拓土也自然成为顺理成章的事情。2025年无疑又将会是比亚迪的新产品大年,比亚迪汉L/唐L将会进军中大型车/SUV市场,同时,比亚迪夏也将肩负起开拓中大型MPV市场的重任。
在比亚迪夏的身前,已经有腾势了D9作为先锋军,它在2022年8月上市以来,不仅成为最快达到20万销量的MPV车型,还接连荣获2023年和2024年的MPV市场年度销冠。因此,相较于其它品牌进军MPV市场,比亚迪夏的前路会相对更加平坦一些,拥有“地利”的优势。

比亚迪夏是腾势D9青春版?
此前我们已经对比亚迪夏有了比较详细的单车介绍,也刚好腾势D9在12月末刚刚完成了改款,所以本篇文章我们主要来聊一聊比亚迪夏与腾势D9之间的差别。新款腾势D9依旧有插电混动版和纯电动版车型,其中插电混动版车型的售价区间为33.98-44.98万元。
首先从外观方面来说,新款腾势D9主要是将车身高度降低了20mm,不过整体还是比夏要大了一圈,从车身尺寸方面便已经形成了差异化。此外,新款腾势D9还会全系标配静音电吸门功能,这项配置或许在比亚迪夏中高配车型上才会配备。

来到车内,比亚迪夏前排将会配备12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏+10.1英寸副驾娱乐屏,内置DiLink 150系统,并会搭载BYD 9000定制AI芯片。智驾方面,比亚迪夏并未配备激光雷达,预计将会搭载DiPilot 100系统,可以实现高快领航功能。

后排方面,比亚迪夏将会提供Nappa真皮、后排娱乐屏、车载冰箱和28扬声器“迪声”音响等等,同时第二排座椅将会配备电动调节、座椅通风、加热、按摩和记忆等功能。而腾势D9则是会全系标配16扬声器帝瓦雷音响、后排座椅加热、通风、按摩以及第三排座椅电动调节等等,只是并未配备后排娱乐屏。

动力方面,比亚迪夏也将会搭载第五代DM技术,其由1.5T发动机与电机组成,其中发动机最大功率115kW、电机最大功率200kW,综合最大功率315kW;电池方面分别提供18.5kWh和22.1kWh,对应纯电续航分别为100km和180km(CLTC工况);另外新车还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系统。


此前网络上曾有传闻比亚迪夏的售价区间会在28-32万元,既然高配车型在产品力方面完全不输腾势D9,那么基本可以确定它的顶配价格将会超过30万元。
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