新车 | 预售4.78万元起/续航201公里，五菱之光EV多用途车开启预订

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 2025年1月17日，五菱汽车宣布，五菱之光EV(图片|配置|询价)正式开启预订，预售价为4.78万-5.08万元。该车定位为“纯电多用途车”，支持对外放电及座椅纯平放倒功能，适用于户外露营、移动售卖和短途运输等场景。

五菱之光EV 糖果白

从实车来看，五菱之光EV采用与本田N-VAN相近的K-CAR风格，整体造型较为方正，应用新能源车型常见的封闭式前脸设计。车头五菱车标背后布局有充电接口，前包围中部及两侧还带有小型通风开口。

五菱之光EV 糖果白

五菱之光EV采用双侧滑门设计，配备黑色车顶行李架及双色轮辋装饰罩。此前申报车型还提供黑色钢制轮辋、熏黑A柱/C柱、165/65 R13轮胎等外部装备。

五菱之光EV 黑色实车

五菱之光EV 黑色实车

为了内部空间的最大化，五菱之光EV车尾为“方盒子”造型，且采用五菱家族式设计，使用纵置尾灯布局及上掀式尾门，便于装载货物。根据申报信息，五菱之光EV车内采用4座布局，长宽高分别为3685/1530/1750（1765）毫米，轴距为2600毫米。

五菱之光EV实车内饰

内饰方面，五菱之光EV仍然采用实用为主的工具车型设计风格，除提供液晶仪表显示屏外，其他位置仍采用实体按键及旋钮的控制方式，搭配塑料方向盘、回形线条空调出风口等细节。

五菱之光EV实车内饰

在座椅设计上，五菱之光EV的副驾、后排座椅支持纯平放倒。后备厢初始容积达527升，当座椅全部放倒后，尾厢长度达1623毫米，最大拓展长度达2403毫米，尾厢容积增长至1117升。

五菱之光EV 改装概念图

五菱之光EV 改装概念图

此前发布官图也展示了五菱之光EV的多种用途和车内功能组合，或可提供根据不同使用场景开发的拓展组件。例如车辆配备中控台双杯架，副驾座椅完全放平后适配便携式床垫或搬运长条形物体，车内还有望配备可收纳的临时座椅等。

五菱之光EV 改装概念图

五菱之光EV 改装概念图

另根据官方信息，五菱之光EV全车预留20处M6标准螺纹安装孔，尾厢14处安装孔支持储物格、安置架等常见拓展配件安装，副驾仪表板可根据不同场景，安装多功能折叠桌板、杯托、手机支架等装置。车顶配备行李架，提供2.4平方米车顶拓展空间。

根据工信部申报信息，五菱之光EV搭载型号为TZ155XZ230的驱动电机，最大功率为30千瓦，最高车速100公里/小时。匹配的磷酸铁锂电池供应商为国轩高科或赛克瑞浦，申报纯电续航里程为201公里（工信部），电池组容量预计为17千瓦时左右。

五菱之光EV实车

五菱之光EV支持对外放电，车头慢充充电口支持220伏交流电对外放电，功率可达3.3千瓦，满足日常大功率用电需求；前排及尾厢配备12伏直流电源接口，最大放电功率可达120瓦，支持车载冰箱、氛围灯等小功率电器使用。

五菱宏光纯电版

大拿V1

最低售价：8.88万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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上汽大通大拿V1

远程星享V

最低售价：8.59万起

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远程星享V

五菱之光EV将定位于“纯电多用途车”，可兼顾商用、家用等多种用车场景。作为参考，目前市场可选的电动多功能车型包括五菱宏光纯电版（指导价6.98万-7.28万元）、上汽大通大拿V1（指导价15.38万-20.68万元）、远程星享V（指导价11.28万-17.58万元）等。以预售价来看，你觉得五菱之光EV性价比如何？